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Vecchio 13-05-13, 10:59 AM   #1
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crazyboy79 è un newbie...
predefinito Info su controllo motore

Ciao a tutti,
sono nuovo del forum e di ritorno al mondo del modellismo dopo una decina d'anni. Scrivo per chiedervi un consiglio in quanto tante cose non le ricordo proprio più.
Ieri durante la mia prima giornata in pista dopo tanti anni lungo il rettilineo le batterie della RX hanno pensato di "morire"... lasciando completamente accellerato il motore per una trentina di secondi fino a quando sono riuscito a spegnerlo manualmente. Il motore "non" sembra avere subito danni ... così a prima vista ma per esserne certo vi chiedo:
... cosa devo controllare? vorrei evitare di fare danno su danno!
il motore in questione era ancora in rodaggio oltretutto!!

Grazie mille per i vostri consigli!!

crazyboy79 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 13-05-13, 11:52 AM   #2
Utente Senior
 
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dynamo emana un'aura potente attorno a se!dynamo emana un'aura potente attorno a se!
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mmm... motore in rodaggio... quanto eri grasso?
perchè se eri bello grasso durante il rodaggio il motore non prende mai il massimo dei giri quindi in quel caso non avresti fatto nessun danno...

PS: certo che anche te... potevi caricare le pile prima di andare in pista
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dynamo non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 13-05-13, 02:16 PM   #3
Utente Junior
 
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crazyboy79 è un newbie...
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Ciao Dynamo, hai pienamente ragione... il problema è che le batterie le avevo caricate la sera prima, solo che probabilmente avendo qualche anno (2005) erano comunque da sostituire!!...
... alcuni mi consigliavano di aprire il motore e controllarlo.. ma cosa dovrei controllare per essere tranquillo di non averlo cotto?

.. sicuramente giravo "grasso" e sono sicuro che il motore non prendesse il massimo numero di giri.. però vorrei capire un po' meglio se c'è qualcosa che posso smontare e controllare.

grazie mille.....

.. a proposito di batterie... vedrò di sostituirle con le lipo... visto che sono ancora del vecchio tipo usate qualche anno fa..!
crazyboy79 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 13-05-13, 02:24 PM   #4
Utente Senior
 
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mah potresti aprire la testa del motore e vedere hai delle grippate ma in quel caso non puoi farci nulla... e puoi aprire il tappo dietro e vedere se la biella è buona
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