Vecchio 14-01-13, 09:56 PM   #1
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salve coem da titolo se parto lentamente sento un rumore strano ma non capisco da cosa è dovuto sembra come quando "gratta" il cambio di una macchina normale
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Vecchio 14-01-13, 10:00 PM   #2
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controlla pignone corona e gli ingranaggi dei differenziali,magari hai sgranato qualcosa o forse anche i cuscinetti del motore...che modello hai?
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Vecchio 14-01-13, 10:06 PM   #3
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sicuro che il modulo è lo stesso tra pignone e corona?
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Vecchio 14-01-13, 10:08 PM   #4
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marchino808 inizia ad ingranare.
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hai il motore senza sensori?
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Vecchio 14-01-13, 10:34 PM   #5
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hai il motore senza sensori?
infatti può dipendere anche da questo
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Vecchio 15-01-13, 07:19 AM   #6
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salve coem da titolo se parto lentamente sento un rumore strano ma non capisco da cosa è dovuto sembra come quando "gratta" il cambio di una macchina normale
Se Il problema deriva dall'accoppiamento te ne accorgi subito. Ma se hai un motore senza sensori Il tuo problema si chiama cogging.
Se hai la funzione nel programmatore più aumentare l'anticipò del motore e aumentare Il sub-trim dell'acceleratore dalla radio.
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Vecchio 17-01-13, 02:12 PM   #7
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scusate comunque è 12-45
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Vecchio 17-01-13, 04:06 PM   #8
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scusate comunque è 12-45
hanno lo stesso modulo(dimensioni dei dentini uguali)?
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Vecchio 19-01-13, 12:24 AM   #9
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pare di si
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Vecchio 19-01-13, 01:36 AM   #10
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pare di si
Per accoppiamento si intende la giusta distanza tra pignone e corona.
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Vecchio 19-01-13, 05:34 PM   #11
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dici se so troppo appiccicati tra loro o se so distanti no ?
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Vecchio 19-01-13, 06:25 PM   #12
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dici se so troppo appiccicati tra loro o se so distanti no ?
in un caso o nell'altro modo non va bene.
c'è chi usa mettere un foglio di carla da stampante piegato in due e fa l'accoppiamento. Metti il foglio e una volta leggermente pressato avviti le viti del motore. Poi levi la carta facendo ruotare la corona.
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Vecchio 19-01-13, 06:27 PM   #13
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in un caso o nell'altro modo non va bene.
c'è chi usa mettere un foglio di carla da stampante piegato in due e fa l'accoppiamento. Metti il foglio e una volta leggermente pressato avviti le viti del motore. Poi levi la carta facendo ruotare la corona.
il problema se usi un motore senza sensori secondo me è dato dal cogging
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Vecchio 21-01-13, 05:48 PM   #14
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mmm e come dovrei fare col foglio o se è il coggin che dovrei fare
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