12-01-10, 11:24 PM
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#31
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Utente
Registrato dal: Sep 2009
residenza: Varese
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Originariamente inviata da dany1978
quante volte hai visto le riviste parlare male dei modelli che testano?mai.......cmq questa VE farà la fine dell inferno 7,5 a scoppio...se fosse così performante,robusta,bilanciata e via dicendo perchè fra poco uscirà l'MP9-E?cerchiamo di essere un pò obbiettivi e non diciamo che un modello è ottimo solo perchè ce l'abbiamo noi...
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Infatti il problema è proprio questo ,non lo dico perchè io ne ho 1,ma il problema è che se fossi solo io capirei!!ma da quando l'ho presa in pista con me ne ho viste altre 6 I propietari prima correvano con macchine a scoppio e dopo aver visto la mia e provata ,si sono decisi a provare a prenderla e sono rimasti sbalorditi(chiaramente l'oro gareggiano percui non avranno il mio modello base ma con qualche modifica)poi non so che riviste di modellismo compri......ma in quelle che leggo io su ogni mezzo che esce scivono Pro e contro!!!
DETTO CIO':SE UNO NON SA COME' LA MACCHIANA, COME FUNZIONA, SE CI SONO PROBLEMI E' MEGLIO CHE NON PARLA (ALMENO PRIMA LA PROVI POI BEN VENGANO I COMMENTI SIA POSITIVI CHE NEGATIVI)
Ultima modifica di maurino80; 12-01-10 a 11:26 PM
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12-01-10, 11:33 PM
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#32
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Utente
Registrato dal: Feb 2009
residenza: Patong/Phuket/Thailandia
Messaggi: 462
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Diciamo che per essere un Buggy RTR e' un buon compromesso.
Me ne volevano vendere una praticamente nuova (senza Lipo) a 120 euro.
Non l'ho presa perche' alla fine non l'avrei mai usata.
Alla fine l'hanno venduta su ebay a 430 US $ !!!!
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13-01-10, 02:38 PM
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#33
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Utente Senior
Registrato dal: Jul 2009
residenza: lodi
Messaggi: 1,102
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Originariamente inviata da maurino80
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e dai.....se parlo è perchè ho avuto modo di provarla,non x sentito dire o perchè l ho letto su una rivista....come hanno già detto è una 7,5 elettrica,vai a leggerti un pò di post sulla 7,5 e poi ne riparliamo....tu è poco che ce l hai e giustamente sei entusiasta del modello,quello che voglio dire è che allo stesso prezzo o poco più ci sono modelli nettamente migliori....
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24-01-10, 03:02 PM
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#34
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Utente
Registrato dal: Jan 2010
residenza: Belluno
Messaggi: 486
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Io da poco h ocomprato una Kyosho inferno VE 1:8 e va davvero una bomba, il motore brushless spinge davvero molto e poi con i due pacchi batteria va davvero una scheggia, pensate ke sta dietro al savage XL della HPI ke ha un motore a scoppio delle bellezza di 5.9 cc di cilindrata essendo un 1:8 anche qeullo è in mio possesso ma vedendo un vide osu youtube dove testavano i due mezzi insieme ho vist oek a volte la Kyosho superava il monster, è una bomba ve lo assicuro..poi telaio in ergal in una elettrica non è facile trovarlo, ha molti componenti in ergal e alluminio poi gli h oappena comprato le ruote da pista tacchettate e devo provarla con quelle, deve andare una bomba e avra ancora piu accelerazione in quanto queste ultime sono piu piccole rispetto alle ruote originali ke ho da off road, quand oaccelera tende ad impennarsi ragaaaa ke sensazione vederla
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24-01-10, 04:49 PM
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#35
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Utente
Registrato dal: Sep 2009
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Originariamente inviata da MondoRC4ever!!!
Io da poco h ocomprato una Kyosho inferno VE 1:8 e va davvero una bomba, il motore brushless spinge davvero molto e poi con i due pacchi batteria va davvero una scheggia, pensate ke sta dietro al savage XL della HPI ke ha un motore a scoppio delle bellezza di 5.9 cc di cilindrata essendo un 1:8 anche qeullo è in mio possesso ma vedendo un vide osu youtube dove testavano i due mezzi insieme ho vist oek a volte la Kyosho superava il monster, è una bomba ve lo assicuro..poi telaio in ergal in una elettrica non è facile trovarlo, ha molti componenti in ergal e alluminio poi gli h oappena comprato le ruote da pista tacchettate e devo provarla con quelle, deve andare una bomba e avra ancora piu accelerazione in quanto queste ultime sono piu piccole rispetto alle ruote originali ke ho da off road, quand oaccelera tende ad impennarsi ragaaaa ke sensazione vederla
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se poi cambi il pignone originale da 12 con uno da 13 riesci a guadagnare un 10km/h !
