ma no, tutto il contrario! ( e fin qui sono serio)
Il fatto è che dopo una mezza giornata abbondante per modificare l'immodificabile, dopo un'altra mezza giornata a combattere con le foto sul cellulare da mettere sul pc da hostare sul sito da fare uno schifo di descrizione sul forum... insomma DOPO TUTTO QUESTO...
salta su "uno" ( chiedo scusa a verrazz0 dell'uno ma ci è capitato LUI) e quello che mi dice è che ho montato l' UNICA ruota anteriore al contrario???!!!! Cavoli, nemmeno ci ho fatto caso a come la montavo, era solo una dimostrazione, la foto successiva con ammo (ancora in posizione da definirsi e per questo non pubblicata) era già con la coppia di gomme montate in maniera corretta.
e si vede pure in una delle foto il fusello destro "scoperto".
Se mi fanno un osservazione "ad minchiam" al massimo do una risposta di conseguenza. La richiesta" ma sei veramente moderatore" mi serviva per capire se parlavo a persona dotata di intelletto o con un bimbominkia che scrive moderatore sotto l'avatar per farsi bello.
ma no, tutto il contrario! ( e fin qui sono serio)
Il fatto è che dopo una mezza giornata abbondante per modificare l'immodificabile, dopo un'altra mezza giornata a combattere con le foto sul cellulare da mettere sul pc da hostare sul sito da fare uno schifo di descrizione sul forum... insomma DOPO TUTTO QUESTO...
salta su "uno" ( chiedo scusa a verrazz0 dell'uno ma ci è capitato LUI) e quello che mi dice è che ho montato l' UNICA ruota anteriore al contrario???!!!! Cavoli, nemmeno ci ho fatto caso a come la montavo, era solo una dimostrazione, la foto successiva con ammo (ancora in posizione da definirsi e per questo non pubblicata) era già con la coppia di gomme montate in maniera corretta.
e si vede pure in una delle foto il fusello destro "scoperto".
Se mi fanno un osservazione "ad minchiam" al massimo do una risposta di conseguenza. La richiesta" ma sei veramente moderatore" mi serviva per capire se parlavo a persona dotata di intelletto o con un bimbominkia che scrive moderatore sotto l'avatar per farsi bello.
anche io non ci credevo all'inizio...è mod davvero il discorso della tenuta delle gomme che ho fatto era sensato comunque?
Mi fido , ma concettualmente non me lo spiego ... sarebbe bello trovare una clip che fa vedere tipo la macchina a rallenty che si muove per capire come influenza l' agilità
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Non esistono punti di vista ... è tutta una questione di alcol
The tractor should leave a "V" (chevron) pattern in the soil if you are following the tractor. The reason for this is that the wheel torque applied to the soil in this manner allows the tire lugs to push the soil out away from the center of the tire and push the tractor forward with the least amount of stress on the lugs. If the tire is reversed so that the pattern makes A's in the soil the soil builds up pressusre on the lugs at the center of the tire and in time can cause the lugs to break off and lead to complete failure to an expensive tire.
fonte wiki
In pratica, se montato nel verso giusto il disegno è meno aggressivo sul terreno, al contrario è più aggressivo. Il FARMACISTA ( padrone della FARM) è comunque più interessato a risparmiare gomma del trattore che non arrivare primo alla 500miglia intorno al campo e quindi la monta come disegno comanda. Noi siamo liberi di seguire la strada del risparmio o quella della ricerca di una migliore prestazione COSTI QUEL CHE COSTI!
Giusto per aggiornarvi;
gli ammortizzatori sono stati sostituiti con degli ansmann da 95 mm (decisamente troppo lunghi, andrebbero meglio da 85).
Visto che domenica andiamo a fare cinema a pinerolo, mi trascino dietro il vanessa Lunchbox e se avanza tempo voglio provare a farlo trottare su e giù per due salti.
per l'occasione mi sono inventato un parasassi veramente CHIC!
Materia Prima; sottratta da sacco della plastica (giallo).
Estrazione di particolare dal manufatto in plastica rossa
Escavazione della sede dei ricettacoli fissativi.
Fissaggio con bande poliviniliche agglomerate con sistema di ritenzione usa&getta
definitiva messa in opera ed immagine per la stampa.