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Vecchio 14-07-16, 10:43 AM   #1
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Buongiorno a tutti
Ho intenzione di comprare una D4 ma sono un po combattuto se AWD o RWD e ho già le idee abbastanza chiare dei componenti che vorrei montare,l'unico dubbio è ...il motore a quanti T lo prendo?



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Vecchio 03-08-16, 12:09 AM   #2
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Il motore prendi una 10.5t


Tlr 3.0e / Tlr 4.0e / axial wraith / axial scx10 / sakura zero / sakura D3

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Vecchio 04-08-16, 08:40 PM   #3
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Buongiorno a tutti
Ho intenzione di comprare una D4 ma sono un po combattuto se AWD o RWD e ho già le idee abbastanza chiare dei componenti che vorrei montare,l'unico dubbio è ...il motore a quanti T lo prendo?
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Bè, sono due modelli ben diversi ..... pensa solo alla percentuale di sterzo ...
Motore, quoto quanto ti hanno già detto: un bel brushless sensored 10,5T
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Vecchio 20-09-16, 09:25 PM   #4
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In termini di sterzata L'RWD é nettamente migliore
Ed é appunto perché sono così diverse che non so scegliere.
Ho paura che l'rwd mi risulti troppo impegnativo e poco divertente,é tanto più complicato driftare in RWD rispetto all'AWD?
Io ho solo provato a driftare con una 4WD non in cs e con uno sterzo normale
Grazie per le risposte
Aspetto consigli
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Vecchio 20-09-16, 09:38 PM   #5
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Ciao, io ho la sakura d3 cs, ormai il futuro del drift è rwd per quel che vedo io dove vado in pista, io prenderei rwd, ovviamente pensa anche a un giroscopio valido, motore 10,5t sensored...

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Vecchio 20-09-16, 10:30 PM   #6
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In termini di sterzata L'RWD é nettamente migliore
Ed é appunto perché sono così diverse che non so scegliere.
Ho paura che l'rwd mi risulti troppo impegnativo e poco divertente,é tanto più complicato driftare in RWD rispetto all'AWD?
Io ho solo provato a driftare con una 4WD non in cs e con uno sterzo normale
Grazie per le risposte
Aspetto consigli
Bè, se tanto sei un neofita del drift che differenza dovresti trovare tra girare in rwd e girare in countersteer?
Voglio dire, all'inizio sarai comunque in difficoltà, è normale ...... a forza di girare, e di provare le modifiche (sempre UNA per volta) a livello di assetto per crearti il modello secondo le tue esigenze, imparerai a driftare.
Quando si comincia, che si cominci con il 4wd o il cs o l'rwd è la stessa cosa, imho.
Importante sarebbe girare con qualcuno più esperto, come sempre nel modellismo.
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Vecchio 20-09-16, 11:53 PM   #7
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In effetti avete ragione,e che RWD sia!
Sapete dirmi percaso dove sono circuiti in zona Monza?
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Vecchio 21-09-16, 08:44 PM   #8
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Sapete dirmi per caso dove sono circuiti in zona Monza?
CI sarebbe Brugherio, con la bella pista del Driftanza
Ma è un locale privato, non è aperto al pubblico.
In Lombardia trovi piste a Cabiate, a Chiari, a Calolziocorte , a Cerro Maggiore e a Milano.
In diversi casi, però, si tratta comunque di piste private.
In tal caso, vai ad invito ....
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Vecchio 21-09-16, 09:14 PM   #9
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Grazie mille saetta
Proverò a contattare qualcuno dei driftanza
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Vecchio 21-09-16, 09:31 PM   #10
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Se non mi sbaglio la pista di Cabiate è di proprietà della hely go ma comunque dovresti chiedere
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Vecchio 22-09-16, 09:51 PM   #11
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Boh, non so. Quando ho comprato da HG, ho sempre parlato con Massimo, mentre le piste di drift (a Cabiate ce ne sono 2) le gestisce un ragazzo di nome Natale.
Ma io non abito in Lombardia.
A volte capita che ci corro, però, e siccome il drift mi piace, se riesco due traversi li faccio volentieri e quindi un pò di gente ho finito per conoscerla.
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Vecchio 22-09-16, 10:04 PM   #12
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Io a Cabiate ci abito e so che una delle due è gestita dalle stesse persone del negozio hely go ma della seconda non ne ero a conoscenza
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Vecchio 22-09-16, 11:34 PM   #13
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Io a Cabiate ci abito e so che una delle due è gestita dalle stesse persone del negozio hely go ma della seconda non ne ero a conoscenza
Eh, ma allora mi sto ricordando male io.
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