15-03-11, 10:20 AM
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#31
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Utente Senior
Registrato dal: May 2010
Messaggi: 2,193
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Prendi quello e ti togli il pensiero.
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15-03-11, 11:09 AM
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#32
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Utente Senior
Registrato dal: Jan 2010
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Messaggi: 3,236
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Sennò un bell' Xerun 80A super affidabile che con una stupidaggine lo fai diventare 150A, con un motore 2000kv o un 2150kv (leopard,xerun ecc tanto sono i soliti motori)
Chiaramente si parla di utilizzo con lipo 4s
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15-03-11, 03:05 PM
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#33
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Moderatore
Registrato dal: Jan 2011
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Scusa , sono un pò ignorante , in che modo lo porteresti da 80 A a 150 A ????
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15-03-11, 03:10 PM
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#34
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Utente Senior
Registrato dal: Jan 2010
residenza: Ponte Buggianese (PT)
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Quote:
Originariamente inviata da verrazz0
Scusa , sono un pò ignorante , in che modo lo porteresti da 80 A a 150 A ????
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Xerun 80A e l' Xerun 150A sono identici, cambiano solo i condensatori.
Se li sai cambiare il gioco è fatto
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15-03-11, 03:19 PM
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#35
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Moderatore
Registrato dal: Jan 2011
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Ma tu ne sei sicuro ??? li hai aperti , esaminato il circuito , è una affermazione grande quella che dici , come fanno dei condesatori a limitare di 70 A la corrente ??? secondo me è difficile che sia realmente così , e cmq attenti a cambiare i condensatori , sono elettrolitici, se polarizzati inversamente esplodono e fanno grossi danni !!!
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15-03-11, 03:40 PM
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#36
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Utente
Registrato dal: Dec 2010
residenza: verona
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teoricamente è come dice gti ,in pratica c'è un'altro passaggio da fare ,cmq è fattibile per ulteriori informazioni a riguardo edoardo vr del barone rosso può rispondere.
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15-03-11, 03:43 PM
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#37
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Moderatore
Registrato dal: Jan 2011
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Ma si riescono a trovare i ciruciti di questi esc ???? cavolo per un paio di condesatori da la massimo , ma proprio massimo , 40 cent l' uno nn si giustificano tutti quei soldi di differenza ... rimango dell' idea che bisognerebbe riprogrammare il micro dentro ad esse , come minimo , i condensatori nn mi dicono proprio nulla .
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15-03-11, 04:22 PM
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#38
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Utente
Registrato dal: Dec 2010
residenza: verona
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è una questione di programmazione ,io non sono pratico ,inserendo il programma del 150 sull'80 lo trasformi in 150 .
edoardo è del mestiere sa quello che dice ,insomma io sono un meccanico dovessi allevare un cavallo morirebbe dopo 6 giorni ,ad ognuno il suo lavoro .....lui faceva pc quindi meglio di lui non penso ci siano persone in grado di rispondere alla tua domanda
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15-03-11, 04:30 PM
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#39
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Moderatore
Registrato dal: Jan 2011
residenza: imola
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Perfetto ora ha senso , io nn discuto delle capacità di nessuno , ma da elettronico mi sembrava un pò una cavolata il dover cambiare solo ed unicamente i 2 C .... infatti avevo supposto che si sarebbe dovuto andare intorno al programma ... se lo sa fare vuol dir proprio che è uno che in digitale si muove molto bene !
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15-03-11, 05:54 PM
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#40
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Utente Senior
Registrato dal: Jan 2010
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Ma il castle 2200 e il New Flux Tork 2200 sono la stessa cosa?
perchè il new flux costa molto meno
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15-03-11, 07:35 PM
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#41
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Utente
Registrato dal: Mar 2011
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forse è più affidabile il combo hobbywing M6A...
EBAY
161+14.. alla dogana quanto si va a spendere?
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15-03-11, 08:31 PM
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#42
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Utente
Registrato dal: Dec 2010
residenza: verona
Messaggi: 234
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per gli scettici :
2° prova pista nascar su moquette se non si stressa quì il motore non si stressa in nessun altro modo.
sto guidando il modello di un mio amico ....ansmann vapor pigno da 16 lipo 3s 5000mah 30c 11 -12minuti di autonomi .
42 gradi senza nessuna dissipazione ...motore nudo.
YouTube - Vapor
tanto per darvi qualche altro dato ,losi 2.0 motore tekin 2050 4s 5800mah 35c
75° .
la mia hyper 9e motore neu castle 2650 pigno 16 lipo 3s 5000mah 30c 10-11 minuti di autonomia ......nessuna dissipazione 45 gradi.
spingevo un tot di più conoscendola ed essendo il mio mezzo ma cmq sono sempre 3 gradi in più del leopard.
ora lapistina è tutta una curva ed è piena di S bastarde......vedremo nel prossimo test motoristico sto leopard come va.
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16-03-11, 05:48 PM
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#43
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Utente Senior
Registrato dal: Jan 2010
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Quote:
Originariamente inviata da GTi16
Ma il castle 2200 e il New Flux Tork 2200 sono la stessa cosa?
perchè il new flux costa molto meno
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Riquoto la domanda
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16-03-11, 08:16 PM
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#44
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Utente
Registrato dal: Dec 2010
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Messaggi: 234
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sono esattamente gli stessi motori
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29-03-11, 09:57 PM
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#45
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Utente Junior
Registrato dal: Mar 2011
Messaggi: 1
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Ciao ragazzi, io ho uno scooter elettrico, però oltre i 45 km/h non va!!!! vorrei un motore che me lo faccia arrivare sui 120 km/h qualcuno può dirmi che motore potrei mettere sotto? grazie
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