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Vecchio 28-05-12, 08:59 PM   #76
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L'avatar di Son of kyosho
 
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proverò anche questo, sono rimasto allibito dalla durata delle lipo, non credevo ai miei occhi 23 minuti a scarica voi quanto fate?
Con delle 5600 da 50C faccio 15 minuti a fatica ... (girando il più forte possibile senza soste). Di certo il leopard non mi aiuta!
Prossima combo tekin 1900Kv!
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Vecchio 28-05-12, 09:58 PM   #77
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con il tekin 1900 e lipo che vanno dalle 5000 alle 5600 sono sempre (in pista)sui 18 minuti
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Vecchio 29-05-12, 07:55 AM   #78
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con il tekin 1900 e lipo che vanno dalle 5000 alle 5600 sono sempre (in pista)sui 18 minuti
Non concordo con questa politica dei minuti , io mi regolo in base all'utilizzo in gara con finale classica da 10 minuti ....... per cui ora il mio compromesso perfetto in fatto di peso trasportato è con le 4500mha che mi fanno 14 minuti abbondanti tirando , ho anche delle 5000mha ma troppo peso a bordo ..................
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come disse il saggio: "le migljori sono alosi mughen hobbao se non la conosci beh scusami ma nemmeno scrivo piu' "
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Vecchio 29-05-12, 09:41 AM   #79
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Io concordo con quanto detto da Claudio, molte combo nascono per gare da 10 minuti e l'utilizzo ottimale extragara non dovrebbe superare di molto questo tempo, tanto più che andiamo incontro alla stagione calda... Oltretutto come già detto è preferibile avere lipo tra i 4000 e i 4500mah(ma con tanti C reali), sufficienti per i 10 minuti, meno costose, e in più rendono il mezzo più leggero, elettronica e meccanica meno stressate, e molto spesso aiutano anche nel bilanciamento.
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Vecchio 29-05-12, 07:11 PM   #80
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io invece preferisco lipo da almeno 5000 con molti c, le carico al 95%, si stressano poco sia in carica che i utilizzo, mi garantiscono una buona durata sempre con prestazioni eccellenti e costanti, uso il mezzo praticamente mai in gara e sempre per divertimento e in quanto al peso non sò fino a che punto possa fare quella differenza un 60g ben distribuiti sul telaio, tra le 5000 e le 5600 che hanno pesi diversi non cambia granche il comportamento in pista
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Vecchio 29-05-12, 11:31 PM   #81
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Ma magari sbaglio ma tra una 4200mha 45C hyperion e una da 5000mah a parità di C ci sono 120 grammi di differenza , non immagino tra una 4500 e una 5600 e il peso oltre a sentirsi sfrutta di più motore , servo che va ad incidere dove ...... Ovvio sulla batteria quindi si stressa uguale se non di più
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Vecchio 30-05-12, 06:14 AM   #82
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io non faccio gare , al massimo le salamate mi concedo , ma la penso come cbagl e sirio, uso delle 4600 mAh che mi permettono di avere un ' ottima autonomia , sono più bilanciato e ho meno peso da scarrozzare in giro
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Non esistono punti di vista ... è tutta una questione di alcol
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Vecchio 30-05-12, 02:04 PM   #83
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Ma magari sbaglio ma tra una 4200mha 45C hyperion e una da 5000mah a parità di C ci sono 120 grammi di differenza , non immagino tra una 4500 e una 5600 e il peso oltre a sentirsi sfrutta di più motore , servo che va ad incidere dove ...... Ovvio sulla batteria quindi si stressa uguale se non di più
nello specifico sto parlando di lipo 2s in coppia hard case, tra delle 4500 e 5000, 5300 o 5600 non cè un abisso in termini di peso, tra le mie 5000 intellect e 5600 turnigy ci sono circa 60g non a testa ma di 2 insieme.......non vorrei dire cavolate ma non penso che fra una coppia di lipo 4200 e una da 5000 ci possano essere 120g a parità di c, ad esempio le intellect che sono anche le mie preferite cè una differenza di una 70 di g
Intellect Lipo Battery 4200mah 50C 7.4v Hard Case CC | eBay
Intellect Lipo battery CC5000V5 5000mAh 50C 7.4v | eBay
penso che sia un discorso più di gusti personali che altro, poi magari uno usa un'esc xerun o un mmm e l'altro mmp e quasi il peso si pareggia
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Vecchio 30-05-12, 05:14 PM   #84
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[OT] scusate se approfitto del topic per chiedere un' informazione, qualcuno possiede il manuale in italiano della sanwa m11x? grazie
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Vecchio 30-05-12, 06:36 PM   #85
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Si ... però la ho cartacea
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Vecchio 30-05-12, 06:45 PM   #86
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Si ... però la ho cartacea
se per caso ti commuovi e mi fai un pdf lo accetto volentieri oppure se mi fai le fotocopie e me le spedisci ti pago il disturbo
maledetto me che per risparmiare l' ho preso fuori convinto di trovare il manuale tranquillamente, mal che vada apro un topic e ti bombardo di domande...........scherzo
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Vecchio 30-05-12, 07:58 PM   #87
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nello specifico sto parlando di lipo 2s in coppia hard case, tra delle 4500 e 5000, 5300 o 5600 non cè un abisso in termini di peso, tra le mie 5000 intellect e 5600 turnigy ci sono circa 60g non a testa ma di 2 insieme.......non vorrei dire cavolate ma non penso che fra una coppia di lipo 4200 e una da 5000 ci possano essere 120g a parità di c, ad esempio le intellect che sono anche le mie preferite cè una differenza di una 70 di g
Intellect Lipo Battery 4200mah 50C 7.4v Hard Case CC | eBay
Intellect Lipo battery CC5000V5 5000mAh 50C 7.4v | eBay
penso che sia un discorso più di gusti personali che altro, poi magari uno usa un'esc xerun o un mmm e l'altro mmp e quasi il peso si pareggia
Purtroppo invece è così almeno in casa hyperion tra le due a parità di C la 5000mha pesa ben 118 grammi in più ora considerando che la macchina sta sotto i 3,8kg , 100 in più si sentono eccome soprattutto per molle/olii ecc.

Ovvio che se usi un hobbywing andare a risparmio di peso ti serve a poco ma chi a ste cose ci guarda ....
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