27-07-12, 11:41 PM
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#1
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Utente Junior
Registrato dal: Jul 2012
residenza: Brossasco (CN)
Messaggi: 64
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acquisto buggy 1\8
Salve a tutti sono un novellino qui!!
Ed è la prima discussione che apro, che emozione hahah
Sto cercando di vendere una hpi-hot bodies d8s, per passare ad un brushless, questo mondo mi incuriosisce,ho provato un revo (anche se non è un buggy), e un eb4g.
Non mi è dispiaciuto provare un modello elettrico, anche se non ero un grande sostenitore.
Da li l' esigenza di cambiare!!
Che modello prendere?
info sulle diverse batterie.....? 2s 3s 4s ?
kit o rtr?
ho anche pensato di elettrificare la mia ma nn ho trovato nulla....
Grazie
e ciao a tutti!!!
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27-07-12, 11:52 PM
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#2
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Utente
Registrato dal: Aug 2008
residenza: Torino
Messaggi: 671
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Quanto sei disposto a spendere? e cosa hai già ( radio servi ..)?
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28-07-12, 12:04 AM
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#3
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Guest
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Dacci queste info :
-budget massimo ?
-destinazione uso ? Gare , divertimento dove capita , pista - gare di basso livello e divertimento dove capita
-dotazioni di base? Serve un caricatore digitale e qualche lipo e una buona radio se ti fai un kit da competizione
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28-07-12, 02:16 PM
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#4
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Utente Junior
Registrato dal: Jul 2012
residenza: Brossasco (CN)
Messaggi: 64
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budget?, bè diciamo che se tutto va in porto sugli 800.
non è molto per un kit immagino....vero?,anche se mi piacerebbe.
Uso solo pista come usavo la scoppio,e dato che ne abbiamo fatta una.....Poi qua nella zonna siamo abbastanza forniti...
per quanto riguarda le rtr ho sentito parlare: dell' inferno ve kyosho-caster racing-e thunder tiger eb4 3g.
Io cerco un modello affidabile,con ricambi reperibili per qualche anno, e la possibilità di fare qualche garetta (sempre a livello barbone)
per quanto riguarda gli accessori che ho.
soltanto tanti attrezzi, un sacco di ricambi per i miei modelli nitro...
Nell' elettrico non mi sono mai cimentato
Grazie a tutti per la disponibilità
ho scritto con il telefono spero si capisca....
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28-07-12, 02:42 PM
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#5
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Utente Senior
Registrato dal: May 2010
Messaggi: 2,193
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Se vuoi girare in pista e magari concederti qualche garetta, direi che hai necessariamente bisogno di un kit, quindi escludi a priori le varie rtr. Con 800€ puoi già arrivare ad un mezzo competitivo se cerchi di risparmiare dove possibile, un'ipotetica lista della spesa potrebbe essere questa:
-Kit usato messo bene(kyosho, losi, xray, mugen, durango, serpent, associated, tutti modelli al top, ciascuno con i propri pregi e difetti), 250€
-combo esc xerun150A sensored con motore 2000kv, poco più di 200€
-caricabatterie da almeno 20A, serve buono... quindi hyperion, robbe o similari, 150€ nuovo o anche meno se usato.
-alimentatore da almeno 20A, 30€
-servo decente sui 70€
-lipo, se stai a corto col budget puoi iniziare con turnigy nanotech, 150€ per 3 lipo.
Così avresti un mezzo serio, duraturo e non avresti nessun problema anche a partecipare a gare titolate. Paradossalmente l'unico modo sensato per rimanere nel budget è di puntare su un kit usato, per 250€ ne trovi di quasi nuovi. Per quanto riguarda l'elettronica invece non opterei sull'usato... troppi rischi..
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28-07-12, 02:48 PM
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#6
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Utente Junior
Registrato dal: Jul 2012
residenza: Brossasco (CN)
Messaggi: 64
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E cominciamo a cercare!!!!! grazie del consiglio!! trovassi una mp9e sarebbe il top!!! mi piace da matti!!!!
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28-07-12, 03:08 PM
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#7
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Utente Senior
Registrato dal: Dec 2010
residenza: San Casciano V.P. (FI)
Messaggi: 5,371
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Quote:
Originariamente inviata da andryjimny
E cominciamo a cercare!!!!! grazie del consiglio!! trovassi una mp9e sarebbe il top!!! mi piace da matti!!!!
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questa è la prima MP9e che ho trovato, magari prendi solo telaio e servo e radio (con un offerta di 300 euro secondo me va bene )
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28-07-12, 03:14 PM
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#8
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Utente Junior
Registrato dal: Jul 2012
residenza: Brossasco (CN)
Messaggi: 64
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non hai un link?
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28-07-12, 09:20 PM
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#10
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Utente Senior
Registrato dal: May 2010
Messaggi: 2,193
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Ok per la macchina, mentre l'elettronica è tutta un po' scadente, valuta tu. Attenzione a due cose, ovviamente alle possibili truffe su ebay, e occhio che la mp9 è un mezzo(parlo da ex possessore) che si usura molto in fretta, quindi fatti mandare foto dettagliate di tutta la trasmissione, bicchierini, spinette varie, torri ammortizzatori e soprattutto del telaio(!!!) altrimenti rischi che se non è tenuta in buone condizioni ti tocca subito spenderci soldi sopra
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29-07-12, 10:29 AM
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#11
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Utente
Registrato dal: Aug 2008
residenza: Torino
Messaggi: 671
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Machhine usate buone ce ne sono molte in giro, ma ci sono anche tanti tirapacchi!!!che ti vendono un mezzo alla frutta per uno con solo rodaggio.
Se hai la possibilità prendili di persona o prima di prenderlo chiedi delle foto dettagliate.
la mp9 è una bel mezzo ma i ricambi sono un pò costosi ma il vantaggio che li trovi ovunque.
Non prendere un rtr se puoi anche se ci siamo passati tutti compreso io!
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29-07-12, 11:40 AM
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#12
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Utente Senior
Registrato dal: Jan 2010
residenza: Ponte Buggianese (PT)
Messaggi: 3,236
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Io non prenderei mai una kyosho potendo scegliere. Valuta bene come spendi i tuoi soldi
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29-07-12, 12:54 PM
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#13
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Utente
Registrato dal: Aug 2008
residenza: Torino
Messaggi: 671
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Quote:
Originariamente inviata da GTi16
Io non prenderei mai una kyosho potendo scegliere. Valuta bene come spendi i tuoi soldi
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???Per quale motivo non prenderesti mai un kyosho?
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29-07-12, 01:02 PM
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#14
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Utente Senior
Registrato dal: Jan 2010
residenza: Ponte Buggianese (PT)
Messaggi: 3,236
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Quote:
Originariamente inviata da wint
???Per quale motivo non prenderesti mai un kyosho?
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Perché costa più di quello che vale. Perché è un modello superato nell'elettrico. Perché i ricambi costano un mutuo. Perché il modello ha addirittura dei difetti oltra al costo.
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29-07-12, 01:52 PM
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#15
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Utente
Registrato dal: Aug 2008
residenza: Torino
Messaggi: 671
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io non ho kyosho, ma comunque è un modello che vince, il costo dei ricambi è alto e sono d'accordo( ma li trovi ovunque).
Per il costo ognuno misura con il suo metro c'è chi spende 2 0 3k€ senza problemi.
se uno mi dice che gli piace la mp9 non posso certo dire che è un modello scadente.
p.s.: io della kyosho ho avuto la 7.5 kanay la 777 e 777sp2 e devo dire che mi sono trovato sempre bene.
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