Sostituire motore gxr15 con un vx18

[IlValletto]

Originariamente inviata da bc71

pessima scelta quella di marcire .....

mi dispiace di averti scoraggiato ......

il tuo progetto può diventare un qualcosa che inizialmente spendi poco o niente , ma dove e come finirà non so dirtelo , non so nemmeno come sei attrezzato, e la tua esperienza nel campo per mandare avanti il progetto !!!

ma prima di far marcire la v-one cercherei almeno il suo motore originale , con pazienza e ricerca sul web un offerta sicuramente da qualche parte , prima o poi spunta .....

Il motore suo originale si trova senza problemi con prezzi pressoché simili cioè dai 110€ in su ma mi sembrava illogico avendone già in casa di nuovi comprarne altri, posso assicurare che come ingombri ci stanno alla perfezione utilizzando i supporti, l'unico problema è il diametro dell'albero che quello del gxr15 è leggermente più largo del VX. Per la lunghezza il problema non si pone visto che sul manuale in caso di motore diverso sarebbe necessario accorciarlo. Trovo assurdo il fatto che nel mondo del modellismo uno non possa adattare diverse soluzioni semplicemente perché il produttore decide che il suo brand debba rimanere invariato. Mi spiace perché la V-One mi piaceva molto come modello, robusto e stabile ma credo che sia giunto il momento di abbandonare i giocattoli.


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[bc71]

Originariamente inviata da IlValletto

Il motore suo originale si trova senza problemi con prezzi pressoché simili cioè dai 110€ in su ma mi sembrava illogico avendone già in casa di nuovi comprarne altri, posso assicurare che come ingombri ci stanno alla perfezione utilizzando i supporti, l'unico problema è il diametro dell'albero che quello del gxr15 è leggermente più largo del VX. Per la lunghezza il problema non si pone visto che sul manuale in caso di motore diverso sarebbe necessario accorciarlo. Trovo assurdo il fatto che nel mondo del modellismo uno non possa adattare diverse soluzioni semplicemente perché il produttore decide che il suo brand debba rimanere invariato. Mi spiace perché la V-One mi piaceva molto come modello, robusto e stabile ma credo che sia giunto il momento di abbandonare i giocattoli.


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guarda , se ti faccio vedere quante cianfrusaglie ho a casa mia in 20 anni di modellismo , "svieni".... !!!
anche io ho motori nuovi che non so dove metterli e altro ancora ....
fa parte del gioco , del modellista , dell offerta che ti passa del ,del, del, e tutto un del e un perché !!!!
io personalmente con un motore himoto non ci perderei tempo , ci ho visto soltanto "smadonnare" , poche prestazioni , instabilità di carburazione , ecc, ecc , ( i soliti motori da rtr ) !!!
proverei a vedere tramite manuali kyosho se la tua v-one può essere adattata ad un motore classico da auto in kit , ( considerando la spesa degli accessori necessari per far ciò ) visto che la v-one era per pista anni fa !!!
cosi aggireresti il discorso "brand" e ti fai un auto che anche se ci hai speso un po , dopo ti diverti !!!
brand kyosho + brand himoto = booh !!!
N.B. nel modellismo , come tutti gli hobby e passioni si risparmia poco o niente , fai quello che fai e vedrai hai sempre da frugarti nel borsello !!!

[IlValletto]

Originariamente inviata da bc71

guarda , se ti faccio vedere quante cianfrusaglie ho a casa mia in 20 anni di modellismo , "svieni".... !!!

anche io ho motori nuovi che non so dove metterli e altro ancora ....

fa parte del gioco , del modellista , dell offerta che ti passa del ,del, del, e tutto un del e un perché !!!!

io personalmente con un motore himoto non ci perderei tempo , ci ho visto soltanto "smadonnare" , poche prestazioni , instabilità di carburazione , ecc, ecc , ( i soliti motori da rtr ) !!!

proverei a vedere tramite manuali kyosho se la tua v-one può essere adattata ad un motore classico da auto in kit , ( considerando la spesa degli accessori necessari per far ciò ) visto che la v-one era per pista anni fa !!!

cosi aggireresti il discorso "brand" e ti fai un auto che anche se ci hai speso un po , dopo ti diverti !!!

brand kyosho + brand himoto = booh !!!

N.B. nel modellismo , come tutti gli hobby e passioni si risparmia poco o niente , fai quello che fai e vedrai hai sempre da frugarti nel borsello !!!

È questo il problema, non conosco alternative...


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[maver]

modellismo........
per come la vedo io....modellismo e' crearsi qualcosa di inedito di autocostruito..... se si parla di macchinine..... e' un po' come le auto.... i pezzi della bmv non li scambi con la fiat ...... giusto?
quindi.....
se fai modellismo..... (parere mio personale) lascia sta'..... n'altra roba...
se fai macchinine..... (sempre mio parere personale) lascia' sta'.... non armeggiare.... perdi tempo.
se ti ritrovi roba "inutile" per quel modello.... ormai..pazienza, vuoi guidare una macchinina fiat ?? compra ricambi fiat.... nessun problema, massima soddisfazione e divertimento quasi assicurato.
cosi' la penso io......

[IlValletto]

Originariamente inviata da maver

modellismo........
per come la vedo io....modellismo e' crearsi qualcosa di inedito di autocostruito..... se si parla di macchinine..... e' un po' come le auto.... i pezzi della bmv non li scambi con la fiat ...... giusto?
quindi.....
se fai modellismo..... (parere mio personale) lascia sta'..... n'altra roba...
se fai macchinine..... (sempre mio parere personale) lascia' sta'.... non armeggiare.... perdi tempo.
se ti ritrovi roba "inutile" per quel modello.... ormai..pazienza, vuoi guidare una macchinina fiat ?? compra ricambi fiat.... nessun problema, massima soddisfazione e divertimento quasi assicurato.
cosi' la penso io......

