Re:RC drifting!
per sapere i giri puoi utilizzare il sistema usato in F1, registri il suono e lo passi con uno dei tanti programmi audio vedendo la frequenza del suono, poi una volta riconosciuto il rumore riesci a capire a quanto sta girando circa, basta farci l'orekkio ( ovviamente con una certa tolleranza ).
Un motore può essere sfruttato ma ovviamente nei ranghi.
Oltre al nn mandarlo in fuorigiri, nn devi tenere spalancato per più di 2/3 secondi, dopo questo tempo il motore inizierà a faticare. Cmq girando in pista il motore raramente viene sfruttato dato ke il rettilineo sarà cmq finito e il motore avrà la possibilità di respirare nel tratto misto anche se si ta facendo una gara. Il problema sorge nei piazzali dove si tiene spalancato prima e seconda fino a che nn arriva il muro senza mai dare fiato al motore. In queste condizioni il motore si spomperà molto prima dei 15 litri.
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