Vecchio 29-08-14, 10:17 AM   #16
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... anche se non sembrava essere un 540, quello montato...
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Vecchio 29-08-14, 05:15 PM   #17
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Tra 380 e 540 cambia la dimensione giusto? ( e penso di conseguenza anche le prestazioni). Se ci sta solo il 380 la scelta è obbligata. Qualcuno di voi potrebbe consigliarmi una combo esc+motore magari da HK che ho letto che i prezzi sono molto bassi? Diciamo un qualcosa che non faccia venire il latte alle ginocchia vedendolo andare ma non qualcosa di super
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Vecchio 29-08-14, 05:46 PM   #18
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tra 380 e 540 cambia tanto la coppia...

Occhio che HK forse ha cambiato qualcosa nella spedizione. non so se solo per la svizzera (dove lavora un mio amico e si faceva mandare i pacchi dalla cina) o per tutti. Forse la WH europea è ancora uguale...
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Vecchio 29-08-14, 07:01 PM   #19
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Occhio che HK forse ha cambiato qualcosa nella spedizione. non so se solo per la svizzera (dove lavora un mio amico e si faceva mandare i pacchi dalla cina) o per tutti. Forse la WH europea è ancora uguale...
Cosa avrebbe cambiato? Le spese di spedizione dici ?
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Vecchio 29-08-14, 07:03 PM   #20
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Si. In svizzera solo con fedex e si passa obbligatoriamente dalla dogana
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Vecchio 29-08-14, 07:18 PM   #21
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siamo OT, ma questa mattina per una batteria nimh da 12 euro spedita da international WH arrivavo a spendere in totale 31 euro... Poi ho pensato ai 50 giorni di attesa soliti e mi sono arreso. Mi sono alzato dal divano, sono andato da ely go e mi son preso batteria e bomboletta di bianco. Ho speso meno (27 euro batteria + bomboletta) e ho avuto tutto subito. Almeno ho chiuso anche la TF3!
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Vecchio 29-08-14, 07:19 PM   #22
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Scusa l'ignoranza cos'è fedex ? Qualcuno sa se per l'Italia è cambiato qualcosa ? Comunque per avere un'idea potresti farmi qualche esempio di combo oppure anche motore più regolatore separati. Ne ho visti un pò solo che ad esempio non capisco le varie differenze negli ESC se non gli Ampere
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Vecchio 29-08-14, 07:31 PM   #23
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siamo OT, ma questa mattina per una batteria nimh da 12 euro spedita da international WH arrivavo a spendere in totale 31 euro... Poi ho pensato ai 50 giorni di attesa soliti e mi sono arreso. Mi sono alzato dal divano, sono andato da ely go e mi son preso batteria e bomboletta di bianco. Ho speso meno (27 euro batteria + bomboletta) e ho avuto tutto subito. Almeno ho chiuso anche la TF3!
Da international si spende di più di spedizione di solito vero ? Per questo io guardavo alla europea
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Vecchio 29-08-14, 07:43 PM   #24
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Scusa l'ignoranza cos'è fedex ? Qualcuno sa se per l'Italia è cambiato qualcosa ? Comunque per avere un'idea potresti farmi qualche esempio di combo oppure anche motore più regolatore separati. Ne ho visti un pò solo che ad esempio non capisco le varie differenze negli ESC se non gli Ampere
FedEx è un corriere internazionale. Il problema è che, oltre alla spedizione dalla cina (che costa) paghi gli oneri doganali e l'iva anche sulla spedizione. Come motore penso che un turnigy 13.5 vada bene. Ed un esc senza sensori, dal 60A
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Vecchio 29-08-14, 07:48 PM   #25
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Ho chiesto ora ad hobyking e la risposta è che in italia non è cambiato niente solo che ora si può ordinare anche dalla "casa inglese". comunque se ad esempio il motore avesse come assorbimento max 25A un esc da 30 dovrebbe bastare no ?
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Vecchio 29-08-14, 07:52 PM   #26
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Potrebbe. Ma si stressa di più. E se cambi motore, rischi di dover cambiare esc
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Vecchio 29-08-14, 07:53 PM   #27
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scusa l'ignoranza, ma se l'assorbimento max è 25 perchè dici che un esc30 è quasi insufficiente ?
Cosa significa Inrunner e Outrunner ?
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Vecchio 29-08-14, 08:00 PM   #28
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Perchè ci sono delle tolleranze nei motori e nei regolatori. Inoltre se. Il regolatore è surdimensionato, puoi girare senza ventola. In e out indica se ruota la cassa o il rotore se ben ricordo. I nostri dovrebbero essere in, mentre gli out sono per aerei etc. Se ricordo bene…
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Vecchio 29-08-14, 08:03 PM   #29
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Perchè ci sono delle tolleranze nei motori e nei regolatori. Inoltre se. Il regolatore è surdimensionato, puoi girare senza ventola. In e out indica se ruota la cassa o il rotore se ben ricordo. I nostri dovrebbero essere in, mentre gli out sono per aerei etc. Se ricordo bene…
Faccio un esempio da ignorante. Se il motore è il componente che richede energia e quindi corrente e l'esc è il componente che fa da intermediario tra la fonte di energia, le batterie, e l'utilizzatore, se il motore chiede non dovrebbe essere l'esc a scaldarsi di più se è sottodimensionato ?
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Vecchio 29-08-14, 08:12 PM   #30
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Si. Infatti ho scritto che se l'esc è surdimensionato, cioè sovradimensionato
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