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Vecchio 12-01-13, 02:29 PM   #1
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predefinito Cougar F.E.A.R. - convertire una Cougar non è poi cosi difficile

ciao a tutti!
allora, ieri sera, sono andato nel mio "laboratorio", come faccio ogni giorno, per vedere se dovevo aggiustare qualcosa, revisioni, e pulizie varie... finche non mi soffermo sulla Cougar.
Era da un po' che non la usavo, e guardandola li, ferma, con la sua bella scocca FTW, mi venne in mente come mi ci divertivo anche solo a smontarla...
decido di dargli un'occhiata, anche solo per passare il tempo... fino a quando mi accorgo di aver montato il retrotreno al contrario.
li decisi di provare a convertire la cougar a motore posteriore, solo per curiosità, per vedere se si poteva trarne benefici e se era effettivamente possibile convertire questo modello, che ricordo che nasce per avere esclusivamente il motore centrale.
stamani mi sveglio, faccio colazione, guardo due minuti il forum e mi metto sotto con lo smontaggio della cougar... BOOM!


avrei voluto fare foto del montaggio, ma ero cosi preso a sperimentare che poi ho lasciato perdere, ma se tutto va bene anche nella prova in pista, faro addirittura una guida






ora vi devo spiegar il nome F.E.A.R. .... sta per Franci98's Electric And Rear
come si può notare dalla foto, mancano copricorona e la protezione per il motore... ma sto studiando una soluzione per entrambe
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Cougar F.E.A.R. - convertire una Cougar non è poi cosi difficile-_dsc0032.jpg   Cougar F.E.A.R. - convertire una Cougar non è poi cosi difficile-_dsc0035.jpg   Cougar F.E.A.R. - convertire una Cougar non è poi cosi difficile-_dsc0036.jpg  

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Vecchio 12-01-13, 02:59 PM   #2
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bella franci.... mo la cougar ti fa le penne?
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Vecchio 12-01-13, 03:01 PM   #3
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al massimo tiene di più sullo sterrato
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Vecchio 12-01-13, 03:04 PM   #4
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ehi e la scuola??
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Vecchio 12-01-13, 03:05 PM   #5
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io il sabato non ho scuola...
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Vecchio 12-01-13, 03:08 PM   #6
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bastardo!sono io il solito sfigato..e te il solito culone
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Vecchio 12-01-13, 03:10 PM   #7
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anche io vado a scuola il sabato
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Vecchio 12-01-13, 03:11 PM   #8
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comunque io fo 35 ore alla settimana...
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Vecchio 12-01-13, 03:20 PM   #9
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Bella fra, spiega i vari passaggi
Ps. se per scuola intendi superiori ok, altrimenti lascia perdere a meno che tu non voglia trasferirti all'estero
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Vecchio 12-01-13, 03:27 PM   #10
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Bella fra, spiega i vari passaggi
Ps. se per scuola intendi superiori ok, altrimenti lascia perdere a meno che tu non voglia trasferirti all'estero
vorrei prima provarla in pista, per vedere se devo lavorarci su
comunque una cosa ve la dico, bisogna modificare poco si converte di scatola con due tre pezzi ricavati da una TS4n, un po di plastica, lexan e una culatta posteriore che probabilmente sara asso o durango, ovviamente da adattare
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Vecchio 12-01-13, 03:42 PM   #11
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unica cosa, la convergenza dei braccetti è 0 gradi... forse mi servirebbero dei braccetti convergenti una piastra convergenza diversa...
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Vecchio 23-01-13, 05:39 PM   #12
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mi sa mi tocchera abbandonare... non trovo ne barrci ne piastre
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