Quote:
fbc (04-12-2005 06:25 a.m.):
Cari amici,
alcune domande frutto della mia grande ignoranza:
Quale e' il rapporto fisso della f201?
E' corretto contare il rapporto fisso della f103 rs pari a 1,visto che nel differenziale di questo modello non ci sono ingranaggi ne' tantomeno denti?
Dividendo il numero dei denti della corona per quello del pignone e moltiplicando il risultato per il rapporto fisso ottengo il drive ratio?
se su un modello ho drive ratio 8,25, mentre sull'altro ho 3,75 chi dei due avra piu' ripresa?
grazie a chi vorra' rispondere
filippo
|
Si quello che dici è corretto, se il motore gira direttamente
sulla corona del diff allora il rapporto è sicuramente 1 e quindi dividendo corona / pignone hai il rapporto finale.
Ovvio 3.75 è un rapporto lunghissimo e quindi sullo stesso modello sarà molto piu' lento in ripresa rispetto 8.25 (ma piu' veloce ammesso che riesca a prendere giri).
Non è corretto paragonare rapporti finali di differenti modelli, perchè bisogna tener presente il peso, il tipo di trasmissione (se 4 motrici e se scorrevole) e il diametro delle gomme.
8.25 ad esempio è il rapporto finale di un touring 4wd di 1500 g motore 10 spire e gomme standard (6.5 cm diametro circa). Purtroppo non ti posso aiutare per il rapporto adatto alla F201, (2 wd credo no??)perchè non la conosco, ma a "occhio" se pesa la metà di un touring, con lo stesso motore, io userei un rapporto finale la metà (anche meno visto che ha meno perdite). Ciao
DRIVE RATIO F201 E F103 RS
