Re:Double Engine
Sul touring non è redditizio montare due motori per varie ragioni.
I motori piu' spinti assorbono molta corrente, e le batterie anche molto performanti riescono a mala pena ad alimentare un motore soltanto. Se ne metti due la corrente massima erogata dalla pila è sempre la stessa e i motori si "spartiscono" quella a disposizione. Per poter alimentare due motori dovresti avere due batterie in parallelo ma cosi' facendo raddoppi il peso, caratteristica fondamentale nel touring. Aumentando il peso e la potenza complessiva aumenti lo sforzo della trasmissione sulla corona, differenziali bicchierini ecc. Morale distruggi la trasmissione. Un motore solo di basso spiraggio tipo 7 o 8 spire è il massimo che riesce a "sopportare" un buon touring. E va piu' di quello che ti aspetti.
Comunque anche sui track dove nascono di "serie" con due motori se si vogliono piu' prestazioni si sostituiscono due motori con uno soltanto molto piu' performante.
ciao
|