22-02-11, 12:40 AM
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#1
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Utente
Registrato dal: Jan 2011
residenza: Bari
Messaggi: 321
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Gomme dimensione
ciao a tutti mi è sorta una piccola curiosità, ma se volessi montare dietro delle gomme più larghe? POtrei?
Posso prendere i trascinatori delle ruote da -75 e montare le ruote con maggiore spessore?
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22-02-11, 08:43 AM
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#2
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Utente
Registrato dal: Nov 2010
residenza: Bari
Messaggi: 614
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no, non puoi... le misure delle gomme posteriori sono quelle, 30 mm. se volessi usare quelle larghe dovresti montare il kit superbarchetta di cui si parlava nell'altro post...
ma ora non stare a pensare a montare altro, la macchina va più che bene così com'è! devi solo usarla e divertirti!
__________________
"venti nani in fila indiana facevano la verticale a turno sul tappeto..."
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22-02-11, 11:48 AM
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#3
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Utente Senior
Registrato dal: Jan 2009
residenza: Salerno
Messaggi: 1,170
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Quote:
Originariamente inviata da dariostene
no, non puoi... le misure delle gomme posteriori sono quelle, 30 mm. se volessi usare quelle larghe dovresti montare il kit superbarchetta di cui si parlava nell'altro post...
ma ora non stare a pensare a montare altro, la macchina va più che bene così com'è! devi solo usarla e divertirti!
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quoto, ricordati che una delle macchine migliori del momento, ora comincia a girare e divertirti come ha detto Dario
__________________
Non arrenderti mai, perché quando pensi che sia tutto finito, è il momento in cui tutto ha inizio.
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22-02-11, 11:53 AM
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#4
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Utente Senior
Registrato dal: Dec 2007
residenza: Vicenza
Messaggi: 3,254
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Mi sembra che le ATS siano un po piu larghe.....1-2mm.
__________________
Se mi date una reputazione abbiate il buon senso di commentarla con il vostro nome.....
GRAZIE
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22-02-11, 12:32 PM
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#5
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Utente
Registrato dal: Nov 2010
residenza: Bari
Messaggi: 614
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Quote:
Originariamente inviata da ufotecno
Mi sembra che le ATS siano un po piu larghe.....1-2mm.
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sai che invece io le ATS le ho prese e usate domenica e ho scoperto che sono 1-2 mm più strette??? almeno rispetto alle enneti...
ma forse è solo un'impressione dovuta al bordo più arrotondato...
__________________
"venti nani in fila indiana facevano la verticale a turno sul tappeto..."
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22-02-11, 01:01 PM
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#6
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Utente
Registrato dal: Jan 2011
residenza: Bari
Messaggi: 321
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caspito tutto, no vabbe il kit ormai lo lasciato perdere anche se mi piace un sacco, cmq mi sono preso le ATS e sembrano abbastanza larghe
__________________
"Vivo la mia vita un quarto di miglio alla volta.... e per quei 10 secondi, io sono libero..."
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22-02-11, 01:48 PM
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#7
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Utente
Registrato dal: Oct 2010
residenza: Sicilia
Messaggi: 648
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...le gomme x 1/10 sono regolamentate in Italia dall'AMSCI e devono essere max 31 mm di larghezza, pena la squalifica nel caso di gare ufficiali....
stessa misura per gare internazionali EFRA ed IFMAR per cui ritengo che tutti i costruttori sono uniformati a questa misura e difficilmente potrai trovarne di più larghe....
__________________
IIIIII Franco Bonsignore
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22-02-11, 01:52 PM
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#8
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Utente
Registrato dal: Oct 2010
residenza: Sicilia
Messaggi: 648
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Quote:
Originariamente inviata da Gigi91
Posso prendere i trascinatori delle ruote da -75 e montare le ruote con maggiore spessore?
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....i trascinatori da -0,75 o da +0,75 servono per correggere l'alloggiamento di alcuni tipi di cerhio sul modello in funzione dell'offset del cerchio stesso....
...non servono per montare gomme più larghe....
__________________
IIIIII Franco Bonsignore
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06-03-13, 01:02 PM
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#9
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Utente
Registrato dal: Jan 2012
Messaggi: 361
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Quote:
Originariamente inviata da stevemodel
....i trascinatori da -0,75 o da +0,75 servono per correggere l'alloggiamento di alcuni tipi di cerhio sul modello in funzione dell'offset del cerchio stesso....
