Consiglio regolazione cambiata G4 rtr

[fireblade81rr]

Come da titolo ho un dubbio su una delle mie 2 G4 , sulla s class tutto regolare mentre sulla rtr ultimamente ho notato che ha dei problemi al cambio,smontato tutto ma sembra tutto ok,il problema che riscontro è questo,girando tranquillamente a fine rettilineo in seconda piena lascio il gas e quando lo vado a ridare sembra che il motore sfolli 3 o 4 volte prima di riprendere la marcia,da cosa può dipendere? le 2 viti di precarico delle molle per la cambiata sono ben regolate perchè la cambiata è fluida dalla prima alla seconda e le altre 2 viti non sono state ancora toccate perchè le massette sono ancora nuove e non usurate,avreste qualche consiglio ?

[provelli]

a giudicare da quello ke dici ke quando ridai gas dopo il rettilineo, è la prima marcia ke ha qualke problema nn la seconda, posso ipotizzare ke ti slitti l' unidirezionale ke si trascina la prima marcia.

in quel caso devi per forza cambiarlo, se gli dai un po di wd40 torna a posto ma ti dura 10minuti, quindi meglio cambiarlo!!

ciao

[fireblade81rr]

ti ringrazio,provrò a controllare di nuovo l'unidirezionale,ma sembrava in ordine,l'unica cosa che mi lascia perplesso sono i 2 grani che fanno la regolazione in seguito all'usura delle massette,in giro non c'è una specifica per la regolazione del gioco che deve esserci tra le massette e la "campana" montata sotto la seconda marcia,cmq effettivamente il problema credo ricada sulla prima marcia dal momento che quella è sempre in presa poggiata sull'unidirezionale.
Grazie ancora,Saluti,Luca.

[provelli]

figurati!!, i forum servono anke a questo!! ciao