per tutti gli altri.... intendo amatori, piazzali, modelli delle riviste, etc... il discorso cambia poco.... una buona miscela che lascia il motore bello unto e che non lasci residui che possono intaccare i materiali formando ruggini o che evapori troppo, fa' risparmiare smontaggi o manutenzioni ,per un neofita, pericolose.
se poi veramente uno vuole usare miscele scadenti consiglio,dopo l'uso, di aprire il tappo posteriore (per i modelli non a strappo) oppure togliere il carburatore , assicurarsi che non ci sia sporco (se mantenete il filtro pulito e oliato non ci sara' sicuramente sporco) e mettetici un po' di olio singer (abbondantino) facendo muovere il motore su e giu anche senza fargli fare tutto il giro, rimettete il carburatore e potete stare tranquilli fino alla prossiama riaccensione.
