Frizione rotta?
 

Buongiorno a tutti. Ho una kyosho con motore gx15. Ho provato a carburarla e al max mi sembra sufficientemente grassa (fumo bianco), solo che al minimo cammina da sola. Ho provato ad abbassare il minimo, ma non risolvo, anzi le prestazioni peggiorano... Ho pensato alla frizione. Come posso verificare? Qualche prova? O qualche idea? Tnx

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da come lo descrivi sembra essere il minimo meccanico ad essere alto, come potrebbero benissimo essere le molle dei ceppi ad essersi smollate (per quest'ultima l'unica è smontare la frizione e verificare)

Inviato dal mio nerdphone

prova, col motore acceso, a svitare un po' la vite del minimo meccanico

Ovvero a chiudere la ghigliottina?

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sì, esatto, devi chiudere un poco la ghigliottina.

Inviato dal mio nerdphone

stiamo ovviamente dando per scontato che i leveraggi gas freno siano impostati correttamente, i servi siano centrati e trimmati ecc ecc

Ciao, si su questo non dovrebbero esserci problemi, in quanto era stato fatto fare un po' di tempo fa...
Faccio qualche prova. Non vorrei che abbia compensato un minimo magro con il massimo...
Tutt'al più, ingrasso il minimo fino quasi allo spegnimento...


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Grazie mille.
La frizione di questo modello ha costi esagerati (se si trova ancora)?
Smontando, come dovrebbe essere?
Grazie

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Eh, se ci dicessi che modello è potremmo risponderti.
In genere il gx15 è montato su rtr quindi dovresti trovare uan frizione a due ceppi con molla di ritenzione.

Hai ragione. È una rtr pure ten kyosho

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se è quella che ho trovato, la frizione è una classica 2 ceppi e 2 marce, costa quello che deve costare e a te potrebbe anche bastare cambiare i ceppi e le molle della frizione, ma anche fosse se stai ancora con la frizione e campana stock ti conviene cambiare tutto il blocco in quanto raramente si trovano i singoli pezzi di ricambio di frizioni stock (di solito vengono vendute complete di tutto: volano, ceppi, molle e campana)

Inviato dal mio nerdphone

Scusa l ignoranza, ma le due marce sono automatiche? Perché è monomarcia
Ps hai qualche link?


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sì vede che ho visto un modello più spinto (con qualche optional), cambia ma non troppo anzi ti va grassa perché le frizioni monomarcia costano anche meno, ma poco importa tanto il gruppo volano+ceppi è uguale per tutti.

ma la regolazione del minimo meccanico come è andata?

per il link non serve basta cercare su eBay frizione RC e ti esce di tutto e di più dalle combo volano+ceppi&molle ai soli ceppi+molle (usato come ricambio di quelli usurati)

Inviato dal mio nerdphone

occhio a comprare una frizione aftermarket per un rtr kyosho , è probabile che poi sia troppo pronunciata e poi non torna qualcosa !!!!
le rtr kyosho montano frizioni e campane più basse rispetto allo standard
:immagine6gi: che io ricordi :confuseds: :hmm: .....

comunque io torno a dire che prima di parlare di frizione bisogna vedere se il motore è carburato correttamente