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24-01-10, 05:20 PM
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#36
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Utente
Registrato dal: Jan 2010
residenza: Belluno
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woow grazie mille maurino80 non pensavo si potesse guadagnare cosi tanto cambiando un solo pezzo e specialmente nell'elettrico poi, io pensavo bisognasse cambiare motore per forza
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24-01-10, 05:25 PM
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#37
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Utente
Registrato dal: Sep 2009
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Quote:
Originariamente inviata da MondoRC4ever!!!
woow grazie mille maurino80 non pensavo si potesse guadagnare cosi tanto cambiando un solo pezzo e specialmente nell'elettrico poi, io pensavo bisognasse cambiare motore per forza
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ciao di nulla manco io lo pensavo ....
l'ho scoperto leggendo il giornale RCM parlavano proprio della NOSTRA KYOSHO INFERNO VE e dicevano di fare questa semplice ed economica modifica( acquisti velocita e non perdi quasi nulla di ripresa )
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31-01-10, 06:50 PM
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#38
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Utente
Registrato dal: Jan 2010
residenza: Belluno
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Quote:
Originariamente inviata da maurino80
ciao di nulla manco io lo pensavo ....
l'ho scoperto leggendo il giornale RCM parlavano proprio della NOSTRA KYOSHO INFERNO VE e dicevano di fare questa semplice ed economica modifica( acquisti velocita e non perdi quasi nulla di ripresa )
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Ma non si corre il rischio di rovinare parti meccaniche della macchina vero? Perche io non essendo esperto in modifiche non so molto ancora
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Automodelli: Kyosho FW05T Plus 2.5cc 1:10, Edam Spirit 2.1cc 1:10, Tamiya TA05 elettrica 1:10, Savage XL 5.9cc 1:8 Aeromodelli: E-flite Blade mx s300 (mini elettrico), Kyosho Cessna (mini elettrico)
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01-02-10, 06:15 PM
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#39
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Utente
Registrato dal: Sep 2009
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Quote:
Originariamente inviata da MondoRC4ever!!!
Ma non si corre il rischio di rovinare parti meccaniche della macchina vero? Perche io non essendo esperto in modifiche non so molto ancora
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nessun rischio!tranquillo provata settimana scorsa una bomba!!!!!!!
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03-02-10, 10:24 PM
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#40
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Utente
Registrato dal: Jan 2010
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Quote:
Originariamente inviata da elialpi
Allora ieri ho chiesto e mi hanno detto che oltre i 3000 mAh si ha il problema.
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ma ke motivo c'è di usare batterie superiori ai 3000mah...gia con quelle va una bomba!!! ovvio ke piu le celle sono grandi, piu pesano e piu capacità hanno quindi il peso influisce ma la capacità della batteria influisce non sulla potenza del mezzo ma solamente sulal durata in quanto per la potenza c'è il motore ke serve e nno la batteria! Quindi non vedo il motivo di usare batterie addirittura da 5000mah ovvio ke poi si va incontro a problemi di peso e poi non penso ke le gare durino mezza giornata...
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Automodelli: Kyosho FW05T Plus 2.5cc 1:10, Edam Spirit 2.1cc 1:10, Tamiya TA05 elettrica 1:10, Savage XL 5.9cc 1:8 Aeromodelli: E-flite Blade mx s300 (mini elettrico), Kyosho Cessna (mini elettrico)
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03-02-10, 10:27 PM
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#41
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Utente
Registrato dal: Jan 2010
residenza: Belluno
Messaggi: 486
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Quote:
Originariamente inviata da maurino80
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Scusate il doppio post...cmq ok grazie maurino80
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Ultima modifica di MondoRC4ever!!!; 03-02-10 a 10:33 PM
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04-02-10, 04:58 PM
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#42
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Utente
Registrato dal: Apr 2009
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Originariamente inviata da MondoRC4ever!!!
ma ke motivo c'è di usare batterie superiori ai 3000mah...gia con quelle va una bomba!!! ovvio ke piu le celle sono grandi, piu pesano e piu capacità hanno quindi il peso influisce ma la capacità della batteria influisce non sulla potenza del mezzo ma solamente sulal durata in quanto per la potenza c'è il motore ke serve e nno la batteria! Quindi non vedo il motivo di usare batterie addirittura da 5000mah ovvio ke poi si va incontro a problemi di peso e poi non penso ke le gare durino mezza giornata...
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3000 mah sono pochi con 5000 ci giri almeno 10 minuti di più...
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USATE LA FUNZIONE ''CERCA'' PRIMA DI APRIRE NUOVE DISCUSSIONI
Modelli: nanda nrb-3R hot bodies ve8
Motori: os vzb 2009 novarossi plus 4 lrp z21r Servi: Orion Vortex Radio: spektrum dx3r
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04-02-10, 05:31 PM
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#43
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Utente
Registrato dal: Sep 2009
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Quote:
Originariamente inviata da ghidtrx
3000 mah sono pochi con 5000 ci giri almeno 10 minuti di più...
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forse anche di più!!!
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04-02-10, 10:01 PM
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#44
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Registrato dal: Jan 2010
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Messaggi: 486
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Ok girerai anche di piu però secondo me il compromesso girare di piu ma con maggior peso non è buono...io preferisco magari girare qeui 15 minuti di meno però avere la macchina ke va perfetta per quel tempo ke la uso e poi cmq gia con i 3000mah dura parecchio a me ancora schizzava dopo ke l'ho provata un bel po diciamo
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05-02-10, 02:34 PM
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#45
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Registrato dal: Sep 2009
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superiori 4000 minimo 5100 ottime il peso è irrilevante si parla di pochi grammi!!!!!
Ultima modifica di maurino80; 05-02-10 a 07:18 PM
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