Aumento prestazioni - Motore o Lipo?

[bluskier]

Buongiorno a tutti
la domanda che vi pongo è molto semplice.
Per aumentare le prestazioni della mia EMB-1H conviene:

Cambiare motore da 4500kv a 4850kv mantenendo le Lipo 7,4v 1850mAh 50C
-oppure
Lasciare il motore di serie cambiando Lipo con delle 11,1 2200mAh 70C/90C ?

[jinkazama82it]

Premetto che non è molto che bazzico l'elettrico però secondo me non è proprio così semplice, aumentare il voltaggio passando da una 2s ad una 3s comporta svariate valutazioni
1) l'esc supporta tale voltaggio? se sì ok, se no devi upgradare anche quello
2) il motore supporta il nuovo voltaggio? se sì ok, se no devi upgradare anche quello
3) un maggiore voltaggio qualora l'esc e il morire siano compatibili comporta temperature più alte quindi c'è da valutare se c'è abbastanza spazio per includere dissipatori e ventole di raffreddamento

se cambi solo il motore potresti invece trovarti in una situazione ambigua ove il motore seppur più potente non rende come dovrebbe.

[bluskier]

L'ESC di serie è un 35A ergo dovrebbe supportare questo (nuovo) motore.
Ho visto girare il motore di serie con una 11,1v con aumento di rpm esponenziale.
Credo però che il motore scaldi troppo con una 11,1v e potrebbe andare in protezione dopo pochi giri di pista.
Lo spazio per il raffreddamento non c'è purtroppo.
I due motori con KV differenti sviluppano una velocità diversa pur montanto la stessa Lipo 2s?

[cava]

Cambiando il motore ti cambiano di poco le prestazioni. Cambiando la lipo, aumenteresti le prestazioni ma anche l'usura... Di che modello stiamo parlando? Sul revino ad esempio ero passato da 2s 1.8 35c a 2.2 50 c e la differenza si sentiva. Ma erano C abbastanza reali...

[bluskier]

LC Racing EMB-1H

[cava]

Ok.... Allora anche 3s ma metti un pignone con qualche dente in meno...

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[bluskier]

Al momento ho un 21 denti al posto del 17 denti di serie.
Una prismalia 11.1V 2600mAh 65C potrebbe andare bene?

[cava]

Troppo!!!! Non credo ci stia nemmeno... E poi in quel caso metti un 12 o 14 denti

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[santorello]

sicuramente aumentando il voltaggio della batteria hai un incremento pauroso.
attenzione però anche alla meccanica.

come ti è stato già saggiamente consigliato, metti un pignone con 4/5 denti in meno...
l'aumento di velocità e accelerazione ci sarà in ogni caso.

Provvedi inoltre ad una migliore dissipazione del calore del motore (dissipatore + ventola in casi estremi)

[bluskier]

Purtroppo quello che manca in questo modellino è proprio lo spazio.
Installare un dissipatore significa non poter mettere alcuna carrozzeria sopra.
Per quanto riguarda il pignone, non credo esista con meno di 17 denti.

[cava]

albero motore da 2mm? Calcola il modulo, se è 48 o 51

[Guida] Cos'è il modulo di corona e pignone?

[bluskier]

Cava andiamo sul difficile adesso sono un modellista alle prime armi.

[cava]

basta un calibro ed un po' di pazienza... :tunz6r h:

[bluskier]

Albero motore 3mm.

[cava]

dovrebbe essere 3.175 per la precisione. Non sapevo che la LC avesse in mod 48... Pensavo fosse mod 51 come losi e carisma. Meglio... Prova a calcolare il modulo della corona con il link che ti ho dato, per certezza. Modulo 48 trovi da 10 a 38 denti come minimo...