Influisce eccome, invece.
Una frizione che slitta fa girare inutilmente il motore, inoltre fa scaldare tantissimo la campana della frizione e larte di questo calore si trasferisce al motore.
Anche una frizione che attacca troppo presto fa scaldare il motore poiché questo sforza inutilmente ad ogni ripartenza.
Dunque possiamo ammettere che una frizione efficiente, con ogni componente in buono stato, e regolata ottimamente in base al fondo sul quale si sta girando contribuirà certamente a limitare il surriscaldamento del motore.
Saluti
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Massimo Turrà
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