[Recensione] LC racing EMB-1H

[cava]

Però non si rompe...

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[ILM4rcio]

Originariamente inviata da cava

Però non si rompe...

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Guarda, sono tornato ora da Cairate, ha preso tante di quelle legnate che pensavo sarebbe esploso, invece è li ancora che gira bene
Non immaginavo, l'unica cosa che si è distrutta è stata l'alettone (si sapeva) che presto sostituirò con quello in plastica del truggy emb
Comunque si è rivelata solida oltre ogni aspettativa, essendo la mia prima volta in una pista buggy ha preso di quelle botte (di cui una netta contro il pilastro) e non ha fatto una piega.
Solo le gomme si sono rivelate una mezza sega su quel tipo di superficie però sono già in mano al corriere 4 Schumacher minipin apposite con inserti e cerchioni e nel frattempo mi hanno gentilmente prestato due anteriori 2wd e due anteriori 4wd, sempre schumi, che si sono rivelate molto meglio (però sembrava un trattore)
Spero di riuscire a tornarci Sabato

[ILM4rcio]

Gomme arrivate

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[stefanomi]

Ciao, da pochi giorni anch’io ho una bella EMB-1H, acquistata in versione RTR. Premetto che mi sono avvicinato al mondo RC da pochissimo tempo, a piccoli passi.. questa è la mia prima auto che merita questo nome.
Ho provato l’auto un paio di volte, e nonostante i miei limiti, devo dire che è molto divertente e anche facile da guidare.

Ho letto tutta questa discussione, e mi sono soffermato sul commento di ILM4rcio sulla scorrevolezza, che mi ha fatto venire il dubbio. Anch’io ho notato che c’è un impuntamento facendola scorrere “a mano”. All’inizio credevo fosse il motore che tirava, ma togliendolo la situazione è la stessa. Facendola scorrere con le 4 ruote a terra, c’è un punto in cui si comprime la molla dello slipper clutch, poi fa un piccolo scatto e torna a riposo. Questo a cosa è dovuto?

Ste

[ILM4rcio]

Ciao! Guarda, ho notato che uno dei due pattini della frizione (quello frontale) strisciava contro la copertura in plastica della corona, visto che corro su moquette per ora l'ho tolta tutta e sembra molto più scorrevole.
Magari fai una prova
Su che terreno la usi? Vai in pista? Io ki sto divertendo davvero un mondo e sto pensando di upparla col telaio lungo, ieri in pista ho rotto una torretta in carbonio perché mi sono venuti addosso Però devo dire che è davvero solida, ha preso delle mazzate indescrivibili contro anche i muri e non ha nessuna virgola fuori posto!

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[stefanomi]

Ieri sera l’ho smontata completamente per provare a vedere da dove viene questo piccolo impuntamento. Prima ho tolto motore, semiasse centrale e tutta la frizione. Facendo scorrere avanti e indietro si continua a percepire un punto in cui fa un piccolo scatto. Sia sull’asse anteriore che su quello posteriore, anche togliendo i giunti delle ruote e facendo girare a mano. Ho smontato i due differenziali e sono belli fluidi, quindi restava solo l'accoppiamento della coppia conica.. con il coperchio in plastica dei due differenziali smontato non lo fa, mettendolo e serrando le viti invece si. Penso che ci sia un punto in cui l'ingranaggio sfiora la plastica.

Comunque questo piccolo scatto è proprio lieve, e siccome ho usato veramente poco l’auto forse è solo questione di rodare un po’ il tutto. Non ho trovato niente di fuori posto, però tutto è talmente preciso che probabilmente ha solo bisogno di girare un po’ per assestarsi.

Quindi ora penso solo a divertirmi, quando sarà ora del primo tagliando ricontrollerò tutto.

Dove la uso? Per ora l’ho provata sul piazzale davanti a casa e su un campetto sterrato (non una pista). Ma ce l’ho da una settimana, e con questo tempo non ho avuto molte occasioni.. se poi ci metti lavoro, moglie e i due bimbi.. praticamente ho tempo libero solo di notte

[ILM4rcio]

Originariamente inviata da stefanomi

Ieri sera l’ho smontata completamente per provare a vedere da dove viene questo piccolo impuntamento. Prima ho tolto motore, semiasse centrale e tutta la frizione. Facendo scorrere avanti e indietro si continua a percepire un punto in cui fa un piccolo scatto. Sia sull’asse anteriore che su quello posteriore, anche togliendo i giunti delle ruote e facendo girare a mano. Ho smontato i due differenziali e sono belli fluidi, quindi restava solo l'accoppiamento della coppia conica.. con il coperchio in plastica dei due differenziali smontato non lo fa, mettendolo e serrando le viti invece si. Penso che ci sia un punto in cui l'ingranaggio sfiora la plastica.