...non servono per montare gomme più larghe....
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si può avere una foto di questi trascinatori?
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06-03-13, 01:54 PM
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#10
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Utente Senior
Registrato dal: May 2012
residenza: catanzaro
Messaggi: 1,743
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Toglietemi una curiosita... Io sulla reventon (deag) monto sia all ant ke al post gomme da 26...le 30 al post nn ci stanno in quanto toccano ai barilotti dove monta il tirante x il recupero del camber...
Volessi montare le 30 dietro risolvo con i trascinatori piu spessi?
__________________
modelli: xray nt1 2015 WC edition\ nt1 2012 specs edition
motori: jp gimar mig12 xx - revolution 12 servi: savox 1251 radio: sanwa Mx3x
ABBIATE ALMENO IL CORAGGIO DI FIRMARE QUANDO LASCIATE LA REPUTAZIONE
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06-03-13, 03:57 PM
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#11
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Utente
Registrato dal: Oct 2010
residenza: Sicilia
Messaggi: 648
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__________________
IIIIII Franco Bonsignore
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06-03-13, 04:02 PM
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#12
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Utente
Registrato dal: Oct 2010
residenza: Sicilia
Messaggi: 648
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Quote:
Originariamente inviata da cobe85
Toglietemi una curiosita... Io sulla reventon (deag) monto sia all ant ke al post gomme da 26...le 30 al post nn ci stanno in quanto toccano ai barilotti dove monta il tirante x il recupero del camber...
Volessi montare le 30 dietro risolvo con i trascinatori piu spessi?
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si.... possono essere utili i trascinatori, ma fondamentalmente bisogna vedere pure l'offset delle gomme che tu hai provato a montare....
....ad esempio prova a montare gomme con cerchio kyosho con offset -2
__________________
IIIIII Franco Bonsignore
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06-03-13, 08:01 PM
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#13
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Utente Senior
Registrato dal: May 2012
residenza: catanzaro
Messaggi: 1,743
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Quote:
Originariamente inviata da stevemodel
si.... possono essere utili i trascinatori, ma fondamentalmente bisogna vedere pure l'offset delle gomme che tu hai provato a montare....
....ad esempio prova a montare gomme con cerchio kyosho con offset -2
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Se non ricordo male sono enneti...è non ricordo l offset...è se volessi cambiare il trascinatore? Dovrei prenderlo con offset maggiore? Quindi un +1?
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06-03-13, 10:00 PM
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#14
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Utente
Registrato dal: Jan 2012
Messaggi: 361
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Ah, ecco a che servono sti cosi!
quindi si possono prendere sia nel caso in cui la gomma tocca il tirante interno ("si scelgono col +"), sia nel caso in cui la gomma sporge troppo verso l'esterno ("in questo caso si scelgono col -") per riportarla all'interno (ammesso che portandola dentro riesce a non sfregare su nulla)
Però mi sa che nel caso di Cobe non ci vuole l'offset del cerchio Kyosho -2 perchè dopo si ritroverebbe -2 +1 = -1, quindi peggio di prima...
ho capito bene?
Cobe a te mi sa che hai capito bene, per allontanarti dai tiranti devi prendere un dado "col +", ammesso che abbia capito bene, ovvero che ti allontana dal tirante insomma
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06-03-13, 10:06 PM
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#15
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Utente Senior
Registrato dal: May 2012
residenza: catanzaro
Messaggi: 1,743
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Quote:
Originariamente inviata da mp7.5
Ah, ecco a che servono sti cosi!
quindi si possono prendere sia nel caso in cui la gomma tocca il tirante interno ("si scelgono col +"), sia nel caso in cui la gomma sporge troppo verso l'esterno ("in questo caso si scelgono col -") per riportarla all'interno (ammesso che portandola dentro riesce a non sfregare su nulla)
Però mi sa che nel caso di Cobe non ci vuole l'offset del cerchio Kyosho -2 perchè dopo si ritroverebbe -2 +1 = -1, quindi peggio di prima...
ho capito bene?
Cobe a te mi sa che hai capito bene, per allontanarti dai tiranti devi prendere un dado "col +", ammesso che abbia capito bene, ovvero che ti allontana dal tirante insomma
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Eeeeee già!!! Lo credo anch io
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