Quote:
Originariamente inviata da one road one rc
Certo,prima si smonta tutto,(mi pareva scontato)e poi pulisco col Wurth il corpo dell'ammo.Per una cosa veloce,comunque,basta la carta..
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Difatti per una cosa veloce la carta va benone...mi è capitato svariate volte di rifare gli ammortizzatori in pista o perché non mi piaceva il comportamento del modello sul quel tracciato, o forse il troppo caldo, o perché in casi di pista davvero polverosa, dopo un'oretta di guida, gli ammortizzatori non rispondevano più, (voglio dire che con il modello sul tavolo, eseguivo la prova statica spingendo sugli ammortizzatori ed in genere il ritorno non era più fluido ed il modello non tornava in asse sui braccetti ma restava...basso) nonostante pulissi dappertutto per la scorrevolezza in generale.
poi a casa...pulizie di fino.
