Re:Differenziale...
Mhhh, lungo da spiegare, allora. (comunque il differenziale ce l'hanno anche le macchine vere...)
Il differenziale serve a "differenziare" le ruote quando si sta facendo una curva.
In una curva, le due ruote compiono un raggio diverso una rispetto l'altra.
Naturalmente la ruota esterna dovendo compiere un raggio di curva più ampio avrà bisogno di ruotare più velocemente rispetto alla ruota interna che, compiendo minor strada e una circonferenza più piccola, dovrà girare più lentamente.
Il differenziale serve a questo a "differenziare" i giri delle ruote di una rispetto l'altra.
Praticamente i giri che perde la ruota interna ad una curva li recupera la ruota esterna alla curva.
Questo grazie ai satelliti ed ai planetari che sono posti all'interno del deifferenziale stesso.
Stesso discorso di funzionamento per i differenziali per le nostre macchine radiocomandate, solo che quelli di macchine di carattere più "corsaiolo", anzichè usare i satelli e i planetari usano una frizione a dischi e sfere, che oltre a fare la funzione di differenziale serve anche a poter gestire un po' la motricità che si ha, in modo, ad esempio, da rendere un po' più gestibile in accelerazione una macchina un po' brusca.
Spero di essere stato abbastanza chiaro.
Ciao
P.S. x ttp. non ho risposto anche io perchè la tua risposta non è valida, ma perchè oggi stavo per cliccare su post quando mi si è interrotta la connessione, quindi la risposta mi era rimasta sul groppone. Ho risposto tanto per "tigna".
Ancora ciao
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