info assetto

[santorello]

Ciao,
sabato ho fatto un po' di scariche a baruccana
La tendenza del modello era quella di scivolare, anzi direi che alcune curve sembrava un vero e proprio drift... (in alcune curve ero in controsterzo completo)

L'effetto è bello da vedere, ma direi che rallenta troppo sul tempo del giro.

Possiedo un mt4 g3
diff. davanti 10000 centrale 5000 posteriore 3000
ammo 650 avanti e dietro
precarico molle : avanti più precarico di 5mm rispetto al posteriore

cosa posso migliorare per eliminare questa tendenza sulla terra battuta delle piste?

Grazie

[HSP]

I settaggi mi sembrano corretti, se le gomme slittano prova ad ammorbidire gli ammortizzatori posteriori così la potenza viene distribuita meglio, io con il mio modello ho fatto il contrario per farlo slittare


Inviato con il mio iPhone - Scarica l‘app del Forum di Modellismo.net

[cbagl]

Originariamente inviata da santorello

Ciao,
sabato ho fatto un po' di scariche a baruccana
La tendenza del modello era quella di scivolare, anzi direi che alcune curve sembrava un vero e proprio drift... (in alcune curve ero in controsterzo completo)

L'effetto è bello da vedere, ma direi che rallenta troppo sul tempo del giro.

Possiedo un mt4 g3
diff. davanti 10000 centrale 5000 posteriore 3000
ammo 650 avanti e dietro
precarico molle : avanti più precarico di 5mm rispetto al posteriore

cosa posso migliorare per eliminare questa tendenza sulla terra battuta delle piste?

Grazie

Le gomme , se hai quelle di serie non hanno gripp ti servono gomme da truggy non quelle monezze di serie

[santorello]

non uso le gomme originali in pista, bensì gomme per truggy aka soft, buone al 60%

[cbagl]

Abbassalo , cala il precarico , il muso deve essere più basso del posteriore .
Campana le gomme di almeno 2 gradi ant. e post. credo tu possa farlo (non ho avuto la versione elettrica ma sullo scoppio era possibile ) , esistreva anche il kit barre chissà se lo fanno ancora quello aiuterebbe .
Vai su di gradazione con i differenziali , metti del 15000 centrale per avere più trazione sugli assi e metti 5000 al posteriore .
L'effetto che hai è in parte dovuto al tipo di mezzo ............ ma tenuto basso , risolvi in parte ..molle morbide mi raccomando

[santorello]

sul posteriore ho già messo la barra
ok proverò a cambiare il precarico ed i differenziali.

convergenza e campanatura sono già ok

ovviamente stiamo parlando di un rtr, infatti non mi aspetto grosse differenze, ma almeno qualcosa di meglio secondo me posso puntare