Sarà pure un chiodo ma...

[touring1]

io ho gia' fatto qst,ma nn vedo differenza.
poi se svito troppo mi e' successo ke si blocca.
x intenderci nn va' piu' libera spingendola indietro con le mani, e ho dovuto smontare il cambio x sbloccarlo.
nn so' se mi sono spiegato bene,ma spero ke tu abbia afferrato qll ke voglio dire.
ciao Tommy.

[kgirmi]

Ummmmm, strano quello che dici. Sembra che il motore non riesca ad arrivare al numero di giri utili a far innestare la seconda marcia. Sicuro di non viaggiare troppo grasso? Se sei troppo grasso il motore non raggiunge il numero di giri sufficienti a far uscire per forza centripeta il perno che innesta sulla seconda corona... controlla la carburazione ma occhio a girare troppo magro, devi trovare il giusto equilibrio. ;-)

[touring1]

vedi io nn sn un esperto,sto' cercando di apprendere què e là,pero' il motore gira bene, nn si igolfa, e pronto, e sale anke bene di giri.
cmq ci aggiorniamo a dopo xke domenica pomeriggio
conto di provarla nello spiazzale.
ciao da TOMMY.

[touring1]

ciao kgimi oggi ho preovato il mio modello thunder tiger nello spiazzale x provare se entrava la 2° marcia.
la marcia secondo me nn entra ,o se' entra nn si sente.
ho smontato tutto e semba tt ok.
puo' essere ke ho i rapporti troppo corti?

[kgirmi]

Rapporti corti? Ummmmm, mi sembra strano, molto strano. Solitamente il rapporto corona pignone della campana è prestabilito dalla casa costruttrice... Non riesci a farti aiutare dal tuo negoziante? Oppure, sei sicuro che all'interno del meccanismo di seconda marcia sia tutto a posto? ;-)

[touring1]

lo' smontato tutto e sembra ok.
cmq qst rapporti sn stati cambiati,nn sn qll della casa costruttrice.

[kgirmi]

A be... allora secondo me hanno fatto una cazzata. Nel tentativo di aumentare il numero di giri hanno calcolato male il rapporto.

[touring1]

sicuramente,e qll ke penso anke io.
ke rapporti devo comprare?
puoi aiutarmi?
grazie.

[kgirmi]

Mi spiace ma non posso darti aiuto in questo...
Ci vorrebbe qualcuno che abbia la tua stessa macchina ma credo che recarsi da un negoziante sia la cosa più sensata. Oppure se hai il manuale del modello all'interno dovrebbe esserci al part list con i codici per ordinarlo.