[wip] Tamiya Hot Shot Legend Return

[madqwerty]

Originariamente inviata da Rob72

No no!! L'ammo si comprime anche se lavora anche solo un lato della sospensione.

vero, avevo interpretato male, le foto sono ben chiare ma per capire il meccanismo serve una certa concentrazione
contro-domanda : se un braccetto salisse e l'altro scendesse, quella specie di "pendolo" centrale rimarrebbe lunga uguale e quindi l'ammo non lavorerebbe, giusto? in questo caso la barra sarebbe pressochè obbligatoria per frenare la corsa di entrambi i braccetti..
mi piace, un po' psicotico ma mi piace

[Rob72]

A questa controdomanda ti rispondo dopo, quando avro finito il montaggio.

andiamo avanti

step 4 sospensioni anteriori

Completata, per adesso, la sospensione posteriore, si passa a quella anteriore
Partiamo dai barilotti dello sterzo
Recuperiamo il necessario

Nella foto mancano altre due piastrine in metallo, ma solo in questa foto.
Cominciamo!! Sovrapponiamo le rondelle alle piastrine di metallo, ed utilizzando l’uniball, avvitiamo tutto sui barilotti




Il procedimento va ripetuto anche per l’altro barilotto

Ora avvitiamo sempre sui barilotti, gli uniball che faranno agire lo sterzo


Continua...


Stay tuned

[Rob72]

Continuando recuperiamo il necessario per la sospensione anteriore

Inseriamo i perni che sosterranno l’ammortizzatore anteriore


Ora cominciamo a montare i barilotti sui bracetti, avvitando i braccetti alla piastrina del barilotto tramite le apposite viti





Montato anche il braccio inferiore


Ripetiamo il tutto anche per gli altri braccetti

Andiamo ad inserire negli appositi alloggi dei barilotti, i cuscinetti rimasti


Ed in fine i bicchierini


Continua...


Stay tuned

[Rob72]

Passiamo alla preparazione della barra stabilizzatrice anteriore

Iniziamo avvitando gli uniball sui braccetti



Inseriamo i supporti barra uniball sulle levette di rinvio e montiamo tutto sulle sospensioni


Ora che i braccetti sono pronti, recuperiamo in necessario per unirli alla gearbox anteriore

Iniziamo col fermare temporaneamente il braccetto inferiore sulla gearbox


inseriamo ora il semiasse di trasmissione


Chiudiamo la sospenzione e inseriamo l’altra vite


Anche qui il semiasse rimmarra incastrato dentro


Ripetere lo stesso procedimento anche per l’altro lato



E la sospensione anteriore e cosi finita
Continua...







Stay tuned

[Rob72]

Bene ragazzi via allo step 5
Il telaio centrale
Recuperiamo la parte superiore del telaio

Notiamo subito che sopra e sampigliata la tuta del pilota con cinture

E qui ecco venire fuori il modellista satico che è in me
Verniciatura e decorazione della tuta sampigliata

Poi faccia del pupino

In seguito ho dipinto il casco di rosso.
In attesa che il pupino si asciughi montiamo le altre parti del telaio

Il coperchietto di ispezione

Dove sopra montiamo un supporto carrozzeria




Ora le protezioni per il contenimento della batteria

Che ovviamente andremo a fermare negli appositi alloggi con le loro viti



Intanto la testa del pupino si è asciugata, quindi possiamo procedere al montaggio



Continua...


Stay tuned

[Rob72]

È giunto il momento del primo matrimonio
Il gruppo gearbox sospenzione posteriore e il telaio centrale superiore.

Mettiamo in posizione i due pezzi

Li uniamo

E poi li fermiamo con le apposite viti


Matrimonio fatto


Ora, passiamo al secondo matrimonio.
Per congiungere il gruppo anteriore, dobbiamo assemblare, in contemporanea, i supporti della barra sabilizzatrice anteriore.

Per montare i supporti in vetrinite dobbiamo:
Far combaciare, inserendo nel telaio il gruppo anteriore, i fori che si trovanto lateralmente al telaio con quelli del gruppo




Nel fare ciò dobbiamo inserire anche l’albero di trasmissione 4wd




Qundi sovrapponiamo il supporto, e blocchiamo tutto con le apposite viti sia da un lato che dall’altro





Continua...


Stay tuned

[Rob72]

Bene ragazzi, e siamo arrivati allo step 6
In questo step andremo a montare gli ammortizzatori
Uno per l'anteriore, Uno per posteriore.

