Piccolo problema Ferrari 458 italia gt2 radiocomandata

[Nicholas Pistorio]

Ciao ragazzi potete aiutarmi? mi è successo questo piccolo inconveniente. Parto subito col dire che non ho un motore impressionante è un Supertigre 18, però oggi mi è successo una cosa strana praticamente io mentre giravo quando ho dovuto fermare la macchinetta per fare rifornimento la macchina da ferma ha incominciato a camminare da sola senza che io toccassi l'acceleratore è il minimo meccanico era giusto i giri del motore era giusto è i servi erano corretti è funzionavano. Mi potete aiutare a trovare il problema? mi fareste un grosso favore ciao.

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[Litto97]

Se lo ha fatto con il serbatoio vuoto o quando apri il tappo ci sta che si smagrisca perché nel primo caso hai meno carburante da spingere ( e i gas di scarico sono comprimibili quindi puoi accumularne di più nel serbatoio ) mentre nel secondo caso è perché non hai più il serbatoio sigillato è quindi niente più pressione che manda il carburante

[maver]

controlla la frizione....

[Nicholas Pistorio]

Originariamente inviata da maver

controlla la frizione....

Ciao ho appena controllato la frizione ( ha i due ceppi la mia frizione quindi usa la anche la molla) ma la frizione sembra apposto non ha nessuna nessuna rottura.

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[nickthunder]

Comunque se smagrisce per la miscela che finisce ci sta che magari cammina un pochino

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[Nicholas Pistorio]

Originariamente inviata da maver

controlla la frizione....

E se gli monto due nuovi ceppi della frizione del motore kyosho ?? Questi qui


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[maver]

Originariamente inviata da Nicholas Pistorio

E se gli monto due nuovi ceppi della frizione del motore kyosho ?? Questi qui
Allegato 372205

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ricapitolando il problema... col minimo giusto... la macchina tende a camminare, questo ho capito.

quindi la frizione tende ad attaccare anche a bassi giri, questo comportamento (prendo di base una frizione tipo centax) si ha quando la molla non fa' la giusta resistenza, quindi si deve avvitare la ghiera in modo che la forza centrifuga trovi piu' resistenza .
ora non so' se la tua frizione e' del tipo centax o similari, ma se hai una molla che poggia su un ceppo con sopra una ghiera che puoi avvitare e svitare... avvitala.

:-) magari una foto della frizione aiuterebbe. :-)

[maver]

quei ceppi.... hanno una molla che li tiene insieme.... giusto? probabilmente quella molla si e' indebolita.... quindi non e' una tipo centax.
la riprova la fai veloce per vedere se e' quella molla...

quando e' al minimo e sta camminando, blocca in qualche modo la campana della frizione , se la macchina smette di andare (ma non si spenge) e' quella.

[nickthunder]

Io ho qualche dubbio che il minimo sia "giusto"

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[Nicholas Pistorio]

Originariamente inviata da maver

quei ceppi.... hanno una molla che li tiene insieme.... giusto? probabilmente quella molla si e' indebolita.... quindi non e' una tipo centax.
la riprova la fai veloce per vedere se e' quella molla...

quando e' al minimo e sta camminando, blocca in qualche modo la campana della frizione , se la macchina smette di andare (ma non si spenge) e' quella.

Ok grazie mille

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[maver]

Originariamente inviata da nickthunder

Io ho qualche dubbio che il minimo sia "giusto"

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capisco.... ma riconoscere un minimo giusto non e' cosi' difficile... no?
:-)

[Litto97]

Originariamente inviata da maver

capisco.... ma riconoscere un minimo giusto non e' cosi' difficile... no?
:-)

In realtà un caso di un utente poco bravo ( per non dire di peggio ) lo abbiamo avuto circa un anno fa

[maver]

Originariamente inviata da Litto97

In realtà un caso di un utente poco bravo ( per non dire di peggio ) lo abbiamo avuto circa un anno fa

ricordo bene..... se ti riferisce a chi penso io, ma credo che sia un caso piu' unico e raro. :-)

[nickthunder]

Voglio dire, per fare ingaggiare la frizione non è detto che il minimo sia altissimo. Magari basta solo abbassarlo un po'.
Io partirei da lì piuttosto che fare smontare tutta la frizione a uno che non sa nulla, salvo poi ritrovarsi con lo stesso problema.
Parere mio eh

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