Quote:
Originariamente inviata da dynamo
secondo me ti stai fissando su una cosa che non c'entra l'ackermann è una regolazione moooolto di fino i tuoi problemi non sono generati da lui
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Mi rom guardato il setup della nt1
Allora dice che avvicinando i tiranti al perno dello sterzo l effetto akermann aumenta,migliora l uscita in curva ma peggiora l inserimento per cui al massimo posso solo diminuirlo.
Cause di sottosterzo in rilascio:
Olio morbido
troppo caster che fa saltellare la ruota interna
Recupero delle mescole di gomme più morbide prima di intervenire sul telaio
35 o 37?