04-05-12, 07:12 PM
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#1
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Utente Senior
Registrato dal: Dec 2011
residenza: in mezzo ai monti!
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My Serpent 811E (e tanto altro...)
ecco a voi alcune foto ed un piccolo "reportage" sul montaggio della mia nuova macchina!
Pictures by marco2331 - Photobucket
Spero vi piaccia,sono ben accetti sia commenti positivi che negativi.
per ora durante il montaggio ho potuto constatare l'elevata qualità dei materiali,libretto delle istruzioni in alcune fasi del montaggio è poco chiaro,nel diff.anteriore togliete tutti i rasamenti nel pignone e lato corona,se non il diff. quando è montato "gratta" forse per un probabile difetto di fabbricazione della cassa diff,per il resto seguite il manuale,alcuni dadi e le rondelle sono in PLASTICA.Bellissime le barre antirollio su cuscinetti,per ora non le ho mai viste su nessun modello 1/8 off road.Essendo un modello brushless e non una conversione solitamente va usata in configurazione 2s+2s,l'ho spazio per l'esc è ristretto,i motori a cassa lunga non ci stanno.Il prezzo dei ricambi di media è il più elevato della categoria,sulle prestazioni non avendola provata non mi esprimo.Un ultima cosa,se prendete una carrozza non vi spaventate se mancano le mascherature,serpent sta provvedendo all'errore,dunque armatevi di cutter,nastro da carrozziere oppure di mascheratura liquida,e soprattutto di tanta pazienza.
Ultima modifica di verrazz0; 04-05-12 a 08:12 PM
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04-05-12, 07:59 PM
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#2
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Moderatore
Registrato dal: Jan 2011
residenza: imola
Messaggi: 5,795
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veramente molto bella , un pò ti invidio ad essere sincero , la macchina sembra promettere bene , spero che a presto ci siano risultati
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Non esistono punti di vista ... è tutta una questione di alcol
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04-05-12, 08:02 PM
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#3
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Utente
Registrato dal: Aug 2008
residenza: Torino
Messaggi: 671
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davvero bella!!!
Ben curata nei dettagli!
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04-05-12, 08:10 PM
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#4
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Utente Senior
Registrato dal: Dec 2011
residenza: in mezzo ai monti!
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Quote:
Originariamente inviata da verrazz0
veramente molto bella , un pò ti invidio ad essere sincero , la macchina sembra promettere bene , spero che a presto ci siano risultati
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grazie!
speriamo..quella è l'unica cosa che conta!
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al TT non conta sapere dove devi aprire il gas, ma dove devi chiuderlo -Joey Dunlop-
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05-05-12, 12:33 PM
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#5
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Utente Senior
Registrato dal: Jan 2010
residenza: Ponte Buggianese (PT)
Messaggi: 3,236
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Bella macchina, facci sapere come va secondo te
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Asso rc8b3.1e / losi8minivolaperdavvero® Velineon 380 4000 KV - spektrum dx3r
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05-05-12, 12:41 PM
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#6
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Utente Senior
Registrato dal: Nov 2010
residenza: Genova
Messaggi: 8,503
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splendida ...fa un po strano però avere gli ammo dietro sull'anteriore, in stile durango...non riesco ad abituarmi all'idea, mi pare montata male
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05-05-12, 12:52 PM
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#7
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Utente Senior
Registrato dal: Dec 2011
residenza: in mezzo ai monti!
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Quote:
Originariamente inviata da GTi16
Bella macchina, facci sapere come va secondo te
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grazie!
certo,ancora mi mancano alcune cose per completarla,appena la proverò vi farò sapere!
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al TT non conta sapere dove devi aprire il gas, ma dove devi chiuderlo -Joey Dunlop-
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05-05-12, 12:55 PM
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#8
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Utente Senior
Registrato dal: Dec 2011
residenza: in mezzo ai monti!
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Quote:
Originariamente inviata da gabri500
splendida ...fa un po strano però avere gli ammo dietro sull'anteriore, in stile durango...non riesco ad abituarmi all'idea, mi pare montata male
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grazie gabri!
è si, è vero fa strano veder gli ammo sull' anteriore!
va bè,piano piano ci si fa l'abitudine.
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05-05-12, 11:21 PM
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#9
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Utente Senior
Registrato dal: May 2010
Messaggi: 2,193
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Pensate un po'.. giro con gli ammo sull'anteriore da talmente tanto tempo che oramai mi fa strano vederli sul posteriore
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06-05-12, 07:19 PM
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#10
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Utente Senior
Registrato dal: Dec 2011
residenza: in mezzo ai monti!
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carrozza tagliata,sgrassata,e mascherature applicate
http://i1068.photobucket.com/albums/...g?t=1336323067
particolare delle mascherature,noterete che la precisione nel tagliarle non è il mio forte!
particolare del pezzettino anteriore,tagliato ma con varie sbavature.
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07-05-12, 01:29 AM
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#11
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Utente Senior
Registrato dal: Oct 2010
residenza: Bulàgna
Messaggi: 5,215
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La macchina mi è sempre piaciuta un sacco, ma quella cavolo di carrozza la brucerei all'istante, non posso vederla.. comunque se va come la cugina da on road, hanno fatto una bella meccanica..
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Mugen Seiki
Modelix Nitrolux
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07-05-12, 01:33 PM
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#12
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Utente Senior
Registrato dal: Dec 2011
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Quote:
Originariamente inviata da jacKyosho
La macchina mi è sempre piaciuta un sacco, ma quella cavolo di carrozza la brucerei all'istante, non posso vederla.. comunque se va come la cugina da on road, hanno fatto una bella meccanica..
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i gusti sono gusti,a me la carrozza piace,poi è vero sicuramente a molti non piace!
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al TT non conta sapere dove devi aprire il gas, ma dove devi chiuderlo -Joey Dunlop-
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07-05-12, 02:16 PM
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#13
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Utente Senior
Registrato dal: May 2010
Messaggi: 2,193
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per me la scocca della cobra forse è la più bella in assoluto, se la batte con le dex.
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07-05-12, 02:18 PM
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#14
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Utente Senior
Registrato dal: Oct 2010
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Quote:
Originariamente inviata da sirio76
per me la scocca della cobra forse è la più bella in assoluto, se la batte con le dex.
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Infatti io non posso vedere anche quella della dex..
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07-05-12, 02:24 PM
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#15
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Utente Senior
Registrato dal: Dec 2011
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Quote:
Originariamente inviata da jacKyosho
Infatti io non posso vedere anche quella della dex..
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allora non ti piacciono le carrozze strette,per ora le elettriche sono tutte così!...scommetto che ti può piacere quella della mugen..vero?
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