Olii differenziali
Ciao a tutti, ho una kyosho tki rtr elettrica e ci giro in pista a livello amatotiale...ci avrò fatto 10 scariche fino ad ora, mi chidevo quando sarebbe ora di cambiare l'olio dei differenziali e che olio usare???
Grazie Inviato con il mio GT-I9105P - Scarica l‘app del Forum di Modellismo.net |
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Io ho altri 2 modelli da cazzeggio vrx ed ho sempre usato il siliconico....nn lo posso usare anche sulla kyosho???
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per quello esistono oli siliconici studiati appositamente per il modellismo e altre situazioni in cui occorre conoscere la densità dell'olio che si sta usando, non basta comprare il primo olio siliconico che capita.
Inviato dal mio nerdphone. |
Devo procurarmi le guarnizioni prima o secondo voi recupero quelle che c sono giá???
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ps: hai mp |
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L'alberino dei satelliti ha l'incavo x incastrarci leventuale secondo alberino e anche la cassa differenziale ha le guide per il secondo alberino!!! In futuro posso comprare un set d differenziali con 4 satelliti??? Che vantaggi avrei???? Grazie Inviato con il mio GT-I9105P - Scarica l‘app del Forum di Modellismo.net |
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Con 4 satelliti puoi montare motori con più potenza senza rischiare di distruggerli visto che la coppia e la potenza fornita si dividere be sui 4 montato e non sui due Se vuoi montare tutti i satelliti ti conviene prendere i set della mp9 kit e cambiare tutti gli ingranaggi interni perché senó ne avresti due già "rodati" e con un certo consumo mentre gli altri due sono nuovi e la cosa non gli fa molto bene Inviato con il mio VTR-L09 - Scarica l‘app del Forum di Modellismo.net |
attenzione però che, se è come per l' 1/10, con 4 satelliti devi mettere olii più fluidi...
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Grazie per la dritta[emoji106] [emoji106] [emoji106]
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È una cosa che secondo voi ha senso???? Grazie Inviato con il mio GT-I9105P - Scarica l‘app del Forum di Modellismo.net |
Assolutamente no. Semmai il contrario. Duro davanti e morbido dietro. Dove giri di solito?
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In effetti si abbassa tanto col culo...
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