Accoppiamento critico nt1

[valeriolv]

Ciao, dopo aver sgranato la corona della 1 marcia l ho ricomprata nuova, montata, e rifatto l accoppiamento. Dopo 3 pieni però ho notato che la corona è di nuovo a fine mentre la seconda marcia è perfetta.
Dalle foto vedete come è ridotta ora e come si è allontanato il pignone, bensì le viti del supporto motore siano ben strinte.
Per evitare l usura nell off road si usano corone in metallo ma ho visto che sull on road sono solo di plastica, è normale che dopo neanche un litro sia ridotta così? Da cosa può dipendere l allenamento secondo voi?

Originariamente inviata da valeriolv

Ciao, dopo aver sgranato la corona della 1 marcia l ho ricomprata nuova, montata, e rifatto l accoppiamento. Dopo 3 pieni però ho notato che la corona è di nuovo a fine mentre la seconda marcia è perfetta.
Dalle foto vedete come è ridotta ora e come si è allontanato il pignone, bensì le viti del supporto motore siano ben strinte.
Per evitare l usura nell off road si usano corone in metallo ma ho visto che sull on road sono solo di plastica, è normale che dopo neanche un litro sia ridotta così? Da cosa può dipendere l allenamento secondo voi?

se dopo un litro si è gia ridotta cosi, significa solo una cosa, che l'accoppiamento che avevi fatto non andava bene e questo è il risultato, compra un'altra corona e rifai l'accoppiamento, stavolta però fallo bene perchè se no sei di nuovo punto a capo...

[xXFRAXx]

Originariamente inviata da valeriolv

Ciao, dopo aver sgranato la corona della 1 marcia l ho ricomprata nuova, montata, e rifatto l accoppiamento. Dopo 3 pieni però ho notato che la corona è di nuovo a fine mentre la seconda marcia è perfetta.
Dalle foto vedete come è ridotta ora e come si è allontanato il pignone, bensì le viti del supporto motore siano ben strinte.
Per evitare l usura nell off road si usano corone in metallo ma ho visto che sull on road sono solo di plastica, è normale che dopo neanche un litro sia ridotta così? Da cosa può dipendere l allenamento secondo voi?

Oltre all'accopiamento setta anche l'entrata della seconda marcia...


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[dynamo]

Originariamente inviata da xXFRAXx

Oltre all'accopiamento setta anche l'entrata della seconda marcia...


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questo non c'entra assolutamente niente...


per quanto riguarda il problema delle corone è un assolutamente un problema di accoppiamento fatto male...

[xXFRAXx]

Originariamente inviata da dynamo

questo non c'entra assolutamente niente...


per quanto riguarda il problema delle corone è un assolutamente un problema di accoppiamento fatto male...

Sì ma se dice che si consuma solo la 1.....

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[valeriolv]

Forse non ho messo ben il motore in asse. La seconda combacia bene mentre la prima ci sta più largo.

[dynamo]

Originariamente inviata da xXFRAXx

Sì ma se dice che si consuma solo la 1.....

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e quindi?

Originariamente inviata da valeriolv

Forse non ho messo ben il motore in asse. La seconda combacia bene mentre la prima ci sta più largo.

assolutamente errato... il problema sta proprio lì

[fabiober9]

Per il accoppiamento devi prendere un foglio di carta fai una tristissima piccola e passalo fra corona e pignone se la carta si rompe l accoppiamento è errato ma se la carta esce tutta zigrinata allora l'accoppiamento è perfetto fallo e fammi sapere

[valeriolv]

Originariamente inviata da fabiober9

Per il accoppiamento devi prendere un foglio di carta fai una tristissima piccola e passalo fra corona e pignone se la carta si rompe l accoppiamento è errato ma se la carta esce tutta zigrinata allora l'accoppiamento è perfetto fallo e fammi sapere

Il bello è che avevo fatto proprio così, come faccio sull 1:8 off. Riproverò..

[Koko792]

Il pezzetto di carta non deve essere fatto a doppio? 😂
Mi hanno sempre detto così xD