Comunque questo piccolo scatto è proprio lieve, e siccome ho usato veramente poco l’auto forse è solo questione di rodare un po’ il tutto. Non ho trovato niente di fuori posto, però tutto è talmente preciso che probabilmente ha solo bisogno di girare un po’ per assestarsi.

Quindi ora penso solo a divertirmi, quando sarà ora del primo tagliando ricontrollerò tutto.

Dove la uso? Per ora l’ho provata sul piazzale davanti a casa e su un campetto sterrato (non una pista). Ma ce l’ho da una settimana, e con questo tempo non ho avuto molte occasioni.. se poi ci metti lavoro, moglie e i due bimbi.. praticamente ho tempo libero solo di notte

SI, vedrai che usandola si scioglie
Come ti capisco, io sono giovane e single ma di tempo ne ho poco anche io tant'è che riesco ad andare in pista solo il Mercoledì, quando è aperta dalle 18:30 alle 24:00 (però è buono perchè c'è poca gente e si riesce a girare tranquilli).
Posso dire che sulle piste 1/10, se non enormi, ci gira alla grande e come velocità non è inferiore, anzi, essendo la pista di Cairate piuttosto tencica e stretta e per quanto io sia una schiappa ho notato che nelle curvette a 180° devo rallentare sennò tampono le 1/10 nel resto della pista invece mi doppiano ancora
Comunque è davvero un peccato usarla fuori dalla pista, io per il bashing ho un monster 1/10 e lo trovo più appropriato.
Intanto oggi mi è arrivato finalmente il servo D135F che avevo preso dalla Germania, ora lo monto e lo provo
Purtroppo le carrozzerie della Phat non sono più arrivate, dovrò trovare il modo di prenderle da qualcuno che spedisca con corriere tracciato

[cava]

Comunque ilm4rcio mi hai fatto venire voglia di ritirare fuori l'antagonista... Considerate le modifiche alla pista, e dopo la sfiga immane (nuovo esc della 4wd saltato dopo 5 minuti, 2wd che andava in sovrasterzo esagerato in un paio di punti), ho tirato fuori la piccolina... con c'era un'altezza uguale all'altra ed avevo le gomme nuove ma standard, ma mi sono divertito come un cinghiale... La prossima volta che siamo lì insieme ci facciamo qualche giro insieme...

[ILM4rcio]

Originariamente inviata da cava

Comunque ilm4rcio mi hai fatto venire voglia di ritirare fuori l'antagonista... Considerate le modifiche alla pista, e dopo la sfiga immane (nuovo esc della 4wd saltato dopo 5 minuti, 2wd che andava in sovrasterzo esagerato in un paio di punti), ho tirato fuori la piccolina... con c'era un'altezza uguale all'altra ed avevo le gomme nuove ma standard, ma mi sono divertito come un cinghiale... La prossima volta che siamo lì insieme ci facciamo qualche giro insieme...

Wow
Alura, io forse riesco Mercoledì sera, per Sabato se è aperto ti faccio sapere
Per le gomme come pensi d fare? Usi quelle standard? Nel frattempo mi sono arrivate altre due LiPo Turnigy Nanotech

[cava]

Al momento tengo quelle standard

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[ILM4rcio]

Devo trovare il modo di pulire quelle della Carisma dall'argilla, comunque ti farò provare le Schumacher sst che ho montate, tengono davvero bene.

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[cava]

Forse ho in giro lr minidart o minipin anteriori 4wd... Devo trovare 4 cerchi e 2 anteriori da 2wd...

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[ILM4rcio]

Originariamente inviata da cava

Forse ho in giro lr minidart o minipin anteriori 4wd... Devo trovare 4 cerchi e 2 anteriori da 2wd...

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Attento che hanno diametro più grande di quelle di serie

[cava]

Si si. Lo so. Già usate in passato...

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[ILM4rcio]

Originariamente inviata da cava

Si si. Lo so. Già usate in passato...

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Ok, la mia quando ho provata sembrava un trattore
Se vuoi prossimamente dovrò fare un altro ordine per le Schumi sst minipin e posso infilarci anche quelle per te.

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