Cavi motore bollenti ..?

[matteo86]

Ciao belli,

da quando sono passato all' esc robitronic 1/8 noto che i cavi del motore scaldano e veramente moltissimo...scottano e la cosa non mi piace .

troppa corrente o rapporti troppo lunghi ? provo a mettereun dente in meno nel pignone o la lascio cosi ?

Voglio dire, fa male che i cavi sian caldi ?

[dark]

Originariamente inviata da matteo86

Ciao belli,

da quando sono passato all' esc robitronic 1/8 noto che i cavi del motore scaldano e veramente moltissimo...scottano e la cosa non mi piace .

troppa corrente o rapporti troppo lunghi ? provo a mettereun dente in meno nel pignone o la lascio cosi ?

Voglio dire, fa male che i cavi sian caldi ?

se scottano troppo, c'é un eccessivo assorbimento dell'indotto del motore (magari un quasi cortocircuito di 2 delle fasi), solitamente riconducibile ad una prematura morte del motore e rovini anche le batterie, se provi a toccarle scottano eccessivamente anche loro!

[Anacleto]

Originariamente inviata da dark

se scottano troppo, c'é un eccessivo assorbimento dell'indotto del motore (magari un quasi cortocircuito di 2 delle fasi), solitamente riconducibile ad una prematura morte del motore e rovini anche le batterie, se provi a toccarle scottano eccessivamente anche loro!

può essere anche che i cavi non siano "collegati bene" ed una resistenza anche minima al passaggio della corrente li faccia scaldare troppo

controlla che le connessioni dei vari morsetti siano tutte belle lucide , senza ossido e che i contatti siano sicuri.

[matteo86]

Originariamente inviata da Anacleto

può essere anche che i cavi non siano "collegati bene" ed una resistenza anche minima al passaggio della corrente li faccia scaldare troppo

controlla che le connessioni dei vari morsetti siano tutte belle lucide , senza ossido e che i contatti siano sicuri.

ESATTO

il calore maggiore è al centro della giunzione tra ESC e MOTORE .

Infatti nelle rispettive estremità (lato esc e lato regolatore) sono solo tiepidi.
Direi quasi che lo stagno che ho messo si scoglie visto che i cavi sono molli nelle saldature poi si raffredda e tornano duri...


Che storie

Come procedo..?

[sirio76]

Ancora insistete a montare i connettori tra esc e motore... colpa anche dei produttori per carità..
Fatevi un favore, se ne avete la possibilità fate sempre un cablaggio continuo, se proprio volete o dovete(perché su alcuni esc non si può saldare direttamente) montare connettori adeguati e assicuratevi che siano perfettamente integri, le bananine da 4mm che molti adottano sono al limite e vanno sostituite periodicamente con materiale di buona qualità.

[matteo86]

noo che idiota che sono volevo farlo ma poi ho detto "supponiamo che rompo qualcosa cambio al volo..."

e li ho tagliati corti però per arrivare fino al motore ora...

[LolloEvo]

Originariamente inviata da sirio76

Ancora insistete a montare i connettori tra esc e motore... colpa anche dei produttori per carità..
Fatevi un favore, se ne avete la possibilità fate sempre un cablaggio continuo, se proprio volete o dovete(perché su alcuni esc non si può saldare direttamente) montare connettori adeguati e assicuratevi che siano perfettamente integri, le bananine da 4mm che molti adottano sono al limite e vanno sostituite periodicamente con materiale di buona qualità.

Stefano, con gli HW si può fare?
perchè dal lato motore mi sembra non sia possibile, infatti ho cambiato i connettori originali ('na schifezza...) con gli EC5 Losi (che uso dappertutto...esc, lipo).
e li controllo periodicamente.

[sirio76]

Su HW mi pare di no, ma non ne sono certo al 100%. Qualsiasi connettore si scelga va controllato ogni tot, più è piccolo/scadente e più spesso va controllato. La doratura deve risultare integra e il contatto deve essere stabile, se c'è anche il minimo gioco vanno sostituiti, va da se che anche la saldatura deve essere ben eseguita. Io sulle lipo dello short 1:10 uso le bananine da 4, le sostituisco ogni due mesi tanto per dare un riferimento. Su 1:8 all'inizio usavo connettori da 5mm, la maggior parte delle volte che ho avuto noie c'erano sempre di mezzo loro, col cablaggio diretto problemi spariti.

[matteo86]

Ma pensa te...incredibile...

Ho appena riprovato...si molla la stagnatura a me..si scioglie e solo la guaina termorestringente tiene attaccati i fili

[matteo86]

Allora allora..ho rifatto tutti i connettori sia lato motore che lato esc

Risultato ? scalda solo l'arancio..

cosa significa ?
il mio tekin t8 2250kv sensored è un 4 poli vero ??

[Anacleto]

Originariamente inviata da matteo86

Allora allora..ho rifatto tutti i connettori sia lato motore che lato esc

Risultato ? scalda solo l'arancio..

cosa significa ?
il mio tekin t8 2250kv sensored è un 4 poli vero ??

Che non sei capace di saldare. Una saldatura ben eseguita non scalda e tantomeno scalda talmente tanto da fondere lo stagno

[sirio76]

Originariamente inviata da matteo86

Allora allora..ho rifatto tutti i connettori sia lato motore che lato esc

Risultato ? scalda solo l'arancio..

cosa significa ?
il mio tekin t8 2250kv sensored è un 4 poli vero ??

Si è un 4 poli. Le saldature devono essere ben fatte, se non ti senti sicuro su questo fatti aiutare da mani esperte. Fai anche una cosa, togli il pignone del motore e controlla che tutta la trasmissione scorra senza intoppi, allo stesso modo smonta il motore(chiavi in pollici) e verifica lo stato dei cuscinetti e rotore, intoppi nella scorrevolezza possono causare assorbimenti anomali. Magari posta pure qualche foto del tutto.

[matteo86]

Originariamente inviata da Anacleto

Che non sei capace di saldare. Una saldatura ben eseguita non scalda e tantomeno scalda talmente tanto da fondere lo stagno

EHM lo escluderei ho studiato elettronica..



Può essere il motore danneggiato o il regolatore ?

Scalda solo quel contatto li gli altri 2 son freddi.

[verrazz0]

Aver fatto elettronica non esclude per forza che uno sia un maiale a saldare , te lo dice uno che ha studiato elettronica e che ne ha visti tanti di impediti . Sarà sicuramente il motore che ha consumi anomali , ho sempre avuto i connettori tra esc e motore sia in off che in touring e mai avuto un problema ...

[speedyrat]

anche secondo me è una saldatura malfatta,
se fosse un corto dovresti avere 2 fili caldi, o no?