Ciao ragazzi!
La domanda è semplice:con che criterio si ''indurisce'' o meno i differenziali anteriori e posteriori?
Che effetto darà un differenziale più duro davanti o viceversa?Influisce solo in curva?
E che differenza c'è (se c'è!) tra avere 4 o 2 satelliti?
Sul mio fw05 ne ho 4 anteriori e 2 posteriori...se ne aggiungessi 2 anche dietro cosa cambierebbe?
Tante grazie,