problema con accensione a strappino..aiuto!

[Ezekiel79]

Ciao a tutti,
premetto che sono un neofita, ma con qualche "ora" di esperienza col mio modellino a scoppio 1/10 montante motore thuder tiger.
Il mio modellino ha l'accensione a "strappino" e sono sicuro della messa a punto della carburazione perchè me l'ha fatta un esperto in modellismo.

Problema: dopo averla utilizzata, circa un mesetto fa, ed aver preso qualche "bottarella", mi accorgo che , a motore spento, spingendo la macchina in avanti ( a mano), il movimento appare "forzato".

Ho verificato la carica delle batterie telecomando + ricevente.
ho verificato l'accensione della candela e quindi la carica dell'accendicandela (che stranamente diventa bollente...)

Soffio nel tubicino staccato dallo scarico e faccio arrivare la benzina alla pipetta del carburatore.

Accendo prima telecomando e poi ricevente, provo a fari girare il volano e sento il classico "sbuffo" della benzina che arriva...

provo ad accendere.....ma niente....

Cosa può essere? Potrebbe essere la benzina che ha perso l'alcool? Ce lho da un mese e mezzo circa....

[cobe85]

Originariamente inviata da Ezekiel79

Ciao a tutti,
premetto che sono un neofita, ma con qualche "ora" di esperienza col mio modellino a scoppio 1/10 montante motore thuder tiger.
Il mio modellino ha l'accensione a "strappino" e sono sicuro della messa a punto della carburazione perchè me l'ha fatta un esperto in modellismo.

Problema: dopo averla utilizzata, circa un mesetto fa, ed aver preso qualche "bottarella", mi accorgo che , a motore spento, spingendo la macchina in avanti ( a mano), il movimento appare "forzato".

Ho verificato la carica delle batterie telecomando + ricevente.
ho verificato l'accensione della candela e quindi la carica dell'accendicandela (che stranamente diventa bollente...)

Soffio nel tubicino staccato dallo scarico e faccio arrivare la benzina alla pipetta del carburatore.

Accendo prima telecomando e poi ricevente, provo a fari girare il volano e sento il classico "sbuffo" della benzina che arriva...

provo ad accendere.....ma niente....

Cosa può essere? Potrebbe essere la benzina che ha perso l'alcool? Ce lho da un mese e mezzo circa....

la miscela diciamo potrebbe andare...anche se non ha una lunga conserva...
devi fare un reset della carburazione.... e riprovare...la carburazione va rivista sempre
è anche probabile che tu l' abbia ingolfata.....quindi stacca il tubicino che porta la mix al carburatore....togli la candele e vai di strappino una decina di volte.....rimonta il tutto e riprova...al 99% partirà al primo colpo

[Ezekiel79]

Originariamente inviata da cobe85

la miscela diciamo potrebbe andare...anche se non ha una lunga conserva...
devi fare un reset della carburazione.... e riprovare...la carburazione va rivista sempre
è anche probabile che tu l' abbia ingolfata.....quindi stacca il tubicino che porta la mix al carburatore....togli la candele e vai di strappino una decina di volte.....rimonta il tutto e riprova...al 99% partirà al primo colpo

Ti ringrazio infinitamente per la risposta!
Proverò a fare come mi hai descritto.
Vorrei però capire come mai il modellino, spinto a mano , appare "grippato".
Come capisco che il motore è danneggiato?

[cobe85]

Potrebbe essere che il freno rimane pinzato...o un cuscinetto rotto o altro...controlla bene tutto....

Il motore va aperto...ma se nn sei esperto....fatti aiutare....


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[Ezekiel79]

[QUOTE=cobe85;1207521]Il motore va aperto...ma se nn sei esperto....fatti aiutare..../QUOTE]

Ti disturbo un'ultima volta: Mi sapresti fare un elenco di tutto ciò che un modellista dovrebbe avere nella propria cassetta degli attrezzi?

Tieni conto che ho già la famosa "Chiave a croce" e il WD-40.
Oltre ad alcune chiavi esagonali...

Grazie!!!!!

[cobe85]

[QUOTE=Ezekiel79;1207527]

Originariamente inviata da cobe85

Il motore va aperto...ma se nn sei esperto....fatti aiutare..../QUOTE]

Ti disturbo un'ultima volta: Mi sapresti fare un elenco di tutto ciò che un modellista dovrebbe avere nella propria cassetta degli attrezzi?

Tieni conto che ho già la famosa "Chiave a croce" e il WD-40.
Oltre ad alcune chiavi esagonali...

Grazie!!!!!

sono tantissime.....!!!!! te lo assicuro!!!!ma da quanto ho capito tu non frequenti una pista, ma giri in piazzali....
quindi con poca roba (che se usi il tasto cerca in alto a dx della pagina sono elencati in tante discussioni) te la dovresti cavare......