Tamiya Mad Bull, alzati e cammina!

[DonCiccy]

Buongiorno a tutti, grazie per avermi accolto sul forum.

Durante gli scavi archeologici in cantina è riemerso il Tamiya Mad Bull che mi feci regalare 16/17 anni fa e che comunque usai all’incirca per un anno. Dunque è fermo da circa 15 anni.

Essendo sostanzialmente ignorante in materia, volevo chiedervi consiglio su due questioni:

1- prima di provare a farlo andare dovrei fare qualche particolare tipo di manutenzione degli ingranaggi? (Ad oggi ho solo spolverato tutto con i pennelli)

2- gli ammortizzatori si sono appiattiti (in cantina era sepolta sotto altre mille cose): sapreste consigliarmi cosa prendere per sostituirli?

Per il momento è tutto, grazie per l’attenzione

[nickthunder]

Smontalo completamente e fai un inventario delle parti logorate o rotte da sostituire.
Poi, se non sbaglio, i ricambi si trovano ancora in giro quindi basta comprare le parti da cambiare.
Se ha ancora il vecchio regolatore di velocità meccanico puoi sostituirlo con uno elettronico più moderno mantenendo il motore a spazzole...non credo che su un mezzo del genere serva fare una conversione brushless

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[DonCiccy]

Originariamente inviata da nickthunder

Smontalo completamente e fai un inventario delle parti logorate o rotte da sostituire.
Poi, se non sbaglio, i ricambi si trovano ancora in giro quindi basta comprare le parti da cambiare.
Se ha ancora il vecchio regolatore di velocità meccanico puoi sostituirlo con uno elettronico più moderno mantenendo il motore a spazzole...non credo che su un mezzo del genere serva fare una conversione brushless

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Ciao, caro, grazie per la risposta.

In realtà posso dirti che, per quel che posso vedere ad occhio nudo, lo stato di conservazione dei componenti mi sembra molto buono.
Resta da capire se effettivamente funzionano e comunque non ho aperto p’asse posteriore dive ci sono gli ingranaggi della trazione.

Gli unici pezzi sicuramente usurati sono gli ammortizzatori: mi conviene dunque cambiarli con ricambi originali identici?

Il regolatore di velocità, è quello originale e onestamente non saprei come installarne uno elettronico
In ogni caso, come dici tu stesso, non credo valga la pena fare grandi upgrade.

Pensi che potrei provare ad avviare il tutto senza patemi d’animo per vedere se funziona?

Grazie ancora

[DonCiccy]

Montato è così:

[DonCiccy]

Non so perché ma mi ha caricato le foto in doppia copia


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[DonCiccy]

Qualche suggerimento per questo che non si accende?

[Litto97]

Per le foto in doppia copia fa così il forum

Il regolatore meccanico lo si toglie svitando le due viti sopra di esso è togliendo il servo attaccato ( tanto non serve più con un esc ) e rimuovendo il banco resistenze che anche quello è inutile

L’esc poi si collega al posto del servo rimosso e lo si fissa con del biadesivo


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[Litto97]

Dimenticavo ovviamente di togliere anche l’interruttore che non serve a nulla così come ad eventuali alimentazioni alla ricevente ( che però sostituirei con una in 2,4ghz)


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[DonCiccy]

Originariamente inviata da Litto97

Per le foto in doppia copia fa così il forum

Il regolatore meccanico lo si toglie svitando le due viti sopra di esso è togliendo il servo attaccato ( tanto non serve più con un esc ) e rimuovendo il banco resistenze che anche quello è inutile

L’esc poi si collega al posto del servo rimosso e lo si fissa con del biadesivo


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Grazie, Litto, è tutto molto chiaro

Eventualmente dove potrei trovare il pezzo nuovo? E quale sarebbe adeguato?

[DonCiccy]

Originariamente inviata da Litto97

Dimenticavo ovviamente di togliere anche l’interruttore che non serve a nulla così come ad eventuali alimentazioni alla ricevente ( che però sostituirei con una in 2,4ghz)


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La storia dell’interruttore non l’ho capita
Perché non servirebbe più?

[Litto97]

Originariamente inviata da DonCiccy

La storia dell’interruttore non l’ho capita
Perché non servirebbe più?

Perché tanto lo ha già il nuovo esc

Così come sarà lui ad alimentare tutta l’elettronica

Uno buono e poco costoso è l’hobbywing 1060 che per il tuo mezzo va più che bene


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[DonCiccy]

Originariamente inviata da Litto97

Perché tanto lo ha già il nuovo esc

Così come sarà lui ad alimentare tutta l’elettronica

Uno buono e poco costoso è l’hobbywing 1060 che per il tuo mezzo va più che bene


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Aaaah, ok, adesso ho capito!
Scusa ma sono ancora un asino in materia

Ma, sempre nella mia ignoranza, mi chiedevo: mi pare di capire che degli ammortizzatori veri (leggasi “ad olio”) non abbiano costi eccessivi: vale la pena rimettere sempre quelli a molla?

[DonCiccy]

Comunque ho una buona notizia: procuratami una batteria nuova e aggiustato il radiocomando sono riuscito a rimettere in moto il Mad Bull!
Ho dovuto solo regolare l’acceleratore che si era completamente sballato e, incredibilmente, adesso sembra funzionare tutto alla perfezione: presto manderò un video

A questo punto resterebbe solo da cambiare gli ammo e poi ragionare sugli upgrade che mi avete consigliato (sempre che non si bruci niente alla prima uscita )


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[nickthunder]

Gli ammortizzatori prova a smontarli e vedere cosa hanno che non va.
Tutto sommato le condizioni generali sembrano buone

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[DonCiccy]

Originariamente inviata da nickthunder

Gli ammortizzatori prova a smontarli e vedere cosa hanno che non va.
Tutto sommato le condizioni generali sembrano buone

Inviato con il mio HUAWEI VNS-L31 - Scarica l‘app del Forum di Modellismo.net

A parte la polvere mi sembra tutto regolare: provo a pulirli bene e a rimontarli.

Il problema sembra essere solo in quelli anteriori: restano compressi se faccio anche poca pressione sul modello