30-10-12, 03:37 PM
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#46
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Moderatore
Registrato dal: Jan 2011
residenza: imola
Messaggi: 5,795
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direi si
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30-10-12, 03:45 PM
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#47
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Utente
Registrato dal: Jun 2012
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un po di domande
Quando esce l'e mta 4? Secondo te sarà meglio dell' mt4 g3?è la conversione dell'mta4 s28?perché io ho un mta 4s28 e vorrei passare ad un elettrico anche se mi ci trovo bene tu cosa mi consigli?
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30-10-12, 04:10 PM
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#48
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Moderatore
Registrato dal: Jan 2011
residenza: imola
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senti da fedma8 , lui sa tutto
Inviato da iPhone , errori di ortografia non sono imputabili a me
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Non esistono punti di vista ... è tutta una questione di alcol
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30-10-12, 04:18 PM
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#49
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Utente
Registrato dal: Jun 2012
Messaggi: 176
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Ok ma xke il madbeast non ti ispira?
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30-10-12, 04:26 PM
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#50
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Utente
Registrato dal: Jun 2012
Messaggi: 176
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Ok ma xke il madbeast non ti ispira?
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30-10-12, 06:01 PM
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#51
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Utente
Registrato dal: Jun 2012
Messaggi: 176
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Mi piacerebbe una macchina che se la cava benone sul' asfalto di un parcheggio però che vada anche se non benissimo sullo sterrato tipo erba o terra battuta o arata.
Potrebbe essere una rally?
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30-10-12, 06:21 PM
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#52
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Moderatore
Registrato dal: Jan 2011
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finché è terra battuta e erba corta corta si , se no te la sconsiglio , io ce l' ho
Inviato da iPhone , errori di ortografia non sono imputabili a me
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Non esistono punti di vista ... è tutta una questione di alcol
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30-10-12, 06:25 PM
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#53
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Utente
Registrato dal: Jun 2012
Messaggi: 176
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Ma su terra fresata molto liscia e friabile come va?
Tu che rc hai?
Come ti trovi e quanto costa?
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30-10-12, 06:29 PM
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#54
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Utente Senior
Registrato dal: Apr 2012
residenza: Modigliana
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Quote:
Originariamente inviata da pippo19
Ma su terra fresata molto liscia e friabile come va?
Tu che rc hai?
Come ti trovi e quanto costa?
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il revo è la tua soluzione,credimi,io ce l'ho in versione 1/16 è va da dio sull'asfalto,in off...beh,limitato,erba corta...
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30-10-12, 06:33 PM
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#55
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Utente
Registrato dal: Jun 2012
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Ma su terra fresata molto liscia e friabile come va?
Tu che rc hai?
Come ti trovi e quanto costa?
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30-10-12, 06:34 PM
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#56
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Moderatore
Registrato dal: Jan 2011
residenza: imola
Messaggi: 5,795
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io la mia rally l' avevo messa anche in vendita a suo tempo , va molto bene ed è indistruttibile , ma scordati che vada come una touring in carbonio da 500 euro
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Non esistono punti di vista ... è tutta una questione di alcol
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30-10-12, 07:04 PM
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#57
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Utente
Registrato dal: Jun 2012
Messaggi: 176
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Cosa intendi come velocità e prestazioni su asfalto?
Comunque come si chiama la marca e il modello?
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30-10-12, 07:18 PM
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#58
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Utente
Registrato dal: Jun 2012
Messaggi: 176
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Secondo te com'è la kyosho drx ve?
Con la carrozzeria della subaru è molto bella però visto che è 1 9 mi sa che i pezzi sono difficili da trovare..
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30-10-12, 07:24 PM
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#59
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Utente
Registrato dal: Jun 2012
Messaggi: 176
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Secondo te com'è la kyosho drx ve?
Con la carrozzeria della subaru è molto bella però visto che è 1 9 mi sa che i pezzi sono difficili da trovare..
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30-10-12, 07:51 PM
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#60
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Moderatore
Registrato dal: Jan 2011
residenza: imola
Messaggi: 5,795
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himoto nascada , ma l' ho presa con motore a spazzole , smontato , messo un brushless 60 A e tutta preparata da rally , lascia stare kyosho ...
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