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Vecchio 27-04-17, 09:52 AM   #31
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yahoooooo!!

ma il leveraggio del freno come lo metti ora?


Stanotte ho risolto il problema del motore, pensavo di montare la leva dell'acceleratore sottosopra


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Vecchio 27-04-17, 11:02 AM   #32
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ma il leveraggio del freno come lo metti ora?


Sostituire motore gxr15 con un vx18-img_6468.jpgSostituire motore gxr15 con un vx18-img_6469.jpgSostituire motore gxr15 con un vx18-img_6470.jpg devo solo accorciarli un po' ma giusto per estetica...



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Vecchio 27-04-17, 11:06 AM   #33
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Stanotte ho risolto il problema del motore, pensavo di montare la leva dell'acceleratore sottosopra


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ti consiglio di usare una squadretta a L
http://www.modellismo.net/forum/atta...302_162839.jpg

tipo così. non so se si capisce
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Ha da tornà peppone infantino!
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Vecchio 27-04-17, 11:21 AM   #34
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Per me così come l'hai montata non ti frena
L'asta del freno dovrebbe andare sull'altro buco della squadretta di modo da fare avanti/indietro e tirare la leva del freno, altrimenti così fa solo destra/sinistra ma non tira.
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Vecchio 27-04-17, 11:22 AM   #35
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Se incrocio i tiranti rischio di toccare contro la corona, l'ideale sarebbe girare il freno in maniera che spingendo indietro frena e tirando in avanti si sblocca ma non credo sia fattibile, giusto?
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Vecchio 27-04-17, 11:26 AM   #36
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Per me così come l'hai montata non ti frena
L'asta del freno dovrebbe andare sull'altro buco della squadretta di modo da fare avanti/indietro e tirare la leva del freno, altrimenti così fa solo destra/sinistra ma non tira.
così com'è frena e funziona, l'ho appena testata...
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Vecchio 27-04-17, 12:29 PM   #37
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Se incrocio i tiranti rischio di toccare contro la corona
Prova a piegare un po' le asticelle dei leveraggi.
Sono leve alla fine...non per darti del ballista ma secondo me non è proprio la soluzione ottimale quella che hai su adesso
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Vecchio 27-04-17, 12:38 PM   #38
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Prova a piegare un po' le asticelle dei leveraggi.
Sono leve alla fine...non per darti del ballista ma secondo me non è proprio la soluzione ottimale quella che hai su adesso
si, è quello che volevo fare per sforzare il meno possibile ma ora devo andare a lavorare e non ho tempo per ulteriori prove, se avete idee sono pronto ad accogliere ogni suggerimento.
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Vecchio 27-04-17, 02:09 PM   #39
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si, è quello che volevo fare per sforzare il meno possibile ma ora devo andare a lavorare e non ho tempo per ulteriori prove, se avete idee sono pronto ad accogliere ogni suggerimento.
L'idea è quella della squadretta a L. Prova a montarne una, poi se le asticelle toccano le corone le pieghi un po'
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Vecchio 27-04-17, 05:05 PM   #40
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L'idea è quella della squadretta a L. Prova a montarne una, poi se le asticelle toccano le corone le pieghi un po'


La squadrettà c'è ma non va bene su questo servo


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Vecchio 27-04-17, 09:29 PM   #41
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Ci sono riuscito, era più semplice del previsto...


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GRANDE ...
la volontà di riuscire ha prevalso sui pronostici sfavorevoli di tutti noi ....
complimenti
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Vecchio 28-04-17, 01:33 AM   #42
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la volontà di riuscire ha prevalso sui pronostici sfavorevoli di tutti noi ....

complimenti


la testardaggine più che altro... appena torna il sole la provo come si deve


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Vecchio 28-04-17, 11:54 AM   #43
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la testardaggine più che altro... appena torna il sole la provo come si deve


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Una domanda, i tiranti posso farmeli da solo ma prima di piegare quelli che ho e magari fare una cappellata volevo sapere dove poter comprare quel cavo di acciaio e cosa chiedere esattamente.


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Vecchio 28-04-17, 02:19 PM   #44
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Una domanda, i tiranti posso farmeli da solo ma prima di piegare quelli che ho e magari fare una cappellata volevo sapere dove poter comprare quel cavo di acciaio e cosa chiedere esattamente.


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ma si, basta che siano resistenti e non si pieghino sotto alla spinta del servo
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Vecchio 28-04-17, 06:04 PM   #45
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ma si, basta che siano resistenti e non si pieghino sotto alla spinta del servo


Ho capito, ma se vado in ferramenta trovo qualcosa di simile?


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