nuova thunder tiger ts-4npor v2

[gorillaz2]

Ciao ragazzi....mi sono appena reg e ho subito qualche domanda da farvi...dal titolo avrete capito che modello ho.Sono stato tutto il giorno in pista e oltre a finire 1,5L di nitro mi chiedevo se avevo fatto un buo rodaggio...Il ragazzo che mi ha venduto la macchina mi ha messo la vite dell'ingresso al carburatore a 3giri e 1\2 per lubbrificare al meglio il motore chiaramente con una miscela molto grassa;dopo qualche pieno ho preferito chiudere di 1\2 giro la vite e allentare un po la frizione della seconda marcia(che era totalmente chiusa)...in tutto cio con graduale velocita in pistacosa midete?...qualche consiglio sulla manutenzione...e per concludere qualche sito shop online sicurissimo e buono...Grazie MILLE

[socmel]

se i primi pieni li hai fatti cn la carburazione grassa e senza "tirare" il motore dovresti averlo fatto bene...cmq se era molto grassa e girando lo spillo di mezzo giro vedi che va meglio nn doveresti avere problemi...x la manutenzione nn so...ricordati di pulire bene la makkina quando finisci di girare e metti un po di spray nei vari cuscinetti...

[maraglio]

se hai il motore pro non necessita di un gran rodaggio perchè il motore è un diesel e se non ad alte prestazioni andrà bene per un bel po' di litri! come manutenzione ricordati di dare una stretta generale a tutte le viti e una bella soffiata con il compressore prima di mettrla via, per il resto se il motore è il pro 12 non devi farci praticamente nulla...

[gorillaz2]

Diesel?"Per un bel po di litri"ti riferisci alla miscela?

[maraglio]

no i riferisco al fatto che non perde un colpo... il motore va con la mix al 16% di nitro. il motore è molto affidabile ma non molto potente, io mi iverto molto con questo, non sarà velocissimo ma da veramente 0 problemi!

[gorillaz2]

Ho letto che il filtro deve essere inumdito con qualche goccia di olio...puo servire?

[socmel]

devi inumidirlo con qualke goccia d'olio...