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Vecchio 20-10-11, 05:00 PM   #1
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unzala è un newbie...
predefinito Team Durango DEX 410R qualche domanda...

ciao a tutti ragazzi, dopo essermi disfatto del mio monster, voglio tornare al mio vecchio amore, l'elettrico.
ho intenzione di prendermi una durango dex 410r per poi con il passare del tempo aggiornarla pian piano alla 410 normale. dato che la prenderei usata il ragazzo che me la vende mi da assieme alla macchinina un caricatore
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lipo prismalia 4800mha 30C ------- PRISMALIA Home
e un combo brushless losi da 6,5T ------ TEAM LOSI 1 10 XCELORIN S 6 5T BRUSHLESS COMBO
volevo sapere cosa ne pensate???
il combo va bene???
le batterie?? andrebbero bene le stesse ma 6000mha???
questi nuovi motori brushless e queste nuove batterie mi stanno facendo diventare scemo!!!
grazie a tutti!!!
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Vecchio 20-10-11, 05:11 PM   #2
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ciao a tutti ragazzi, dopo essermi disfatto del mio monster, voglio tornare al mio vecchio amore, l'elettrico.
ho intenzione di prendermi una durango dex 410r per poi con il passare del tempo aggiornarla pian piano alla 410 normale. dato che la prenderei usata il ragazzo che me la vende mi da assieme alla macchinina un caricatore
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volevo sapere cosa ne pensate???
il combo va bene???
le batterie?? andrebbero bene le stesse ma 6000mha???
questi nuovi motori brushless e queste nuove batterie mi stanno facendo diventare scemo!!!
grazie a tutti!!!
direi niente male...il prezzo?
le batterie basta siano in formato saddle pack e vanno benissimo
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Vecchio 20-10-11, 05:19 PM   #3
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il prezzo non si può dire!!!
ma se prendessi un pacco batterie 6000mha a 30C avrei quindi (correggetemi se sbaglio) 180A giusto??? come faccio a sapere se il mio esc può tenere così tanto?
se faccio casino non incazzatevi....ho le idee un po' confuse...
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Vecchio 20-10-11, 08:22 PM   #4
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nessuno mi risponde....sto per avere una crisi mistica!!!
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Vecchio 20-10-11, 09:12 PM   #5
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il prezzo non si può dire!!!
ma se prendessi un pacco batterie 6000mha a 30C avrei quindi (correggetemi se sbaglio) 180A giusto??? come faccio a sapere se il mio esc può tenere così tanto?
se faccio casino non incazzatevi....ho le idee un po' confuse...
no no, il regolatore non avrà mai problemi per tanti A...
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Vecchio 24-10-11, 09:14 AM   #6
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altra domanda.....ma il servocomando deve essere specifico o basta metterne uno qualsiasi??? nel senso,il servo che normalmente si trova su auto a scoppio gira a 6V quello sulle elettriche mi è sembrato di capire a 7,4V. si brucierà o semplicemente verranno incrementate le prestazioni??
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Vecchio 24-10-11, 02:24 PM   #7
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altra domanda.....ma il servocomando deve essere specifico o basta metterne uno qualsiasi??? nel senso,il servo che normalmente si trova su auto a scoppio gira a 6V quello sulle elettriche mi è sembrato di capire a 7,4V. si brucierà o semplicemente verranno incrementate le prestazioni??
migliorano le prestazioni...
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