Serpent 748 natrix T.Q.

[marco 93]

Salve, vorrei farmi un nuovo modello, questa volta una touring. Il negoziante a me più vicino tiene solo ricambi del suddetto modello. Volevo sapere se qualcuno di voi la ha mai provata, come si è trovato e se, come per la serpent 1/8, per farla andare bene occorre diventare matti con il set-up? O mi conviene prendere la "solita" nt1? O magari la mtx6, dovendo per queste 2 prendere però i ricambi online?
Per info, il telaio lo prenderei nuovo in tutti e 3 i casi

[SonnyRed]

Ciao sono modelli di un certo livello tutti quelli da te citati quindi la scelta dovrebbe ricadere probabilmente sul fattore ricambistica ma al contempo anche per la semplicita della messa su pista e per questo mi sento di consigliare la nt1 ma e un consiglio pressocche parziale in quanto per i ricambi qui da me li trovo anche al supermercato (per modo di dire)
In passato ho avuto sia serpent 710 sia mugen mtx4 due modelli altamente competitivi come la x ray la capricorn e qualche altra ma al momento per le ragioni di cui sopra resto del parere che se dovessi prendere un altra macchina direi xray nt1 tutta la vita ma le scelte sono personali e quindi comunque vada farai una scelta felice e a te piu consona visto che parli di auto da alta competizione

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[marco 93]

Infatti il dubbio sta proprio lì: la nt1 è molto diffusa e super collaudata, "facile" da mettere a terra, mentre per la 748 so poco o nulla, ma il negozio che sta praticamente attaccato alla pista ha i ricambi solo per quest'ultima.....

[SonnyRed]

Valuta bene titte le componenti.

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[dynamo]

vediamo di capire cosa intendi per "facile da mettere a terra"

tutte le macchine vanno bene... però che quella in cui devi ottimizzare il setup per fare il tempo e quella che devi spendere un bel po' di soldi in optional...

tutto dipende da te... ma arrivando dall'1/8 pensi di avere difficoltà a capire i problemi di setup che ha una macchina? secondo me no... per cui andrei su quella che ti piace di più

[marco 93]

Ma per dire, ha sentito che nell' 1/8 la serpent se non hai un buon set-up fai fatica anche solo a girare decentemente, mentre con mugen per esempio anche con quello di scatola non va malissimo.
Volevo sentire se qualcuno aveva esperienza diretta per capire se nel touring era più o meno simile la situazione.
Al 80%prenderò serpent per la facilità di reperire i ricambi, ma almeno volevo sapere prima a cosa sto andando in contro

[dynamo]

Da quello che ho visto in pista non è così tragica la situazione... I veri problemi c'erano con la 710 e 720