team associated rc8 pareri??

WRCZAN81 · 12-04-12, 04:41 PM

Ragazzi mi dovrei imbattere in un acquisto di un usato sicuro, per cercare di trovare una qualita' un po migliore rispetto ai buggy che ho preso finora... hpi trophy e gs storm evo)
mi e' capitata l'occasione di una team assocaited rc8 elettrificata con kit originale e monta combo hobbywing motore 2250 e esc 80 amp...

Qualitativamente la macchina com'e?
Sto andando spesso in pista e credo che prevalentemente la userei li e che non volevo spendere cifre assurde...

un parere se almeno e' una macchina discreta, grazie!!!

GTi16 · 12-04-12, 04:55 PM

I materiali sono buoni, come tutte le asso, ma il modello in questione è molto datato e superato ormai. Un po pesantuccia tra l'altro...
Dipende dal prezzo comunque

sirio76 · 12-04-12, 05:02 PM

Quote:

Originariamente inviata da WRCZAN81

Ragazzi mi dovrei imbattere in un acquisto di un usato sicuro, per cercare di trovare una qualita' un po migliore rispetto ai buggy che ho preso finora... hpi trophy e gs storm evo)
mi e' capitata l'occasione di una team assocaited rc8 elettrificata con kit originale e monta combo hobbywing motore 2250 e esc 80 amp...

Qualitativamente la macchina com'e?
Sto andando spesso in pista e credo che prevalentemente la userei li e che non volevo spendere cifre assurde...

un parere se almeno e' una macchina discreta, grazie!!!

é una buona macchina e sufficientemente robusta, anche se è più adatta alle piste americane che alle nostre, oltretutto è appena uscito il nuovo modello che va molto bene, il che ne svaluta ulteriormente il prezzo. Può essere un modello valido, il tutto si riduce al prezzo dell'usato... anche se in ottime condizioni la prenderei solo se sotto i 200€(parlo del solo buggy) se poi è usurato anche 150€. Per quanto riguarda la combo, sempre supponendo che sia in buone condizioni pagherei intorno ai 120€.

GTi16 · 12-04-12, 05:12 PM

secondo me una rc8 non vale 200€, si trovano le 8ight 2.0 e le mbx6 a quella cifra...

sirio76 · 12-04-12, 05:18 PM

infatti ho detto sotto ai 200€

GTi16 · 12-04-12, 05:26 PM

Quote:

Originariamente inviata da sirio76

infatti ho detto sotto ai 200€

Meglio specificare

Secondo me 120/150€ massimo

WRCZAN81 · 12-04-12, 05:46 PM

Il modello viene venduto proprio a 200 euro, macchina completa di tutto, telaio, carrozza, combo hobbywing, servo, manca radio e ricevente... pero' mi ha garantito che il combo l'ha comprato 2 mesi fa circa da fioroni con tanto di scontrino, poi la vedrei prima di prenderla proprio per valutarne le condizioni, cmq grazie dei pareri, mi interessava sapere se miglioravo un po almeno come qualita', rispetto ai modelli che avevo gia' ,dei quali fatico a fare 2 giri di pista filati senza che succeda qualcosa, soprattutto con la storm...

cosa dite, si puo' fare?

GTi16 · 12-04-12, 06:18 PM

Quote:

Originariamente inviata da WRCZAN81

Il modello viene venduto proprio a 200 euro, macchina completa di tutto, telaio, carrozza, combo hobbywing, servo, manca radio e ricevente... pero' mi ha garantito che il combo l'ha comprato 2 mesi fa circa da fioroni con tanto di scontrino, poi la vedrei prima di prenderla proprio per valutarne le condizioni, cmq grazie dei pareri, mi interessava sapere se miglioravo un po almeno come qualita', rispetto ai modelli che avevo gia' ,dei quali fatico a fare 2 giri di pista filati senza che succeda qualcosa, soprattutto con la storm...

cosa dite, si puo' fare?

Secondo me l'offerta è molto buona

i127 · 12-04-12, 07:15 PM

una asso a 200 completa di combo la comprerei al volo

Son of kyosho · 12-04-12, 07:55 PM

Ma è una rc8 o una rc8b convertita? Occhio che c'è molta differenza!

eicco · 12-04-12, 11:43 PM

Ciao allora io è da novembre ke ho una asso rc8B prima avevo una gs storm, come hai detto è molto deboluccia la gs ma sulle pista delle "gare del salame" mi ha tolto parecchie soddisfazioni... Ma.. All apertura dell'IBR che è a pochi km da casa mia si è dimostrata eccessivamente debole.. Quindi ho preso usata la asso RC8B e t dico ke è un vero carro armato!!! Molto complessa x le impostazioni e setup ma una volta presa la mano la fai volare come vuoi e la metti dove vuoi nonostante il peso maggiore della concorrenza!!!
Avere peso nn vuol dire solo perdita di tempo ma vuol dire robustezza ho visto gente con l'asso me ha distrutto cerchi all'IBR e al massimo ha imbarcato (ma non rotto!!!) il semiasse davanti.
Molto d'aiuto mi è stato un membro del forum si chiama NUMEROTRE ha avuto ben tre asso e adesso ha voluto provar con la Durango. Mi ha insegnato a guardare particolari di usura e maltrattamenti inflitti al modello e sempre disponibilissimo a consigli sul setup.
Cmq a mio avviso 200 € sono tantini essendo un modello vecchio pero non posso parlare perché di elettrico non me ne intendo quindi non so il valore del motore.
Voto 10 x la robustezza dell' ASSO!!

GTi16 · 13-04-12, 09:37 AM

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Originariamente inviata da eicco

Cmq a mio avviso 200 € sono tantini essendo un modello vecchio pero non posso parlare perché di elettrico non me ne intendo quindi non so il valore del motore.
Voto 10 x la robustezza dell' ASSO!!

No, 200€ compresa elettronica e batterie è un ottimo prezzo.
Penso sia una rc8 sfortunatamente, ma li vale ugualmente

WRCZAN81 · 13-04-12, 10:14 AM

Mi avete fatto venire un dubbio, e devo rettificare quello che ho scritto, ho dimenticato una letterina, da buon ignorante non conoscendo i modelli, non sapevo neanche di queste differenze appunto tra le due macchine, comunque l'annuncio e' proprio la rc8b con big bore e dalle foto torrette ammortizzatori blu, convertita con kit originale elettrica...

la b e' quella piu' evoluta giusto? scusate l'ignoranza

steveharris · 13-04-12, 10:31 AM

La rc8 b è l'evoluzione della rc8... da poco tempo è uscita la rc8.2 che ha alcune piccole migliorie rispetto alla rc8b... secondo me è un'ottima offerta e in futuro potresti anche pianificare l'aggiornamento da rc8b a rc8.2 (sarebbero alcuni pezzi da cambiare, man mano che fai manutenzione).
Io la prenderei al volo.... (anzi, se non la prendi tu passami l'annuncio :P)

GTi16 · 13-04-12, 10:42 AM

Quote:

Originariamente inviata da WRCZAN81

Mi avete fatto venire un dubbio, e devo rettificare quello che ho scritto, ho dimenticato una letterina, da buon ignorante non conoscendo i modelli, non sapevo neanche di queste differenze appunto tra le due macchine, comunque l'annuncio e' proprio la rc8b con big bore e dalle foto torrette ammortizzatori blu, convertita con kit originale elettrica...

la b e' quella piu' evoluta giusto? scusate l'ignoranza

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