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Vecchio 29-01-14, 09:23 PM   #1
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mastino è un nome conosciuto a tutti!mastino è un nome conosciuto a tutti!mastino è un nome conosciuto a tutti!mastino è un nome conosciuto a tutti!mastino è un nome conosciuto a tutti!mastino è un nome conosciuto a tutti!
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Vecchio 29-01-14, 11:30 PM   #2
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Quindi?
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Vecchio 30-01-14, 11:30 PM   #3
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quindi cosa ahhh, si è perso un pezzo... in offerta su tower!
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Vecchio 30-01-14, 11:52 PM   #4
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il nostro caro pinna ce l'ha portata a vedere dal vivo sabato scorso e come per lo scoppio rimane una bella macchina.. con due o tre accorgimenti che mi piacciono..
vedremo in pista (appena il tempo ce lo permetterà) come va..
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Vecchio 30-01-14, 11:53 PM   #5
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quindi cosa ahhh, si è perso un pezzo... in offerta su tower!
Io l'ho pagata meno dal Giappone.
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Vecchio 31-01-14, 08:03 AM   #6
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il caro amico pinna non condivide... siamo felici che l'abbia pagata meno in giappone.
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Vecchio 31-01-14, 12:38 PM   #7
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il caro amico pinna non condivide... siamo felici che l'abbia pagata meno in giappone.
L'amico Pinna quando avrà la macchina finita posterà delle foto; Ora c'è solo il telaio.
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Vecchio 08-06-14, 10:00 PM   #8
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queste le prime foto della mia:








sono in attesa del connettore per le batterie, poi resta da tirare il termorestringente e attaccare l'ESC al biadesivo.
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Vecchio 08-06-14, 10:57 PM   #9
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bellaaaaaaaaa
è la fine che farà la mia mbx6
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Vecchio 09-06-14, 07:49 AM   #10
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ieri ho fatto anche il primo test di rotolamento. Attaccata "al volo" una vecchia NiMh, quella da sabbia che uso al mare, ho fatto un pò di strada giusto per trimmare lo sterzo. Diciamo che a 7,2 volt spompi non da delle grandi soddisfazioni

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Vecchio 09-06-14, 06:41 PM   #11
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Che bolide
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Vecchio 10-06-14, 08:52 PM   #12
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HELP! provata a 4S. Devo decisamente addomesticare lo spunto e magari ridurre anche la velocità. TORO TS150 con X8S 2150. Datemi una dritta sui settaggi perchè mi sa che qualche parametro devo averlo capito al contrario. CAVAAAAA!!! Sembra simile al TS120 come impostazioni.

Oltretutto il sw su windows 8 non gira e per l'app per il tablet mi forza su bluetooth. Meno male che ho il vecchio fisso con vista...

Per ora mi sono limitato a curvare la retta di erogazione dito/motore ma quale parametro modificare per limitare la velocità massima? Si puo ridurre l'EPA della radio o è una caxxata. magari passo da 100 a 90, abbinata lla curva di sparo mi ritrovo con gas massimo a 90 e ESC a circa 86%, limando un 16% di prestazione. Consiglio sennò domenica faccio danno...
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Vecchio 10-06-14, 09:20 PM   #13
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ieri ho fatto anche il primo test di rotolamento. Attaccata "al volo" una vecchia NiMh, quella da sabbia che uso al mare, ho fatto un pò di strada giusto per trimmare lo sterzo. Diciamo che a 7,2 volt spompi non da delle grandi soddisfazioni

Ma è in slowmotion ?

Per quanto riguarda lo spunto, beh proverei ad abbassare un pelo il timing e provare.
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Vecchio 10-06-14, 11:06 PM   #14
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fate poco gli spiritosi, volevo vedere voi con una nimh mezza scarica e il cutoff su auto.

Timing??? non lo vedo tra i parametri dell'esc. Mi par di ricordare punch o qualcosa di simile, il turbo, il freno e per punch e freno si può anche linearizare la risposta per infiniti punti. Ho creato una specie di esponenziale. Ma anche sul turbo non so se interpreto in maniera corretta i parametri...
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Vecchio 10-06-14, 11:41 PM   #15
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Timing??? non lo vedo tra i parametri dell'esc. Mi par di ricordare punch o qualcosa di simile, il turbo, il freno e per punch e freno si può anche linearizare la risposta per infiniti punti. Ho creato una specie di esponenziale. Ma anche sul turbo non so se interpreto in maniera corretta i parametri...
Strano che fra i parametri non sia previsto il timing... Probabilmente corrisponde alla funzione turbo, ma non sono sicuro...
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