Chiarimenti motore,frizione e assetto

[Mamu96]

come faccio a capire tra il max fantini xxl3 e sl3 qual è il più forte ai bassi e qual è il più forte agli alti ?

vedo auto che sui curvoni rimangono inchiodate sull'asfalto e non slittano.. la mia si: è un problema di gomme? assetto ? camber?

per le centax, le massette sono di vari colori ( gialli, rossi , bianchi ) cosa cambia?

Come si regola una frizione centax? come faccio a capire l'attimo esatto quando la frizione deve attaccare sulla campana?

inoltre la frizione che ho sul sl3 non monta sul xxl3, come mai?

sulla nt1 leggo sulle pulegge vari numeri, come faccio ad impostare correttamente la puleggia giusta sulla pista giusta?
idem per pignoni e corone

a quanto devo tornire le gomme orientativamente ? ( so che avanti devono essere più basse rispetto al retrotreno.

ringrazio tutti per l'attenzione.

[cobe85]

1 potrebbe essere una questione di setup o semplicemente un problema dei tuoi pollici...magari gli altri spalancano il gas tu lasci e perdi trazione.

2 cambia la durezza del ceppo..bianco morbido giallo medio rosso duro

3 leggi un manuale...sul setup book nt1 spiega qlc....qnd deve attaccare lo sentirai sui tuoi pollici...va molto in funzione sul tuo piacere di guida

4 potrebbe essere che hanno l albero diverso....ma credo sia strano quello che dici....cmq nn conosco i motore e nn mi pronuncio

5 leggi il setup book

6 solitamente le gomme anteriori si torniscono 1/2 mm di più rispetto al post quindi più basse...
Dipende da quanto consumi la scelta del diametro è a tuo piacere...io per cazzeggiare in pista faccio 62/64

[Mamu96]

l'ho letto il set up book, ma volevo consigli al livello pratico.
Inoltre cosa cambia dai ceppi duri ai morbidi? che effetti ho ?

[Mamu96]

altre risposte????
non sono soddisfatto...

[dynamo]

praticamente te vuoi avere l'esperienza di uno che ci gira da molto tempo... e la vuoi fare via forum... vai in pista, gira e fai le tue esperienza

quello che ti ha detto cobe85 è più che sufficiente poi leggi le vecchie discussioni del forum e hai una base di partenza per farti le ossa

[Mamu96]

Mmh...Molto utile..
Alla fine non mi è stato chiarito nulla.
Va beh... non tutte le persone sono umili ma rispondono con presunzione quasi come se volessero fare solo punti-messaggi...

[Mamu96]

secondo te il set up book ce l'ho per bellezza?!
L'ho letto ma come succede a scuola a volte capita che un alunno non capisce e chiede spiegazioni ai " professori come voi " !!
Inoltre non può essere che in pista dove vado io c'è gente arrogante che non ti degna neanche di un consiglio??
Date tutto per scontato!! voi sapete e arronzate gli altri

[dynamo]

Originariamente inviata da Mamu96

Mmh...Molto utile..
Alla fine non mi è stato chiarito nulla.
Va beh... non tutte le persone sono umili ma rispondono con presunzione quasi come se volessero fare solo punti-messaggi...

sai quanto mi interessa il numerino dei messaggi...

Originariamente inviata da Mamu96

secondo te il set up book ce l'ho per bellezza?!
L'ho letto ma come succede a scuola a volte capita che un alunno non capisce e chiede spiegazioni ai " professori come voi " !!
Inoltre non può essere che in pista dove vado io c'è gente arrogante che non ti degna neanche di un consiglio??
Date tutto per scontato!! voi sapete e arronzate gli altri

evidentemente ce l'hai per bellezza visto che c'è scritto la maggior parte delle risposte alla tua domanda...

poi per quanto riguarda il "capire" le differenze tra due motori ci vuole esperienza e quella te la devi fare te, come capire se la frizione è fatta in modo corretto (ok ci sono le misure, ma poi va accoppiata al motore)

e così via per le altre domande...

per cui studia, prova e fai pratica

[cobe85]

Originariamente inviata da dynamo

sai quanto mi interessa il numerino dei messaggi...



evidentemente ce l'hai per bellezza visto che c'è scritto la maggior parte delle risposte alla tua domanda...

poi per quanto riguarda il "capire" le differenze tra due motori ci vuole esperienza e quella te la devi fare te, come capire se la frizione è fatta in modo corretto (ok ci sono le misure, ma poi va accoppiata al motore)

e così via per le altre domande...

per cui studia, prova e fai pratica

Quoto!!!e nn per fare numero ai messaggi...

[stevemodel]

Originariamente inviata da Mamu96

secondo te il set up book ce l'ho per bellezza?!
L'ho letto ma come succede a scuola a volte capita che un alunno non capisce e chiede spiegazioni ai " professori come voi " !!
Inoltre non può essere che in pista dove vado io c'è gente arrogante che non ti degna neanche di un consiglio??
Date tutto per scontato!! voi sapete e arronzate gli altri

Credo che hai avuto risposte più che corrette in tutto.....
Per il resto penso che tu e le arroganti persone che trovi in pista avete frequentato le stesse scuole......
Peace and Love