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Vecchio 26-09-13, 04:59 PM   #1
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predefinito La mia LRP S10 Blast TC

Dopo che l'ho sistemata un po' finalmente posto qualche foto della mia LRP. Ora l'ho ben bilanciata fra lato destro e sinistro (330/327 gr.), ho cambiato buona parte della viteria, sostituito qualche pezzo e modificato altri. Ho rifatto in alluminio al tornio sia la boccola che sta fra cuscinetto e asse del differenziale (si era bloccato il cuscinetto e si è consumata la boccola originale e l'asse) e fatto delle camicie in alluminio per evitare che le spinette degli omocinetici fuoriescano. Ho messo qua e là i rasamenti (cuscinetti dei differenziali, salva servo, bracci delle sospensioni, biccherini dei semiassi. Ho cambiato la corona originale mettendo l'adattatore in ergal con una corona da 69 denti modulo 48 e i trascinatori con quelli in ergal. Inoltre ho messo upperdeck e fermabatteria in carbonio e aspetto che mi arrivino anche le torri degli ammortizzatori. Di solito uso la configurazione in foto (motore Turnigy Trackstar 7,5T, esc Hobbyking Xcar 120A) con batterie Turnigy A spec 6200 Mah 65/130C e servo Savox SC1252 oppure la combo HobbyWing Xerun 10,5T ed esc Extreme Stock.
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La mia LRP S10 Blast TC-07092013631.jpg   La mia LRP S10 Blast TC-07092013628.jpg   La mia LRP S10 Blast TC-lrp-s10-1-.jpg.jpg
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La mia LRP S10 Blast TC-lrp-s10-2-.jpg.jpg
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Ultima modifica di scapin; 26-09-13 a 05:07 PM
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Vecchio 26-09-13, 05:02 PM   #2
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Personalmente sostituirei anche le gomme co delle buone Sorex già ne ci sei, potresti notare miglioramenti
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Vecchio 26-09-13, 05:05 PM   #3
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Certamente, quelle sono lì solo per le foto perché come tenuta fanno schifo. Mi consiglieresti delle ruote in lattice per piazzale? Mi hanno consigliato queste, che ne pensi? Il fatto che siano slick può essere un problema?
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Vecchio 26-09-13, 05:11 PM   #4
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Certamente, quelle sono lì solo per le foto perché come tenuta fanno schifo. Mi consiglieresti delle ruote in lattice per piazzale? Mi hanno consigliato queste, che ne pensi? Il fatto che siano slick può essere un problema?
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Beh se giri solo in un piazzale, una gomma vale l'altra visto che non stai dietro al cronometro... personalmente non ho mai usato le GRP postate, quando facevo touring in pista usavo Take-off e Sorex, secondo me le seconde un pelo meglio...
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Vecchio 26-09-13, 05:18 PM   #5
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Volevo solo capire se le slick vanno male se il piazzale è un po' sporco...
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Vecchio 26-09-13, 05:41 PM   #6
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Non lo so... io giravo in pista con le touring.
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Vecchio 02-10-13, 12:53 AM   #7
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Volevo solo capire se le slick vanno male se il piazzale è un po' sporco...
no, vanno ugualmente bene, sempre se non eccessivamente sporco altrimenti prendi un treno da off
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Vecchio 02-10-13, 08:27 PM   #8
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Finalmente ho montato le torri in carbonio e ho provato delle slick in spugna da 40 e 37 shore: una bomba!
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Vecchio 11-10-17, 09:54 PM   #9
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Ciao riprendo questa discussione in quanto dopo tante ricerche....avrei deciso di orientarmi sulla Lrp s10 blast tc2....ma ne esistono due versioni...una col brushless e una brushed....


Volevo sapere...a livello di telaio sono identiche e cambia solo la combo?


Conviene iniziare con la brushed per poi passare ad un motore brushless a proprio piacimento?


La versione brushed supporta le Lipo2s?


Ne ho trovata una versione brushed a 165 euro che include anche delle batterie normali da 1600 e caricabatterie...ovviamente sono fiacche....quindi volevo capire se da subito conveniva prendere le lipo.
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Vecchio 12-10-17, 12:40 AM   #10
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non credo ti risponda , il post è vecchio di 4 anni .....
ti rispondo io :
il telaio è identico nelle due versioni .
che ci vuoi fare col brushed , la minestra ????? e le batterie nimh , che pesano più della macchina ????? ormai è roba obsoleta .....
parti col piede giusto , prendi la versione brushless che và benissimo , ci metti quattro gomme decenti , due più dure sull anteriore e due più morbide al posteriore aggiungi una lipo 2s 5000mah 40 o 50c di scarica e giri 15 minuti da favola !!!

per la domanda se il brushed supporta le lipo 2s , la risposta è si , perché il
2s è un voltaggio di 7,4 uguale al pacco batteria nimh ... !!!
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Vecchio 12-10-17, 08:02 AM   #11
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Il 7,4V lo danno come massima tensione. Una 2S la si mette a proprio rischio e pericolo. In ogni caso la questione non si pone. Il brushed ormai si usa solo per giocare in giardino, soprattutto se al livello di quello proposto con i kit RTR.

https://www.lrp.cc/fileadmin/product...n/83020_en.pdf

In alternativa il solo telaio da completare a piacere.

S10 Blast TC 2 Clubracer Non-RTR ohne Reifen und Karosserie - 1/10 4WD Elektro Touring Car | Prodotto | LRP Home
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Passati i 54, non me ne frega più di niente
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Vecchio 12-10-17, 11:01 AM   #12
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..offerta valida solo se a casa avanza del ripieno, o se si cercano ingredienti precisi, viceversa l' RTR ha un rapporto quantità/prezzo difficilmente avvicinabile LRP S10 Blast TC 2 Brushless RTR 2.4GHz - 1/10 4WD Electric Touring Car - dmmodel.it

Il telaio nudo è anche un'ottima fonte di ricambi, al costo di 5-6 bustine singole te le danno tutte https://www.lindinger.at/en/?sViewpo...10+Blast+TC+2+
madqwerty non è in linea   Rispondi quotando
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