Giroscopio su 1:10

[ufotecno]

Originariamente inviata da jacKyosho

Si.. E intanto alla gara x lui vince e te no... Le prime volte lo prendi in giro, poi rosichi...
Dai retta a chi ci è già passato: nell'off la pensavano tutti come te, poi amsci ha legalizzato e adesso non ne trovi uno senza....


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.
Incuriosito da questa diiscussione ho fatto un giro su ebay ne ho trovati un paio:

Futaba GYC430 giroscopio per automodelli R/C (drift, buggy, F1, touring, etc) | eBay

GIROSCOPIO STABILIZZATORE 1/10-1/8 drift - losi-tamiya-traxxas-OFF/ON ROAD | eBay

giroscopio-stabilizzatore auto1/10-1/8 drift - losi-tamiya-traxxas-OFF/ON ROAD | eBay

Qualè quello piu usato? o meglio quello che funziona meglio?

[markz]

Chissà se le differenze di prezzo sono dovute a qualcosa oltre la marca :-/

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[carlo66]

Originariamente inviata da jacKyosho

Si.. E intanto alla gara x lui vince e te no... Le prime volte lo prendi in giro, poi rosichi...
Dai retta a chi ci è già passato: nell'off la pensavano tutti come te, poi amsci ha legalizzato e adesso non ne trovi uno senza....


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Non facciamo tutta un'erba un fascio.
Da me nessuno lo usa e neanche gli adittivi.

[jacKyosho]

Originariamente inviata da markz

Basta che si legalizza una cosa che la si deve comprare sennò si è l'unico a non averla e si resta penalizzati...questa storia poi..si pensa più all'interesse economico no che al vero senso di quest'hobby/sport...lasciamo stare dai..comunque jackyosho io continuo a affermare ciò che dico e so che comunque è più usato nell'off ma per concludere non lo condivido affatto come tante altre cose. Io a una gara preferisco divertirmi e non vincere no che vincere con aiuti vari e magari pure in solitaria.

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è stato legalizzato per altri motivi, non per interessi economici... Informati... E non si diverte nessuno quando si perde, oppure, ci si diverte di più quando si vince... Mettila come vuoi..

[jacKyosho]

Originariamente inviata da ufotecno

.
Incuriosito da questa diiscussione ho fatto un giro su ebay ne ho trovati un paio:

Futaba GYC430 giroscopio per automodelli R/C (drift, buggy, F1, touring, etc) | eBay

GIROSCOPIO STABILIZZATORE 1/10-1/8 drift - losi-tamiya-traxxas-OFF/ON ROAD | eBay

giroscopio-stabilizzatore auto1/10-1/8 drift - losi-tamiya-traxxas-OFF/ON ROAD | eBay

Qualè quello piu usato? o meglio quello che funziona meglio?

Il Futaba sicuramente

[markz]

Jack io sono di quella parte dei modellisti che fanno il vero automodellismo..se tu ti diverti solo se vinci non è una buona cosa ma che posso farci.. Per quanto riguarda la legalizzazione lasciamo stare..come con gli additivi..mamma mia.. Non ci si capisce più nulla...

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[jacKyosho]

Originariamente inviata da markz

Jack io sono di quella parte dei modellisti che fanno il vero automodellismo..se tu ti diverti solo se vinci non è una buona cosa ma che posso farci.. Per quanto riguarda la legalizzazione lasciamo stare..come con gli additivi..mamma mia.. Non ci si capisce più nulla...

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Mi dai una definizione di "vero automodellismo"?? Perché, per me, è molto soggettivo.... Ma molto soggettivo...
Come non ci si capisce più nulla?? E' chiarissimo!! Giroscopio ammesso e la colla si può dare al dì fuori della zona box!

[markz]

Il "non ci si capisce più nulla" non è da prendere alla lettera... Ce più interesse economico dietro no che lo spirito del divertimento di stare in compagnia e passare una bella giornata magari facendo due bagarre... Adesso se non hai ancora capito il senso di quel che dico lo puoi trovare su moltissimi altri forum, ad esempio su sta storia del giroscopio..persone che prima stavano dietro adesso vanno più forte di quasi mezzo secondo..ecc ecc..beh fidati a me non interessa nulla ma mi fa un po pena sta gente che deve mettere i "controlli" per andare di più..che poi questi controlli saremmo noi a doverli fare e non quella diavoleria..lasciamola all'aereomodellismo..