Hai ragione, stupido io a pensare che su un giocattolo come la kyosho si potesse adattare un motore fatto per i giocattoli.


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[nickthunder]

Originariamente inviata da IlValletto

Hai ragione, stupido io a pensare che su un giocattolo come la kyosho si potesse adattare un motore fatto per i giocattoli.


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Quello che vuole dire maver tra un punto e l'altro (-_-) è che non ti converrebbe sobbarcarti a fare modifiche su modifiche per poi non avere niente in mano.
ma poi scusa, non puoi trovare una frizione che si adatti ai motori vrx e provare a vedere se tutto l'accrocchio si monta sulla kyosho?

[IlValletto]

Originariamente inviata da nickthunder

Quello che vuole dire maver tra un punto e l'altro (-_-) è che non ti converrebbe sobbarcarti a fare modifiche su modifiche per poi non avere niente in mano.

ma poi scusa, non puoi trovare una frizione che si adatti ai motori vrx e provare a vedere se tutto l'accrocchio si monta sulla kyosho?

Ho già fatto quella prova, altrimenti non chiedevo. Pensavo che qualcuno ci avesse già provato e avesse trovato una soluzione.


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[nickthunder]

il problema è che non è mai facile adattare motori rtr di altre marche al proprio modello.
I motori "normali" sono fatti per avere determinate misure standard ed essere montati più o meno su qualsiasi modello della stessa scala.
Invece certi motori di fascia bassa sono progettati per essere montati solo ed esclusivamente su determinati modelli e quindi è possibile che non si adattino ad altri telai/frizioni.
Come nel tuo caso.

[IlValletto]

Originariamente inviata da nickthunder

il problema è che non è mai facile adattare motori rtr di altre marche al proprio modello.

I motori "normali" sono fatti per avere determinate misure standard ed essere montati più o meno su qualsiasi modello della stessa scala.

Invece certi motori di fascia bassa sono progettati per essere montati solo ed esclusivamente su determinati modelli e quindi è possibile che non si adattino ad altri telai/frizioni.

Come nel tuo caso.

Che a dire il vero l'unico problema è il diametro della filettatura, sul motore originale è leggermente più larga rispetto al vx


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[nickthunder]

Originariamente inviata da IlValletto

Che a dire il vero l'unico problema è il diametro della filettatura, sul motore originale è leggermente più larga rispetto al vx


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eh appunto, ma tanto basta per renderlo inutilizzabile al tuo scopo

[bc71]

facciamo un passo indietro !!!
anche se sono un po sciettico dell accoppiata kiosho hsp , vediamo se si riesce a far funzionare un po' stà roba ..... !!!
sei sicuro ( come dici ) che con le misure del motore ci stai dentro ???
bene ..... !!!
il problema è la prolunga kyosho non compatibile con il vx himoto ???? ...
e compriamo stà benedetta prolunga !!!!
RK HSP 02065 Asse ingranaggio motore 1/10 RK Seben Himoto | eBay
spendiamo questi maledetti 9 euri
quando ce lai monti tutto e vedi poi cosa cè da modificare .....
può darsi che dovrai comprare una frizione himoto, o la campana , qualche rasamento , fare due buchi al telaio o chissà che cosa o magari meno del previsto ..... !!!!
con la prolunga ai già una buona base per poi vedere e decidere !!!!
sempre meglio di far marcire tutto in cantina , e aspettare che qualcuno sul forum ti scriva "la modifica l ho fatta io e si fa cosi , bla bla bla" ....
mi sa che non la fatta nessuno ..
coraggio , ai l onore di essere il primo !!!

[IlValletto]

Originariamente inviata da bc71

facciamo un passo indietro !!!

anche se sono un po sciettico dell accoppiata kiosho hsp , vediamo se si riesce a far funzionare un po' stà roba ..... !!!

sei sicuro ( come dici ) che con le misure del motore ci stai dentro ???

bene ..... !!!

il problema è la prolunga kyosho non compatibile con il vx himoto ???? ...

e compriamo stà benedetta prolunga !!!!

RK HSP 02065 Asse ingranaggio motore 1/10 RK Seben Himoto | eBay

spendiamo questi maledetti 9 euri

quando ce lai monti tutto e vedi poi cosa cè da modificare .....

può darsi che dovrai comprare una frizione himoto, o la campana , qualche rasamento , fare due buchi al telaio o chissà che cosa o magari meno del previsto ..... !!!!

con la prolunga ai già una buona base per poi vedere e decidere !!!!

sempre meglio di far marcire tutto in cantina , e aspettare che qualcuno sul forum ti scriva "la modifica l ho fatta io e si fa cosi , bla bla bla" ....

mi sa che non la fatta nessuno ..

coraggio , ai l onore di essere il primo !!!

Ci sono riuscito, era più semplice del previsto...


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[IlValletto]

Originariamente inviata da IlValletto

Ci sono riuscito, era più semplice del previsto...


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[IlValletto]

Originariamente inviata da IlValletto

Allegato 271475Allegato 271476




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Ho sostituito la prolunga originale che è VZ052 con quella in commercio VZ056 per motori gs15r, accorciato l'albero del VX18 e la campana della frizione originale kyosho è stata montata senza problemi, motore montato sui suoi supporti universali e ora non resta che collaudarla.


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[nickthunder]

yahoooooo!!
ma il leveraggio del freno come lo metti ora?