15-05-12, 10:51 PM
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#1
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Utente Senior
Registrato dal: Sep 2009
residenza: Bologna-Emilia
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Il garage di Son of kyosco
Ultima modifica di Son of kyosho; 16-05-12 a 08:18 AM
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15-05-12, 10:58 PM
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#2
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Utente Senior
Registrato dal: Dec 2011
residenza: in mezzo ai monti!
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bel parco auto,complimenti!
il truggy direi stupendo...hai mai pensato di convertirlo in elettrico con il kit associated?
secondo me non sarebbe male come idea!
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al TT non conta sapere dove devi aprire il gas, ma dove devi chiuderlo -Joey Dunlop-
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16-05-12, 12:11 PM
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#3
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Utente Senior
Registrato dal: Jan 2010
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La 6 a scoppio, a parte i cerchi, è splendida
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Asso rc8b3.1e / losi8minivolaperdavvero® Velineon 380 4000 KV - spektrum dx3r
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16-05-12, 01:00 PM
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#4
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Utente Senior
Registrato dal: Sep 2009
residenza: Bologna-Emilia
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Quote:
Originariamente inviata da marchino808
bel parco auto,complimenti!
il truggy direi stupendo...hai mai pensato di convertirlo in elettrico con il kit associated?
secondo me non sarebbe male come idea!
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Si ci avevo pensato ... ma alla fine ho deciso di non deturparlo e prendere la eco, così posso fare anche delle garette!
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16-05-12, 01:08 PM
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#5
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Utente Senior
Registrato dal: Dec 2011
residenza: in mezzo ai monti!
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Quote:
Originariamente inviata da Son of kyosho
Si ci avevo pensato ... ma alla fine ho deciso di non deturparlo e prendere la eco, così posso fare anche delle garette!
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hai ragione anche te.Purtroppo il truggy non lo possiede quasi nessuno,e gare ce ne sono pochissime,ancora in Italia è una categoria "morta".
Ancora i miei complimenti per tutti i tuoi mezzi!
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al TT non conta sapere dove devi aprire il gas, ma dove devi chiuderlo -Joey Dunlop-
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16-05-12, 02:01 PM
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#6
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Utente
Registrato dal: Mar 2012
residenza: Chieri (TO)
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Giu' il cappello!
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Team Durango DNX408T - OS Speed RR - Futaba 9353HV - Futaba 4PL - Mix Runnertime Buggy
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16-05-12, 02:20 PM
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#7
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Utente Senior
Registrato dal: Sep 2009
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Quote:
Originariamente inviata da marchino808
hai ragione anche te.Purtroppo il truggy non lo possiede quasi nessuno,e gare ce ne sono pochissime,ancora in Italia è una categoria "morta".
Ancora i miei complimenti per tutti i tuoi mezzi!
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Purtroppo si ... l'unica gara che ho mai fatto con il truggy è stato al The Dirt a Padova! Uno spettacolo.
Grazie a tutti per i complimenti
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16-05-12, 02:25 PM
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#8
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Utente Senior
Registrato dal: Sep 2009
residenza: Bologna-Emilia
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Mancava la rally legend! Un giocattolino divertente
Svestita
Supporto ammo anteriori in carobio + ammo in ergal
Supporto ammo posteriori in carobio + ammo in ergal
Piastre telaio in carbonio
Telaio superiore in carbonio (indispensabile, senza il telaio sembra di burro) e sistema rinvio sterzo in ergal.
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16-05-12, 02:31 PM
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#9
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Utente Senior
Registrato dal: Sep 2009
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16-05-12, 02:44 PM
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#10
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Utente Senior
Registrato dal: Dec 2011
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ah però,anche te come quantità di mezzi a disposizione non sei messo male!
adesso però...il secondo truggy lo vogliamo vedere in versione elettrica!
se non vuoi spendere tanto,ci sono:esc,motori,lipo...anche "economiche"...non per forza devi scegliere il top su un mezzo che sicuramente utilizzerai poche volte rispetto alla mugen eco.
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16-05-12, 02:55 PM
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#11
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Utente Senior
Registrato dal: Sep 2009
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Quote:
Originariamente inviata da marchino808
ah però,anche te come quantità di mezzi a disposizione non sei messo male!
adesso però...il secondo truggy lo vogliamo vedere in versione elettrica!
se non vuoi spendere tanto,ci sono:esc,motori,lipo...anche "economiche"...non per forza devi scegliere il top su un mezzo che sicuramente utilizzerai poche volte rispetto alla mugen eco.
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Di fatti il prossimo passo sarà spostare l'elettronica della eco sul truggy e mettere al suo posto un bel combo tekin 1900kv!
Mi è venuto in mente però che al truggy mancano due differenziali! Devo trovarne anche di usati, nuovi sono un centone e passa
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16-05-12, 03:06 PM
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#12
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Utente Senior
Registrato dal: Dec 2011
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Quote:
Originariamente inviata da Son of kyosho
Di fatti il prossimo passo sarà spostare l'elettronica della eco sul truggy e mettere al suo posto un bel combo tekin 1900kv!
Mi è venuto in mente però che al truggy mancano due differenziali! Devo trovarne anche di usati, nuovi sono un centone e passa
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per i diff. del truggy usati,in italia sarà difficile trovarli,invece su ebay trovi di tutto.Magari riesci anche ad acquistarli nuovi ad un prezzo ragionevole!
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16-05-12, 03:49 PM
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#13
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Utente Senior
Registrato dal: May 2010
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Quote:
Originariamente inviata da Son of kyosho
Di fatti il prossimo passo sarà spostare l'elettronica della eco sul truggy e mettere al suo posto un bel combo tekin 1900kv!
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Il 1900 è un motore da buggy, per truggy devi prendere un cassalunga 2000 o 2250kv.
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16-05-12, 03:57 PM
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#14
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Utente Senior
Registrato dal: Dec 2011
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Quote:
Originariamente inviata da sirio76
Il 1900 è un motore da buggy, per truggy devi prendere un cassalunga 2000 o 2250kv.
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da quello che ho capito,son vuole mettere il 1900kw sul buggy no sul truggy!
vuole spostare l'elettronica della eco sul truggy,e sul buggy vuole mettere il 1900kw!
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16-05-12, 04:06 PM
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#15
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Utente Senior
Registrato dal: May 2010
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ops, capito male io..
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