Intanto iniziamo con l'assemblaggio dei foderi quindi racimoliamo l'occorrente


Preparazione dello stelo

Inseriamo il primo fermaglio sulla seconda tacca nella parte superiore dello stelo


Inseriamo il piattello

quindi lo fermiamo con il secondo fermaglio



Ora inseriamo sullo stesso i due oring


Inseriamo ora lo stelo composto, dentro il fodero dell'ammortizzatore


Completiamo il montaggio con il centraggio dello stelo dalla parte inferiore del fodero utilizzando i seguenti pezzi

inseriamo in ordine:
La boccola in plastica


I due oring

La boccola in ottone


Quindi siggilliamo il tutto con il tappo



In fine inseriamo un'altro oring e un dado flangiato che servirà a bloccare l'ammo sul supporto.

Facciamo lo stesso per l'altro ammortizzatore





Continua...




Stay tuned

[Rob72]

Preoccupati che avevo abbandonato il wip??
State tranquilli, non lascio mai nulla in sospeso.
E ora riempiamo i foderi con l'olio idraulico.
La Tamiya lo fornisce quindi, non avendo altro, uso quello fornito

Posizionato stabilmente i due foderi li andiamo a riempire fino all'orlo


Come succede quando versiamo la birra nel boccale, per non far creare la schiuma ho versato l'olio facendolo scivolare lungo la parete del fodero. In questo modo non si sono formate le fastidiose bolle d'aria, che ci costringono ad aspettare che l'olio si assesti e che le fastidiose bolle scompaiano. Ma soprattutto evitiamo di fare su e giù col piattello.


Ora chiudiamo gli ammortizzatori con i tappeti di gomma che faranno anche da guarnizione


In fine chiudiamo il tutto con i tappi a ghiera


asciughiamo per bene l'olio in eccesso
Ed è fatta
Operazione effettuata

Continua...

Stay tuned

[Rob72]

Continuiamo ora con le cover di rivestimento, il meccanismo di precarico, i supporti e le molle
Racimoliamo l'occorrente

Cominciamo coll'inserire l'ammo all'interno della cover superiore.



Quindi la blocchiamo con due viti

Ora inseriamo anche l'anello con le tacche che regolerà il precarico della molla

Inserendolo facciamo combaciare le tacche sporgenti della cover con quelle scavate nell' anello.



Come si può osservare, nell'anello le tacche sono di diversa lunghezza, servono il precarico della molla, ma questo lo vedremo più in là.

Ha volta inserito l'anello del precarico andiamo ad inserire la molla

E di seguito blocchiamo tutto con i supporto inferiore avvitandolo allo stelo mantenedo lo stesso con una pinzetta


Per fermarlo definitivamente, avvitiamo il bulloncino flangiato contro il supporto usando la chiavetta in dotazione.



Stessa procedura anche il secondo ammortizzatore, ed eccoli tutti e due pronti

Continua...

Stay tuned

[Litto97]

Rob io avrei comunque fatto uno spurgo del ammo invece che lasciarlo così perché è si vero che inclinando l'ammo si formano meno bolle ma qualcuna si forma comunque

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[Rob72]

No! tranquillo!! Tutto sotto controllo.
Bolle zero. Tutto perfetto.
Vediamo ora come funziona il sistema di precarico della molla
Basta tirare fuori l'anello e girarlo per cambiare la tacca.
Tacca lunga, carico morbido

Tacca media, carico medio

Tacca corta, carico duro

Continua...

Stay tuned

[nickthunder]

Però facendo agire il pompante con l'ammo aperto faresti uscire dell'eventuale olio in eccesso.

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[Rob72]

Originariamente inviata da nickthunder

Però facendo agire il pompante con l'ammo aperto faresti uscire dell'eventuale olio in eccesso.

Inviato con il mio HUAWEI VNS-L31 - Scarica l‘app del Forum di Modellismo.net

Questa operazione e stata fatta. Infatti:

Stay tuned

[nickthunder]

Originariamente inviata da Rob72

Questa operazione e stata fatta. Infatti:Allegato 346747

Stay tuned

me l'ero persa

[Rob72]

Non fa nulla Nik!
Andiamo avanti!!
Montiamo l'ammo posteriore.

Prendiamo l'ammo e lo inseriamo negli appositi supporti


All'anteriore basta inserirlo, centrarlo ed avvitarlo con la vite apposita


Al posteriore dobbiamo prima comprimerlo un po' per centrarlo al foro del supporto

Poi dobbiamo inserire lo spinotto liscio


Quindi l'apposita boccoletta d'alluminio, ed in fine fermiamo il tutto con un fermaglio


Continua...

Stay tuned