Vecchio 25-09-20, 10:47 PM   #16
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Anche perché non avrebbe senso. Una combo cinese viene a talmente pochi soldi...

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Vecchio 25-09-20, 10:57 PM   #17
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mi ritrovo dentro una buona combo 380...ho scoperto l esistenza di questo kit molto economico...magari ci stava.
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Vecchio 25-09-20, 11:04 PM   #18
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Anche il motore di una panda ci sta in un camion. Ma non è detto che poi va

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Vecchio 25-09-20, 11:24 PM   #19
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Quindi con una combo cinese e con questo kit lrp ci riesce a tirare fuori un touring 1/10 con meno di 100€ o mi sbaglio?
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Vecchio 26-09-20, 02:13 AM   #20
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Quindi con una combo cinese e con questo kit lrp ci riesce a tirare fuori un touring 1/10 con meno di 100€ o mi sbaglio?
Non proprio. Se vuoi farti un touring 1/10 questa non va bene. C'è la versione tc clubracer ma dovresti convertirla visto che la s10 è un Buggy.

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Vecchio 26-09-20, 07:45 AM   #21
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Non proprio. Se vuoi farti un touring 1/10 questa non va bene. C'è la versione tc clubracer ma dovresti convertirla visto che la s10 è un Buggy.

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Occhio che esiste(va) la s10 TC da touring sia in versione rtr ( brushed o brushless )oppure la versione clubracer che è un rolling chassis

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Vecchio 26-09-20, 09:20 AM   #22
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Okok.
Quindi con una combo cinese e con questo kit lrp ci riesce a tirare fuori un touring 1/10 con meno di 100€ o mi sbaglio?
no, con 100€ ti trovi telaio e combo (a essere ottimisti)
https://dm-3dracing.com/collections/...ic-touring-car
a cui aggiungere tutto quello che non vedi nella foto

detto questo, poi ti trovi una 1:10 da 100€ che vale esattamente 100€, cioè da 1/3 a 1/5 di una vera touring 1:10

ne ho avuti 3 di quei telai clubracer (+ innumerevoli ricambi) tutti arrivati con tot viti totalmente inchiodate e differenziali in condizioni agghiaccianti fai che comprarne subito 2, se vuoi la certezza di poterne fare uno decente.. e stai lontano dai cordoli, i fuselli reggono assai poco (esistono in versione alluminio, li avevo anche comprati prima di stufarmi e dare via tutto)
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Vecchio 26-09-20, 10:42 AM   #23
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Mi riferisco a questa ...
Non è di questa che si parla in queste pagine?La mia LRP S10 Blast TC-img_20200926_104113.jpg
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Vecchio 26-09-20, 12:36 PM   #24
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Mi riferisco a questa ...
Non è di questa che si parla in queste pagine?Allegato 370519
Hai ragione, colpa mia mi ero perso il TC nel titolo.

Mmmh fabrizio dove vogliamo andare a parare? Perché se vuoi avvicinarti al touring spendendo poco ci sono alternative decisamente migliori!
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Vecchio 26-09-20, 01:03 PM   #25
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Hai ragione, colpa mia mi ero perso il TC nel titolo.

Mmmh fabrizio dove vogliamo andare a parare? Perché se vuoi avvicinarti al touring spendendo poco ci sono alternative decisamente migliori!
Tipo??
express??WRC??
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Vecchio 26-09-20, 01:44 PM   #26
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Tipo??
express??WRC??
Bravo.
Allora, facciamo una doverosa premessa:
Dove girerai?

- piazzale: va benissimo anche la lrp a questo punto.

. pista: potresti andarci con la lrp ma dopo due scariche la butteresti via, meglio virare su un telaio touring standard, cioè a cinghia. Bisogna però vedere con chi ti troverai a giocare.

Modificata: motori ed elettronica mega pompati e velocità sui 100 km/h, per far sta roba ti serve un modello di ottima qualità pena il vederlo disintegrarsi a ogni scarica.

13.5 stock/open: si è parecchio diffusa ultimamente e pure io (dopo averla snobbata) mi ci son buttato. Se non hai eccessive pretese è un buon compromesso tra gestione e velocità. Per dirti io ho un esc skyrc da 60A e un 13.5t, pompandolo un po' riesco a tirare anche gli 80 senza surriscaldare eccessivamente il tutto.
Detto questo:


Come dici tu la express execute si sta diffondendo parecchio in giro per le piste ed è un buon compromesso tra lo spendere poco e andare bene, altrimenti ci sono i vari cloni della xray t4, la sakura X (anche se i ricambi cominciano a scarseggiare), il touring della prismalia e poi, per ultimo, il mercato dell'usato.
Comunque ormai i telai sono parecchio standardizzati quindi, almeno a livello di plastiche, si riesce ad adattare più o meno ogni cosa.
Per dirti, io ora ho una wrc, prima avevo una sakura XI sport che aveva metà bracci Xray, metà wrc e i fuselli di sterzo yokomo XD.

Per prima cosa, se hai individuato una pista dove girare vai a dare un occhio alla categoria che va per la maggiore, poi decidi.
Io ti consiglierei di partire con un kit. So che non vuoi spendere ma col touring rischi di comprare una roba, magari a poco, che poi non ti permette di divertirti perché non riesci manco a stare dietro ai tuoi amici.
Potresti valutare anche qualche usato...vedi tu.
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Vecchio 26-09-20, 02:01 PM   #27
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Io giro su pista tecnica con tante curve con la LC racing 1/14 e va benissimo...
La maggioranza usa la LC ma ci affiancano anche un altra Touring tipo xray.
La mia idea era convertire la LC in truggy perché dopo averlo visto mi sono innamorato e prendere un Touring per quelle poche volte che vado in pista ma non voglio spendere un capitale.
Xpress mi piace ...bella davvero.
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Vecchio 26-09-20, 02:04 PM   #28
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Io giro su pista tecnica con tante curve con la LC racing 1/14 e va benissimo...
La maggioranza usa la LC ma ci affiancano anche un altra Touring tipo xray.
La mia idea era convertire la LC in truggy perché dopo averlo visto mi sono innamorato e prendere un Touring per quelle poche volte che vado in pista ma non voglio spendere un capitale.
Xpress mi piace ...bella davvero.
bè guarda se è così puoi prenderti anche la xpress. La vendono anche su eurorc
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Vecchio 26-09-20, 02:06 PM   #29
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Euro rc è un buon sito ??
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Vecchio 26-09-20, 02:52 PM   #30
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Ci ho acquistato spesso in passato e non mi ha mai deluso. Se vedi hanno anche il quickrun 120a (esc base molto buono) a meno di 30 euro.
Sono finlandesi quindi non so quanto possono variare i tempi di spedizione causa covid

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