parte ma se tolgo la pipetta della candela si spegne!

[babyfurious2]

MIRCOINFINITO (23-03-2008 11:21 a.m.):
azzzzz non conosci
italiano mirco
mirco italiano...

mannaggia ..... :-)

svita le viti del carburatore... vedrai che risolvi.....

e accorcia il tubo di depressione
:-D

0 errori, sogno o son desto?

[andreadaparo87]

ah ok ora è kiaro.. apro la vite della benzina, la vite con molla, e poi cè una vite ke è dalla parte dell'acceleratore ce gira insieme alla bakketta dell'acceleratore è normale? perkè io ho una 1/8 e quella vite si avvita e si svita normalmente.. qua invece girandola è come aprire e kiudere il gas cn il servo è un pò difficile da spiegare.. spero di essermi spiegato.. un'altra cosa.. qualè il tubo di depressione?

[mircoinfinito]

apri le viti del carburatore... sopratutto quella del max.. e copo laltra....

mentre quella con la molla.. la devi tenere chiusa fino a che il carburatore , non abbia un buco di 1mm all inrerno della farfalla......

il tubo della depressione , e quello tra marmitta e serbatoio

[andreadaparo87]

la vite interna che cè dalla parte dell'acceleratore non si svita.. non sò se è incrostata dentro o se è normale se giro la vite si muove la bakketta dell'acceleratore avanti e indietro fino all'apertura o chiusura del carburatore.. stò perdendo un pò la pazienza con sta carioletta..

[provelli]

dacci un bel taglio mantuastyle!!, getta con violenza quel cesso di motore, investi un 100euro e ci prendi un motore coi fiokki!!

dai un okkiata ai "peak" ce li hanno su "unoadieci.com" a 99 euro, con quello ke ho io ci faccio persino le gare!! ;-)

poi ti scegli se lo vuoi a starter oppure con lo strappo

io te lo consiglio vivamente è un motore ke costa veramente poco per quello ke è, penso ke presto cominceranno a tagliare gli sconti

[andreadaparo87]

la porto in un negozio di modellismo e vedo ke mi dice se cè da spendere più di 50 euro x sistemarla la do via e ne prendo un'altra.. oggi anke l'altra che ho 1/8 mi ha fatto bestemmiare cn la carburazione rimane su di giri e cn il carburatore tutto kiuso non frena niente viene proprio voglia di prenderle e sbatterle contro un muro

[provelli]

d' altra parte con cose ke si tirano fuori dallo scantinato n si puo pretendere ke vadano come lasciate l' ultima volta, quando si riesuma un vecchio modello, intanto sarebbe meglio nn usarlo se intatto xke se rompi dopo te la tieni cosi, se vuoi proprio usarla ci vuole un processo completo di manutenzione e riattivazione di tutte le parti meccanike insomma un po un casino!!

[andreadaparo87]

lò fatta riparare il problema era la frizione....

[mircoinfinito]

dai... aveva 1 ceppo rotto e rimaneva la trasmissione diretta... caspita.. ma o potevi dire.... mannaggia