06-06-12, 07:57 PM
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#1
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Utente Senior
Registrato dal: Sep 2011
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Pista Genova Pegli 1/10 rigorosamente ELETTRICO .
Ragazzi sembrerebbe che io ed un gruppo di amici siamo riusciti a farci affittare un campo da tennis annualmente in zona Genova Pegli ce vogliamo trasformare in una pista RC fondo sintetico offroad credo che dovremmo restare come scala su 1/10 rigorosamente elettrico gli 1/8 strapperebbero tutta la moquette in 3 secondi se qualcuno e della zona e vuole partecipare alla realizzazione e magari alla spesa annua si faccia avanti .
Noi indipendentemente dalla gente che vorrà aderire andremo avanti col progetto anche a costo di accollarci tutte le spese speriamo ci sia comunque partecipazione .
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Team C TM2 : Xerun V3-Xerun 8.5T-Savox 1257
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06-06-12, 08:00 PM
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#2
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Utente Senior
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Eccomi! Non ho la macchina, ma non é un grosso problema...la compro! Quanto sarebbe la spesa?
Tappatalk! É Gabrimobile...
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06-06-12, 08:18 PM
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#3
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Utente Senior
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Dipende da quanti siamo, sarà un afitto di circa 100€ al mese ma forse stacchiamo un 1000€ annui la prossima settimana abbiamo le info precise dal gestore del campo magari passami il tuo numero di telefono in PM .
Di dove sei ?
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06-06-12, 09:21 PM
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#4
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Utente Senior
Registrato dal: Nov 2010
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ti ho piemmato
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06-06-12, 09:27 PM
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#5
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Utente
Registrato dal: Jan 2008
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Campi da tennis quali? quelli allo sporting club? Caspita però, non mi potete fare la pista sotto casa solo per le 1/10 :P mi tocca comprare un'altra macchina......
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Auto1: Associated RC8.2 TF + Sirio Kanai evo4
Auto2: Kyosho MP7.5 quasi Kanai3 Brushless
Futaba 3GR-FS. QUI e QUI le gallerie dedicate alla mia infernina...
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06-06-12, 09:30 PM
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#6
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Utente Senior
Registrato dal: Nov 2010
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Quote:
Originariamente inviata da steveharris
Campi da tennis quali? quelli allo sporting club? Caspita però, non mi potete fare la pista sotto casa solo per le 1/10 :P mi tocca comprare un'altra macchina......
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se la piglio io lo puoi fare anche te cerchiamo di fare gruppone
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06-06-12, 10:39 PM
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#7
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Utente Senior
Registrato dal: Sep 2011
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bene più siamo meglio é se vi va ci sentiamo e facciamo un sopraluogo cosi vi fate un'idea e scambiamo 2 chiacchere .
Se vi va mandatemi i numeri di cell via PM e indicatemi gli orari eventuali in cui posso chiamarvi .
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07-06-12, 07:30 AM
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#8
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Utente Senior
Registrato dal: Nov 2010
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Quote:
Originariamente inviata da Duzzo
bene più siamo meglio é se vi va ci sentiamo e facciamo un sopraluogo cosi vi fate un'idea e scambiamo 2 chiacchere .
Se vi va mandatemi i numeri di cell via PM e indicatemi gli orari eventuali in cui posso chiamarvi .
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Fatto...magari se vuoi possiamo vederci che so da enzino ad esempio, cosi ci conosciamo e ne parliamo anche di persona, siccome non ho la patente venire a fare il sopralluogo é un po un casino
Tappatalk! É Gabrimobile...
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07-06-12, 10:04 AM
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#9
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Utente Senior
Registrato dal: Sep 2011
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ok ho gia sentito anche enzo a riguardo deve venire per a dare un occhio ma lui credo sia volto a fare una pista da touring mentre noi abbiamo tutti l'1/10 off e ne siamo convinti appassionati................
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07-06-12, 01:40 PM
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#10
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Utente Senior
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Quote:
Originariamente inviata da Duzzo
ok ho gia sentito anche enzo a riguardo deve venire per a dare un occhio ma lui credo sia volto a fare una pista da touring mentre noi abbiamo tutti l'1/10 off e ne siamo convinti appassionati................
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si...io ho citato lui come punto di riferimento, poi va bene qualsiasi altro posto
sinceramente non ho mai avuto una 1:10 off...pensate di scegliere tutti 2wd? perchè io preferirei 4wd, visto che ho un motore 5.5t a casa, che ho paura sia troppo, visto che il 9t che ho anche è un po fermo, però c'è anche la questione delle lipo, ne ho gia un po 2-3s e non vorrei prendere un modello che use le saddlepack, costringendomi a ricomprarle
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07-06-12, 07:10 PM
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#11
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Utente Senior
Registrato dal: Sep 2011
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per le motorizzazioni vanno bene entrambe col 4200 magari lo pompi un po dall'esc il 5.5 lo devi un pochino calmierare col punch .
Per il 2wd non ti preoccupare su sintetico dai quintali di gas senza nessun problema .
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07-06-12, 08:06 PM
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#12
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Utente Senior
Registrato dal: Nov 2010
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Quote:
Originariamente inviata da Duzzo
per le motorizzazioni vanno bene entrambe col 4200 magari lo pompi un po dall'esc il 5.5 lo devi un pochino calmierare col punch .
Per il 2wd non ti preoccupare su sintetico dai quintali di gas senza nessun problema .
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bene...bene adesso vedo un po cosa fare...prima di comprare mi piacerebbe provare perchè...non vorrei non mi piacesse, come è successo con il touring (non credo che ci sia questa possibilità comunque )
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20-06-12, 12:28 AM
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#13
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Utente Senior
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Domani dovrebbe arrivare una notizia definitiva sulla pista a livello quando ci daranno le chiavi degli impianti e quanto sarà l'affitto .
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20-06-12, 09:12 AM
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#14
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Utente Senior
Registrato dal: Nov 2010
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Originariamente inviata da Duzzo
Domani dovrebbe arrivare una notizia definitiva sulla pista a livello quando ci daranno le chiavi degli impianti e quanto sarà l'affitto .
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Perfetto...tienimi aggiornato :thumbup:
Inviato dal mio ST25i con Tapatalk 2
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20-06-12, 11:55 AM
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#15
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Utente Senior
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Allora l'affitto è di 100 € al mese iva compresa quindi 1200 € annui, le chiavi ce le daranno a fine mese quindi tra una decina di giorni sembrerebbe che ci lasciano un paio di mesi fino a settembre per preparare la pista .
Per entrare in pista occorrerà oltre l'ingresso nella stessa con un giornaliero ancora da stabilire (probabili i soliti 10€ )una tessera annuale della società sportiva di € 10 annui .
Forse anche l'obbligo di tesseramento verrà slittato a Settembre .
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