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[cobe85]

Originariamente inviata da markz

Il "non ci si capisce più nulla" non è da prendere alla lettera... Ce più interesse economico dietro no che lo spirito del divertimento di stare in compagnia e passare una bella giornata magari facendo due bagarre... Adesso se non hai ancora capito il senso di quel che dico lo puoi trovare su moltissimi altri forum, ad esempio su sta storia del giroscopio..persone che prima stavano dietro adesso vanno più forte di quasi mezzo secondo..ecc ecc..beh fidati a me non interessa nulla ma mi fa un po pena sta gente che deve mettere i "controlli" per andare di più..che poi questi controlli saremmo noi a doverli fare e non quella diavoleria..lasciamola all'aereomodellismo..

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guarda......ti Quoto con la Q maiuscola!!!!!!

[ufotecno]

Secondo me non è un problema e nemmeno un questione di soldi, (il gyro costa 80euri) poi non si è obbligati a montarlo, anche l'additivo se si vuole si usa altrimenti se ne fa a meno.... dov'è il problema? Forse perche il pilota lento diventa improvvisamente veloce? vale lo stesso per i motori, le gomme , i modelli, i servi le radio ecc ecc chi vuole (e chi se lo permette) si prende sempre il top..... se monti il gyro sulla ts4 di scatola non credo si possa competere con un kit che montao un nova da 300 euro..... poi per andare avanti bisogna sempre innovarsi altrimenti se usiamo sempre la xray 2009 hudy tra qualche anno chiude......

[markz]

Ufo concordo in parte...le organizzazioni danno man forte al commercio e non alla sportività vera e propria, ci sono certi punti dei regolamenti di ogni categoria che ti fanno passare veramente la voglia... Non è un discorso del materiale migliore, magari si potrebbe dire quello va più forte perché a parità di tutto ha il motore più potente..ma dai
.prima gli additivi poi questo...per me è un po assurdo.e ovviamente i produttori ne giovano...ripeto io non andrei fiero personalmente parlando a andare più forte per cose così. Poi fate voi.. Io che cominciai a correre con un modello che molti dei piloti che non sono ad alti livelli ma che corrono non riuscirebbero a fare un giro pulito in pista..perché magari hanno iniziato con uno step successivo..io devo la sensibilità alla guida grazie a quel modello e non permetto a ste diavolerie tipo giroscopio di mandare tutto l'impegno di migliorarmi sempre di più al vento...

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[joker78]

secondo me ci sono piloti e piloti, c'è chi è bravo veramente e sa mettere a posto il mezzo e chi invece di setup ci capisce ben poco e spesso si affidano ad altri per avere aiuti sul setup, questi sono quelli che potrebbero optare secondo me per il giroscopio, poi certo di sicuro non mancherà quello bravo che lo usa, ma se uno è bravo (son sicuro che c'è gente che va forte e non lo usa) che senso ha usare un giroscopio?
Poi sono quasi sicuro che mi falserebbe anche l'assetto, visto che è lui che mi va a correggere quei piccoli problemini, sinceramente per un pilota expert non vedo il motivo per sentirsi svantaggiato è stato peggio l'additivo quello nei top driver ha fatto veramente la differenza.

[markz]

Quoto

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[cobe85]

quoto entrambi...
markz...sai con quale modello ho iniziato.....
ancora oggi ci sto sbattendo per farlo andare forte......
ho comprato una nt1 per farci le gare......metterla a terra è veramente facile...pensa che appena consegnata ci monto il motore la metto in moto la provo e giro 2 sec più veloce....la smonto e senti:

olio negli ammo 0
diff post libero.
geom tutte sballate
ecc ecc ecc.

ora che faccio? compro il giroscopio e vado forte con l' edam!!!
la vendo?
naaaaa.....niente di tutto qst!!! abbasso la testa studio (chiedo aiuto a voi, e c'è chi mi aiuta tanto anche in realtime) e la faccio andare forte.......!!!! questo è modellismo!!!!

[ufotecno]

Come dicevo prima NON si è obbligati a montarlo....... se è vero quello che scrivete perchè non vi piace che sia stato legalizzato? Se pensate di andare gia bene grazie alla vostra esperienza perchè non provate a montarlo? magari andate peggio o meglio chi lo sa? anche questo è modellismo......io vedo il giro e l'additivo come una variante in più da settare, allora perchè usare l'esponenziale? perchè usare il dual-rate? perchè miscelare i canali? perchè tornire le gomme? perche tagliare la carrozza un 1mm piu avanti piuttosto che 1mm piu in dietro? perche usare l'alettone x al posto di quello y?