drag brake

[wint]

Voi che settaggio mettete su questo parametro, io l'ho sempre messo a 0 tranne qualche prova a 10% e non so non mi dava feeling che la macchina scorresse cosi poco, forse chi proviene dalle spazzole si trova meglio.

[verrazz0]

È una guida diversa , tutto qui , io sull off lo tengo a 0 , nelle moto lo uso poco poco . Mi immagino solo quando sei in un salto che magari lo levi per farlo e pure in aria e il motore frena ...mmmm non me gusta

[mastino]

è più facile che venga usato e ricercato in uso scaler/crawler.

[sirio76]

Scusate, ma già i modelli elettrici scorrono poco rispetto ai nitro che in rilascio di gas staccano per via della frizione, cosa che il magnetismo dei nostri rotori non consente(e il drag naturale può differire di molto da marchio a marchio), voi volete farli scorrere ancora meno amuentando il drag brake? Se mai si cerca il contrario, dove si può.

[gabri500]

Quoto sirio...sul 4wd è controproducente! Io lo uso solo sul 2wd perchè ti da un pochino di inserimento in piu...

Tempo di Tapatalk!

[sirio76]

Appunto, sul 2wd è tutta un'altra storia, hai un avantreno che scorre libero, una trasmissione inesistente come peso, e motori 2 poli, che il magnetismo non sanno neanche dove sta di casa

[wint]

il dubbiò mi è venuto guardando su siti americani le loro impostazioni e diciamo che il 50% usano il drag al 5%-10%.
non so ma non avere una zona neutra puo essere anche vantaggioso in termini di tempo nel misto perche sei costretto a rilasciare non troppo presto, ma nei salti? cosa devi tenere un filo di gas per non smusare?

Oggi se vado in pista faccio una prova con il 5% di drag

Il freno inoltre io lo uso fra il 75 e il 100% ma vedo che usano solo il 20-30% di freno.
Questo visto in tanti piloti usa specie losi.

[verrazz0]

20-30 mi sembra troppo poco , non so i loro motori ma i miei al 30% si mettono a ridere ... io lo tengo ovviamente a 100 e la modulo io , e alla bisogna lo dò tutto.

Confermo mastino , nei crawler è quasi obbligatorio , negli scaler è utile

[wint]

Anche secondo me 30 é poco ma magari insieme al drag ha il suo perché, le mie sono solo ipotesi poi la pista dará il suo verdetto.

[wint]

Oggi ho fatto l'esperimento di impostare il drag e devo dire che a 10 %comunque scorre abbastanza bene.non ho notato nessuna anomalia nei salti, ma nessun miglioramento sostanziale nei tempi. Comunque mi riservo di provare ancora con più calma se esiste un miglioramento per il mio tipo di guida.

io lo uso intorno al 13% sul 1/8 4wd

mi ci trovo bene, mi entra in curva meglio e puoi dare gas prima in caso di curva a gomito

[wint]

Oggi ho fatto altri giri di prova e devo dire che non e cosi malvagio un filo di drag i salti su chiudono bene, pero devo dire che un mio amico che ha fatto delle modifiche simili con un altro combo e aveva un freno molto accentuato.